P0356 Coil ya kuwasha F hitilafu ya mzunguko wa msingi/sekondari

P0356 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Coil ya kuwasha F. Uharibifu wa mzunguko wa msingi / sekondari.

Msimbo wa makosa unamaanisha nini P0356?

Msimbo huu wa Tatizo la Utambuzi (DTC) unarejelea misimbo ya kawaida ya upokezaji ambayo inatumika kwa magari yenye mfumo wa OBD-II. Licha ya hali yake ya jumla, maalum ya ukarabati inaweza kutofautiana kulingana na kufanya na mfano wa gari. Mfumo wa kuwasha wa COP (coil-on-plug) ni wa kawaida katika injini za kisasa. Kila silinda ina coil yake inayodhibitiwa na PCM (moduli ya kudhibiti powertrain). Mfumo huu huondoa hitaji la nyaya za cheche kwa sababu coil huwekwa moja kwa moja juu ya plugs za cheche. Kila coil ina waya mbili: moja kwa nguvu ya betri na moja kwa udhibiti wa PCM. Ikiwa kosa limegunduliwa katika mzunguko wa udhibiti wa moja ya coils, kwa mfano, coil No 6, msimbo wa P0356 unaweza kutokea. Zaidi ya hayo, PCM inaweza kulemaza kidunga cha mafuta kwenye silinda hiyo ili kuzuia uharibifu zaidi.

Magari ya kisasa yenye vifaa vya PCM kwa kawaida hutumia mfumo wa kuwasha wa COP (coil-on-plug), ambapo kila silinda ina coil yake inayodhibitiwa na PCM. Hii hurahisisha muundo na kuondoa hitaji la waya za cheche. PCM inadhibiti kila coil kupitia waya mbili: moja kwa nguvu ya betri na nyingine kwa mzunguko wa kudhibiti coil. Ikiwa mzunguko wa wazi au mfupi hugunduliwa katika mzunguko wa udhibiti wa coil No 6, msimbo wa P0356 hutokea. Kwenye baadhi ya magari, PCM inaweza pia kuzima kidude cha mafuta cha coil hii ili kuepuka matatizo ya ziada.

Sababu zinazowezekana

Msimbo P0356 unaweza kutokea kwenye PCM ya gari kwa sababu mbalimbali, ikiwa ni pamoja na:

1. Utendaji mbaya wa coil ya kuwasha (IC) Nambari 6.
2. Shida za uunganisho wa Coil # 6 kama vile muunganisho huru.
3. Uharibifu wa kiunganishi kilichounganishwa na coil No. 6.
4. Fungua mzunguko katika mzunguko wa dereva wa KS.
5. Mzunguko wa dereva wa COP umefupishwa au umewekwa msingi.
6. Katika hali zisizowezekana, tatizo linaweza kuwa kutokana na PCM mbovu ambayo haifanyi kazi ipasavyo.

Sababu zingine zinazowezekana za nambari ya P0356 ni pamoja na:

• Mzunguko mfupi kwa voltage au ardhi katika mzunguko wa dereva wa COP.
• Fungua mzunguko katika mzunguko wa dereva wa COP.
• Uunganisho wa coil huru au kufuli za kontakt zilizoharibika.
• Coil mbaya (CS).
• Moduli ya kudhibiti injini yenye hitilafu (ECM).

Je! ni dalili za msimbo wa makosa? P0356?

Dalili za nambari ya shida ya P0356 ni pamoja na:

• MIL (kiashiria cha utendakazi) taa.
• Injini inawaka moto, ambayo inaweza kutokea mara kwa mara.

Nambari hii mara nyingi huambatana na dalili zifuatazo:

• Taa ya injini ya kuangalia (au taa ya matengenezo ya injini) inakuja.
• Kupoteza nguvu.
• Kuchanganya mchakato wa kuanzisha injini.
• Mabadiliko katika uendeshaji wa injini.
• Uvivu wa injini.

Kumbuka kuwa mwanga wa injini ya kuangalia unaweza kuwaka mara baada ya msimbo huu kuonekana, ingawa baadhi ya miundo inaweza kuchelewesha kuwezesha mwanga au kurekodi msimbo baada ya matukio mengi.

Jinsi ya kugundua nambari ya makosa P0356?

Fundi ataanza utambuzi kwa kutumia kichanganuzi cha OBD-II ili kupata misimbo iliyohifadhiwa. Ifuatayo, ataangalia mzunguko wa coil ya kuwasha na mzunguko wa dereva wa coil, na kukagua waya zilizounganishwa kwenye PCM.

