P0685 Mzunguko wa kudhibiti wazi wa relay ya umeme ya ECM / PCM

Karatasi ya data ya DTC P0685 - OBD-II

Fungua mzunguko wa kudhibiti wa relay ya nguvu ya kitengo cha kudhibiti injini / kitengo cha kudhibiti injini

Nambari ya makosa P0685 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yote ya 1996 (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM, n.k.).

Licha ya asili yao ya jumla, injini zinatofautiana kati ya chapa na zinaweza kuwa na sababu tofauti za nambari hii.

Kwa uzoefu wangu wa kibinafsi, hali ya kuzuia kuanza inawezekana kuandamana na nambari ya P0685. Nambari hii inapohifadhiwa kwenye moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM), inamaanisha kuwa voltage ya chini au hakuna imegunduliwa kwenye mzunguko ambao hutoa voltage ya betri kwa PCM.

Magari mengi yenye vifaa vya OBD-II hutumia relay kusambaza voltage ya betri kwa PCM, ilhali baadhi hutumia saketi iliyounganishwa tu. Relays kawaida huwa na muundo wa pini tano. Terminal ya msingi ya pembejeo inapokea voltage ya betri ya DC, terminal ya ardhi imewekwa kwa injini au chasi, terminal ya pembejeo ya sekondari inapokea voltage ya betri (kupitia mzunguko uliounganishwa) wakati swichi ya kuwasha imewekwa kwenye nafasi ya "ON". Terminal ya nne ni pato kwa PCM, na terminal ya tano ni waya wa ishara kwa mtandao wa mtawala (CAN).

Wakati swichi ya kuwasha iko katika nafasi ya "ON", voltage hutumiwa kwa coil ndogo ndani ya relay. Hii inasababisha kufungwa kwa mawasiliano ndani ya relay; kimsingi kukamilisha mzunguko, na hivyo kutoa voltage ya betri kwa kituo cha pato na kwa hivyo kwa PCM.

Dalili

Kwa kuwa nambari ya P0685 kawaida hufuatana na hali ya kizuizi cha kuanza, kuipuuza haiwezekani kuwa chaguo. Ikiwa nambari hii iko na injini inaanza na kukimbia, shuku PCM yenye makosa au kosa la programu ya PCM.

Taa ya Injini ya Kuangalia inaweza kuwaka, ingawa gari bado linaweza kufanya kazi. Kulingana na chanzo cha tatizo, gari linaweza kuanza lakini lisianze, au litaanza lakini kwa nguvu iliyopunguzwa - au kwa hali ya "legevu".

Sababu za DTC P0685

Kama ilivyo kwa DTC yoyote, kunaweza kuwa na sababu nyingi zinazowezekana. Mojawapo ya kawaida ni relay ya PCM mbovu. Uwezekano mwingine ni pamoja na fuse iliyopulizwa, mzunguko mfupi, muunganisho mbaya, matatizo ya betri kama vile kebo yenye kasoro, na, katika hali nadra, PCM mbaya au ECM.

Sababu zinazowezekana za kuweka nambari hii:

• Uwasilishaji wa Nguvu ya PCM
• Fuse au fuse iliyopigwa.
• Kioo kilichounganishwa au kuharibiwa au viunganisho vya wiring (haswa karibu na relay ya PCM)
• Kubadili moto wa kasoro
• Sehemu ya umeme au iliyokataliwa kabisa kwenye swichi ya kuwasha moto
• Cable ya betri dhaifu au yenye kutu inaisha
• Betri imeisha nguvu
• Voltage ya chini mwanzoni
• Usambazaji Umeme wa Moduli ya Udhibiti wa Injini (ECM).
• Kiunganishi cha relay cha umeme cha ECM kimefunguliwa au kifupi.
• Mzunguko mbaya wa umeme wa ECM
• Fuse ya ECU imepulizwa
• ECM haifanyi kazi Hii inamaanisha nini?

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.

Kama ilivyo na nambari zingine za asili hii, anza utambuzi wako kwa kukagua visima vya waya, viunganishi, na vifaa vya mfumo. Zingatia haswa kinga ambazo hazijalindwa ambazo zinaweza kuwa zimetoka kwenye vituo vyao au zinaweza kuwa na miguu au vituo vyenye kutu. Hii inaonekana haswa wakati kituo cha kupokezana au faraja iko karibu na betri au hifadhi ya kupoza. Angalia mwisho wa kebo ya betri na betri kwa kubana na kutu kupita kiasi. Rekebisha au ubadilishe kasoro inapohitajika.

Utahitaji skana (au msomaji msimbo), volt / ohmmeter ya dijiti (DVOM), na mchoro wa wiring. Michoro ya unganisho inaweza kupatikana kutoka kwa mtengenezaji (mwongozo wa huduma au sawa) au kupitia chanzo cha pili kama Takwimu zote. Kabla ya kununua mwongozo wa huduma, hakikisha ina mchoro wa unganisho la mzunguko wa nguvu ya PCM.

