P033B Knock Sensor 4 Voltage Voltage, Benki 2

P033B Knock Sensor 4 Voltage Voltage, Benki 2

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Knock Sensor 4 Mzunguko / Utendaji (Benki 2)

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Sensorer za kubisha hutumiwa kugundua injini kabla ya kubisha (kubisha au pembe). Sensor ya kugonga (KS) kawaida ni waya mbili. Sensor hutolewa na voltage ya kumbukumbu ya 5V na ishara kutoka kwa sensorer ya kubisha inarudishwa kwa PCM (Modertrain Control Module). DTC hii inatumika kwa safu 4 sensorer ya kugonga # 2, rejea mwongozo maalum wa huduma ya gari kwa eneo lako. Benki 2 iko kila wakati upande wa injini ambayo haina silinda # 1.

Waya ya ishara ya sensorer inaiambia PCM wakati kubisha kunatokea na ni vipi kali. PCM itapunguza muda wa kuwasha ili kuzuia kubisha mapema. PC nyingi zina uwezo wa kugundua mielekeo ya kubisha cheche kwenye injini wakati wa operesheni ya kawaida.

Ikiwa PCM itaamua kuwa kubisha sio kawaida au kwamba kiwango cha kelele ni cha juu sana, P033B inaweza kuwekwa. Ikiwa PCM itaamua kuwa kubisha ni kali na haiwezi kufutwa kwa kupunguza muda wa kuwasha, P033B inaweza kuwekwa. Jihadharini kuwa sensorer za kubisha haziwezi kutofautisha kati ya kubisha na kubisha kabla au kubaya kwa injini.

dalili

Dalili za msimbo wa shida wa P033B zinaweza kujumuisha:

• Mwangaza wa MIL (Kiashiria cha Utendaji Mbaya)
• Kubisha sauti kutoka kwa chumba cha injini
• Sauti ya injini wakati inaharakisha

Sababu

Sababu zinazowezekana za nambari ya P033B ni pamoja na:

• Mzunguko wa sensorer ulibadilishwa kuwa voltage
• Sensor ya kugonga iko nje ya utaratibu
• Kiunganishi cha sensorer kubisha
• Knock sensor mzunguko wazi au shorted kwa ardhi
• Unyevu katika viunganisho vya sensorer ya kugonga
• Octane ya mafuta isiyo sahihi
• PCM nje ya utaratibu

Suluhisho zinazowezekana

Ikiwa kubisha injini kunasikika, kwanza sahihisha chanzo cha shida ya kiufundi na kisha angalia tena. Hakikisha injini imekuwa ikifanya kazi na kiwango sahihi cha octane. Kutumia mafuta yenye nambari ya chini ya octane kuliko ilivyoainishwa kunaweza kusababisha kugonga au kugonga mapema, na pia inaweza kusababisha nambari ya P033B.

Tenganisha kihisi cha kubisha na angalia kontakt kwa maji au kutu. Ikiwa sensorer ya kubisha ina muhuri, angalia ikiwa kipimaji kutoka kwa kizuizi cha injini haichafui kitambuzi. Tengeneza ikiwa ni lazima.

Washa moto kwenye nafasi ya kukimbia na injini imezimwa. Hakikisha Volts 5 ziko kwenye kiunganishi cha KS # 4. Ikiwa ndivyo, angalia upinzani kati ya kituo cha KS na ardhi ya injini. Ili kufanya hivyo, utahitaji maelezo ya gari. Ikiwa upinzani sio sahihi, badilisha sensorer ya kubisha. Ikiwa upinzani ni wa kawaida, unganisha tena KS na wacha injini ivalie. Ukiwa na zana ya kukagua kwenye mkondo wa data, angalia thamani ya KS. Je! Hii inamaanisha kwamba kuna kubisha hodi? Ikiwa ndivyo, badilisha sensa ya kubisha. Ikiwa sensorer ya kubisha haionyeshi kubisha bila kufanya kazi, gonga kitalu cha injini wakati unatazama ishara ya kubisha. Ikiwa haionyeshi ishara inayolingana na bomba, badilisha sensor ya kubisha. Ikiwa ni hivyo, hakikisha wiring ya sensorer ya kubisha haijashushwa karibu na waya za kuwasha. Ikiwa kontakt sensa ya kugonga haikuwa na volts 5 wakati ilikatishwa kutoka KOEO (kitufe cha injini), rudi kwa kiunganishi cha PCM. Zima moto na salama waya ya kumbukumbu ya 5V ya sensorer ya kugonga katika eneo ambalo ni rahisi kutengeneza (au kukata waya kutoka kwa kiunganishi cha PCM). Tumia KOEO kuangalia volts 5 kwa upande wa PCM wa waya iliyokatwa. Ikiwa hakuna volt 5, mtuhumiwa PCM mbaya. Ikiwa volts 5 zipo, tengeneza fupi katika mzunguko wa kumbukumbu ya volt 5.

Kwa kuwa mzunguko wa kumbukumbu ni mzunguko wa kawaida, unahitaji kupima sensorer zote za magari zinazotolewa na voltage ya kumbukumbu ya 5 V. Zima kila sensor kwa upande wake mpaka voltage ya kumbukumbu inarudi. Inaporudi, sensor ya mwisho iliyounganishwa ni ile iliyo na mzunguko mfupi. Ikiwa hakuna sensor iliyofupishwa, angalia uunganisho wa waya kwa fupi hadi voltage kwenye mzunguko wa kumbukumbu.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari p033b?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P033B, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.