Ikiwa injini haifanyi kazi kwa sasa, shida inaweza kuwa ya kila wakati. Katika kesi hii, unaweza kufanya yafuatayo:

1. Angalia uunganisho wa nyaya za coil # 6 kwa PCM ukitumia mbinu ya kuserereka. Ikiwa hii inasababisha moto mbaya, kagua na, ikiwa ni lazima, urekebishe tatizo la wiring.
2. Angalia mawasiliano kwenye kiunganishi cha coil na uhakikishe kuwa kuunganisha haijaharibiwa au kuchomwa.

Ikiwa injini yako haifanyi kazi kwa sasa, fuata maagizo haya:

1. Zima injini na ukata kiunganishi # 6 cha wiring coil.
2. Anzisha injini na uangalie ishara ya kudhibiti kwenye coil #6 kwa kutumia voltmeter kwenye mizani ya AC Hertz. Ikiwa kuna ishara ya Hertz, badilisha coil # 6 ya kuwasha.
3. Ikiwa hakuna ishara ya Hertz au muundo unaoonekana kwenye upeo, angalia voltage ya DC katika mzunguko wa dereva kwenye kiunganishi cha coil. Ikiwa voltage muhimu imegunduliwa, tafuta na urekebishe fupi kwa voltage kwenye mzunguko.
4. Ikiwa hakuna voltage katika mzunguko wa kiendeshi, zima kizima cha kuwasha, kata kiunganishi cha PCM, na uangalie mwendelezo wa mzunguko wa kiendeshi kati ya PCM na coil ya kuwasha. Rekebisha wazi au fupi hadi chini kwenye mzunguko.
5. Ikiwa waya wa mawimbi ya kiendeshi cha koili ya kuwasha haijafunguliwa au kufupishwa kwa voltage au ardhi, na coil inawaka kwa usahihi lakini P0356 inaendelea kuweka upya, basi unapaswa kuzingatia kushindwa kwa mfumo wa ufuatiliaji wa coil ya PCM.

Kumbuka kwamba baada ya kuchukua nafasi ya PCM, inashauriwa kufanya mtihani ulioelezwa hapo juu ili kuhakikisha kuwa inafanya kazi kwa uaminifu na haifanyi kazi tena.

Makosa ya uchunguzi

Wakati mwingine mechanics hukimbia kupitia huduma bila kulipa kipaumbele cha kutosha kwa msimbo wa P0356. Ingawa matengenezo yanaweza kuwa ya manufaa kwa gari, haichunguzi mzizi wa tatizo linalohusishwa na msimbo wa P0356. Uchunguzi kamili unahitajika ili kutambua kwa usahihi na kurekebisha tatizo/matatizo haya.

Je, msimbo wa makosa ni mbaya kiasi gani? P0356?

Matatizo yanayohusiana na msimbo wa P0356 sio muhimu kwa usalama, lakini ikiwa hayatagunduliwa na kusahihishwa mara moja, yanaweza kusababisha matengenezo ya gharama kubwa zaidi, hasa ikiwa injini haifanyi kazi kwa ufanisi, inayohitaji gharama za ziada za matengenezo.

Je, ni ukarabati gani utasaidia kuondokana na kanuni? P0356?

Kawaida urekebishaji unaohitajika kutatua nambari hii ni rahisi sana. Hii inaweza kujumuisha mojawapo ya yafuatayo:

1. Uingizwaji au ukarabati wa coil ya kuwasha.
2. Badilisha au urekebishe waya katika mzunguko wa kiendeshi wa coil ya kuwasha ikiwa kuna mzunguko mfupi au mapumziko.
3. Safisha, tengeneza au ubadilishe kiunganishi ikiwa kimeharibiwa na kutu.

Msimbo wa Injini wa P0356 ni nini [Mwongozo wa Haraka]

P0356 - Taarifa mahususi za chapa

Nambari ya P0356 ya chapa 6 maarufu za magari ulimwenguni:

1. Toyota P0356: Shida za Msingi za Mzunguko wa Ignition Coil/Secondary Circuit kwa Toyota.
2. Ford P0356: Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction kwa Ford.
3. Honda P0356: Shida za Msingi za Mzunguko wa Coil / Sekondari ya Honda.
4. Chevrolet P0356: Ignition Coil Msingi/Secondary Circuit Malfunction kwa Chevrolet.
5. Volkswagen P0356: Matatizo na mzunguko wa msingi/sekondari wa coil ya kuwasha kwa Volkswagen.
6. Nissan P0356: Uharibifu wa Coil ya Msingi/Sekondari ya Mzunguko wa Nissan.