Tatizo la P0361 la Kuwasha Coil K la Msingi/Sekondari

P0361 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Ubovu wa Mzunguko wa Msingi/Sekondari wa Coil K ya Kuwasha

Msimbo wa makosa unamaanisha nini P0361?

Msimbo huu wa matatizo ya uchunguzi (DTC) ni wa kawaida kwa mfumo wa OBD-II na unahusishwa na mfumo wa kuwasha wa COP (coil on plug). Kila silinda kwenye gari ina coil yake ya kuwasha, ambayo inadhibitiwa na PCM (moduli ya kudhibiti nguvu). Hii huondoa hitaji la nyaya za cheche kwa kuwa coil iko moja kwa moja juu ya plugs za cheche. Kila coil ina waya mbili: moja kwa nguvu ya betri na nyingine kwa mzunguko wa dereva, ambayo inadhibitiwa na PCM. PCM inazima au kuwezesha mzunguko huu kudhibiti koili ya kuwasha, na inafuatiliwa kwa utatuzi. Ikiwa PCM itatambua wazi au fupi katika mzunguko wa udhibiti wa coil No. 11, msimbo P0361 unaweza kuwekwa. Zaidi ya hayo, kulingana na muundo maalum wa gari, PCM inaweza pia kuzima kichomeo cha mafuta ya ndani ya silinda.

Msimbo P0361 ni msimbo wa jumla wa OBD-II, na hatua mahususi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na muundo na muundo wa gari.

Sababu zinazowezekana

Sababu zinazowezekana za nambari ya P0361 inaweza kujumuisha:

• Mzunguko mfupi katika mzunguko wa dereva wa COP ili kubadilisha voltage au ardhi.
• Fungua mzunguko kwenye dereva wa COP.
• Matatizo na uunganisho kati ya coil ya kuwasha na viunganishi au vitalu vya kontakt.
• Koili yenye kasoro ya kuwasha (COP).
• Moduli ya kudhibiti injini yenye hitilafu (ECM).

Pia sababu zinazowezekana za msimbo wa P0361 kuwasha ni pamoja na:

• Mzunguko mfupi kwa voltage au ardhi katika mzunguko wa dereva wa COP.
• Fungua mzunguko katika mzunguko wa dereva wa COP.
• Uunganisho wa coil huru au viunganisho vilivyoharibiwa.
• Coil mbaya ya kuwasha (COP).
• Moduli ya kudhibiti injini yenye hitilafu (ECM).

Sababu hizi zinaweza kuwa msingi wa msimbo wa P0361 na uchunguzi wa ziada utahitajika ili kuamua tatizo maalum.

Je! ni dalili za msimbo wa makosa? P0361?

Dalili zifuatazo zinaweza kutokea kwa nambari ya P0361:

• Mwanga wa injini (au mwanga wa matengenezo ya injini) umewashwa.
• Kupoteza nguvu.
• Ugumu wa kuanzisha injini.
• Mabadiliko katika uendeshaji wa injini.
• Uvivu wa injini.
• Mwangaza wa MIL (Kiashiria Kisichofanya kazi vizuri) na uwezekano wa injini kuwaka moto.
• Injini inaweza kuwashwa kwa kuendelea au kwa vipindi.

Dalili hizi zinaweza kuonyesha matatizo yanayohusiana na msimbo wa P0361 na zinahitaji uchunguzi na ukarabati zaidi.

Jinsi ya kugundua nambari ya makosa P0361?

Angalia ili kuona ikiwa mwanga wa injini umewashwa kwa sasa. Ikiwa sivyo, basi shida inaweza kuwa ya muda mfupi. Jaribu kuangalia wiring kwenye coil # 11 na kando ya nyaya zinazoenda kwa PCM. Ikiwa kudanganywa kwa wiring husababisha moto mbaya, rekebisha tatizo la wiring. Pia angalia ubora wa waasiliani kwenye kiunganishi cha coil na uhakikishe kuwa wiring hupitishwa kwa usahihi na haisuguliki dhidi ya nyuso zozote. Fanya matengenezo ikiwa ni lazima.

Ikiwa injini haifanyi kazi vizuri kwa sasa, izima na ukate kiunganishi # 11 cha wiring ya coil. Kisha anza injini tena na uangalie uwepo wa ishara ya kudhibiti kwenye coil No. 11. Ili kufanya hivyo, unaweza kutumia voltmeter, kuiweka kwenye hali ya AC (katika Hertz) na uangalie ikiwa usomaji uko katika safu ya 5 hadi 20 Hz au hivyo, ambayo inaonyesha shughuli za dereva. Ikiwa kuna ishara katika hertz, kisha ubadilishe coil ya kuwasha No. Ikiwa hautambui mawimbi yoyote ya masafa kutoka kwa PCM kwenye saketi ya kiendeshi cha koili ya kuwasha inayoonyesha kuwa PCM inawasha/kuzima saketi (au hakuna shughuli kwenye skrini ya oscilloscope ikiwa ipo), basi acha koili ikiwa imekatika na angalia voltage ya DC kwenye mzunguko wa dereva kwenye kiunganishi cha coil ya kuwasha. Ikiwa kuna voltage yoyote muhimu kwenye waya hii, basi kunaweza kuwa na muda mfupi kwa voltage mahali fulani. Tafuta na urekebishe mzunguko huu mfupi.