Kabla ya kuendelea na utambuzi, ningependa kupata DTC zote zilizohifadhiwa (kwa kutumia skana au msomaji wa nambari) na kuziandika kwa kumbukumbu ya baadaye ikiwa inahitajika. Ningependa pia kutambua data yoyote ya fremu ya kufungia. Habari hii inaweza kusaidia sana ikiwa shida inayohusika inatokea mara kwa mara.

Kuanzia na relay ya umeme (ya PCM), hakikisha kuna voltage ya betri kwenye kituo cha msingi cha kuingiza. Wasiliana na mchoro wa wiring, aina ya kiunganishi, au pini kutoka kwa mwongozo wako wa huduma (au sawa) kwa eneo la kila terminal ya mtu. Ikiwa hakuna voltage, mtuhumiwa muunganisho mbaya kwenye fuse au kiungo cha fusible.

Kisha angalia kituo cha kuingiza cha pili. Ikiwa hakuna voltage, mtuhumiwa fuse iliyopigwa au swichi mbaya ya moto (umeme).

Sasa angalia ishara ya ardhi. Ikiwa hakuna ishara ya ardhi, angalia misingi ya mfumo, viunganisho vya waya wa kuunganisha waya, ardhi ya chasisi, na kebo za betri zinaisha.

Ikiwa nyaya hizi zote ni sawa, angalia voltage ya pato kwenye nyaya ambazo zinasambaza voltage kwa PCM. Ikiwa hakuna voltage katika nyaya hizi, mtuhumiwa relay mbovu.

Ikiwa matokeo ya voltage yapo, angalia voltage ya mfumo kwenye kiunganishi cha PCM. Ikiwa hakuna voltage iliyopo, anza kupima wiring ya mfumo. Hakikisha kukataza watawala wa mfumo kutoka kwenye waya kabla ya kupima upinzani na DVOM. Rekebisha au badilisha mizunguko iliyo wazi au fupi kama inahitajika.

Ikiwa kuna voltage kwenye PCM, shuku kuwa ina kasoro au ina hitilafu ya programu.

• Marejeleo ya "kubadili moto" katika kesi hii rejea sehemu ya umeme tu.
• Kubadilisha kupeleka sawa (nambari zinazofanana) kwa upimaji kunaweza kusaidia sana.
• Daima weka tena relay kwenye nafasi yake ya asili kwa kubadilisha relay yenye makosa na mpya.
• Wakati wa kuangalia fuses za mfumo, hakikisha mzunguko uko katika kiwango cha juu cha voltage.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P0685

Kwa kuwa kanuni hii imeunganishwa kwenye mtandao tata wa vipengele vya umeme, ni rahisi kukimbilia katika uamuzi na tu kuchukua nafasi ya PCM, ingawa hii kawaida sio tatizo na inahitaji ukarabati wa gharama kubwa sana. Kebo za betri zilizoharibika au muunganisho mbaya mara nyingi husababisha matatizo na relay ya PCM, hivyo wanapaswa kuwa sehemu ya kawaida ya mtihani.

Je! Msimbo wa P0685 ni mbaya kiasi gani?

Hata kama gari lako linafanya kazi wakati msimbo huu umewekwa, linaweza kusimama au kukataa kuwasha wakati wowote. Vipengele muhimu vya usalama vinaweza pia kuathiriwa - kwa mfano, taa zako za mbele zinaweza kuzimika ghafla, ambayo inaweza kuwa hatari ikiwa unaendesha gari usiku wakati hii inatokea. Ikiwa unapata dalili za tatizo, kama vile redio haifanyi kazi, unapaswa kuwasiliana na mtaalamu ili kutambua na kurekebisha tatizo haraka iwezekanavyo ili kuepuka uharibifu zaidi kwa vipengele vingine.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P0685?

Matengenezo ya lazima kwa saketi mbovu ya udhibiti wa relay ya PCM/ECM inaweza kujumuisha:

• Kukarabati nyaya fupi au vituo vibaya au miunganisho
• Ubadilishaji wa Relay ya Moduli ya Udhibiti wa Powertrain
• Kubadilisha sehemu ya injini (block fuses)
• Kubadilisha nyaya za betri na/au viunganishi
• Kubadilisha fuse

Maoni ya ziada ya kuzingatia kuhusu msimbo P0685

Hii ni mojawapo ya misimbo ambayo inaweza kuwa rahisi sana, kama vile betri mbovu au nyaya za betri, au changamano zaidi na kuhitaji marekebisho machache na urekebishaji. Daima tafuta usaidizi wa kitaalamu katika eneo usilolijua ili kuepuka uharibifu zaidi au uingizwaji wa sehemu za gharama kubwa ambazo zinaweza kuhudumiwa.

P0685 ✅ DALILI NA SULUHISHO SAHIHI ✅ - Msimbo wa Makosa wa OBD2

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0685?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0685, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.