Ikiwa hakuna voltage katika mzunguko wa kiendeshi, zima kizima cha kuwasha, kata kiunganishi cha PCM, na uangalie mwendelezo wa mzunguko wa kiendeshi kati ya PCM na coil ya kuwasha. Ikiwa wazi hupatikana, tengeneze na pia uangalie muda mfupi wa chini kwenye mzunguko. Ikiwa hakuna mapumziko, angalia upinzani kati ya ardhi na kiunganishi cha coil ya moto. Ni lazima kutokuwa na mwisho. Ikiwa sivyo, rekebisha kifupi hadi chini kwenye mzunguko wa kiendeshi cha coil.

KUMBUKA: Ikiwa waya wa mawimbi ya kiendesha coil ya kuwasha haifunguki au fupi kwa voltage au ardhi, na koili haipokei ishara ya kichochezi, shuku kiendeshi hitilafu cha coil kwenye PCM. Pia kumbuka kwamba ikiwa kiendeshi cha PCM kina kasoro, kunaweza kuwa na suala la wiring ambalo lilisababisha PCM kushindwa. Inapendekezwa kufanya ukaguzi hapo juu baada ya kuchukua nafasi ya PCM ili kuhakikisha kuwa kosa halijitokezi tena. Ikiwa unaona kwamba injini haifanyi kazi vibaya, coil inafanya kazi kwa usahihi, lakini msimbo wa P0361 unasababishwa mara kwa mara, mfumo wa ufuatiliaji wa coil katika PCM unaweza kuwa na makosa.

Makosa ya uchunguzi

Kukosa kutambua msimbo wa P0361 kunaweza kusababisha tatizo katika mfumo wa kuwasha gari kutambuliwa na kurekebishwa kimakosa. Nambari hii inahusiana na uendeshaji wa coil ya kuwasha, na utambuzi usiofaa unaweza kusababisha vipengele visivyohitajika kubadilishwa, ambavyo vitaleta gharama za ziada. Kwa hiyo, ni muhimu kufanya uchunguzi kamili, ikiwa ni pamoja na kuangalia wiring, viunganisho na ishara, kabla ya kuamua kuchukua nafasi ya coil au sehemu nyingine.

Zaidi ya hayo, kosa la uchunguzi la P0361 linaweza kuficha matatizo makubwa zaidi katika mfumo wa usimamizi wa injini. Kwa mfano, makosa katika PCM yanaweza kusababisha ishara zisizo sahihi kwa coil ya kuwasha. Kwa hiyo, ni muhimu kuzingatia kwamba kosa hili linaweza kuwa udhihirisho mmoja tu wa matatizo magumu zaidi ambayo yanahitaji uchunguzi wa kina na ukarabati.

Je, msimbo wa makosa ni mbaya kiasi gani? P0361?

Nambari ya shida ya P0361 kwenye gari ni mbaya sana kwani inahusiana na utendaji wa coil ya kuwasha, ambayo ina jukumu muhimu katika mfumo wa kuwasha wa injini. Coil hii inawajibika kwa moto sahihi wa mchanganyiko wa hewa-mafuta kwenye silinda, ambayo huathiri uendeshaji wa injini na utendaji wake. Kwa hiyo, operesheni isiyofaa ya coil hii inaweza kusababisha moto mbaya, kupoteza nguvu na matatizo mengine ya injini.

Walakini, inafaa kuzingatia kwamba ukali wa nambari ya P0361 pia inategemea hali maalum na utengenezaji wa gari. Katika baadhi ya matukio, tu kuchukua nafasi ya coil ya moto inaweza kutatua tatizo, lakini katika hali nyingine, uchunguzi wa kina zaidi na ukarabati unaweza kuhitajika, hasa ikiwa kuna matatizo na moduli ya kudhibiti injini (PCM). Kwa hiyo, ni muhimu kuchukua msimbo huu wa shida kwa uzito na kufanya uchunguzi muhimu ili kuzuia matatizo makubwa zaidi ya injini.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0361 kwa Dakika 2 [Njia 1 ya DIY / $3.91 Pekee]

Je, ni ukarabati gani utasaidia kuondokana na kanuni? P0361?

1. Kubadilisha coil ya kuwasha.
2. Kuangalia na kutengeneza mapumziko au mizunguko mifupi katika mzunguko wa kiendeshi wa coil ya kuwasha.
3. Safisha, tengeneza au ubadilishe kiunganishi ikiwa kuna dalili za kutu au uharibifu.
4. Tambua na, ikiwa ni lazima, ubadilishe moduli ya kudhibiti injini (PCM).

P0361 - Taarifa mahususi za chapa

P0361 MAELEZO VOLKSWAGEN

Mfumo wa kuwasha wa gari lako hutumia mizinga tofauti ya kuwasha kwa kila silinda. Moduli ya kudhibiti injini ( ECM ) hudhibiti kila utendakazi wa koili ya kuwasha. Kidhibiti ECM hutuma mawimbi ya KUWASHA/KUZIMA ili kusambaza nguvu kwa koili ya kuwasha ili kuunda cheche kwenye cheche ya cheche wakati cheche inahitajika kwenye silinda.