P0336 sensor ya nafasi ya Crankshaft nje ya anuwai / utendaji
Nambari za Kosa za OBD2

P0336 sensor ya nafasi ya Crankshaft nje ya anuwai / utendaji

Karatasi ya data ya DTC P0336 - OBD-II

Nafasi ya Crankshaft Sensor Circuit / Utendaji

Nambari ya shida P0336 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji wa jumla. Inachukuliwa kuwa ya ulimwengu kama inavyotumika kwa aina zote na modeli za magari (1996 na mapya zaidi), ingawa hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kidogo kulingana na mfano.

Sensor ya nafasi ya crankshaft (CKP) kawaida ni waya mbili: ishara na ardhi. Sensor ya CKP ina (kawaida) ya sensorer ya sumaku ya kudumu ambayo imewekwa mbele ya gurudumu la majibu (gia) lililowekwa kwenye crankshaft.

Wakati gurudumu la ndege linapita mbele ya sensor ya crank, ishara ya A / C inazalishwa ambayo hubadilika na kasi ya injini. PCM (Powertrain Control Module) hutumia ishara hii ya A / C kutafsiri kasi ya injini. Sensorer zingine za sensorer ni sensorer za Hall badala ya sensorer za shamba za sumaku. Hizi ni sensorer tatu za waya ambazo hutoa voltage, ardhi, na ishara. Pia wana gurudumu la ndege na vile na "windows" ambazo hubadilisha ishara ya voltage kwa PCM, ikitoa ishara ya rpm. Nitazingatia ya zamani kwani ni rahisi katika muundo na ya kawaida.

Reactor ya crankshaft ina idadi fulani ya meno na PCM inaweza kugundua nafasi ya crankshaft kwa kutumia tu saini ya sensor hiyo. PCM hutumia sensorer hii kugundua moto wa silinda kwa kupima nafasi za meno ya mtambo katika ishara ya sensa ya CKP. Pamoja na sensa ya msimamo wa camshaft (CMP), PCM inaweza kugundua wakati wa kuwasha na sindano ya mafuta. Ikiwa PCM itagundua upotezaji wa ishara ya sensa ya CKP (RPM) hata kwa muda mfupi, P0336 inaweza kuwekwa.

Nafasi za sensorer DTCs zinazohusiana na Crankshaft:

  • P0335 Crankshaft Nafasi Sensor Mzunguko wa Malfunction
  • P0337 Uingizaji wa sensor ya nafasi ya chini ya crankshaft
  • P0338 Crankshaft Nafasi Sensor Circuit Pembejeo
  • P0339 Crankshaft Nafasi Sensor Mzunguko wa Vipindi

Dalili

Dalili za msimbo wa shida wa P0336 zinaweza kujumuisha:

  • Kuacha vipindi na hakuna mwanzo
  • Haianza
  • Mwangaza wa MIL (Kiashiria cha Utendaji Mbaya)
  • Silinda moja au zaidi inaweza kuwa haififu
  • Gari linaweza kutetemeka wakati wa kuongeza kasi
  • Gari linaweza kuanza bila usawa au lisianze kabisa.
  • Motor inaweza kutetema/kunyunyizia dawa
  • Gari inaweza kusimama au kusimama
  • Kupoteza uchumi wa mafuta

Sababu za nambari ya P0336

Sababu zinazowezekana za nambari ya P0336 ni pamoja na:

  • Sensor mbaya ya crank
  • Pete ya mtambo iliyovunjika (meno yaliyokosekana, pete iliyoziba)
  • Pete ya kupokezana imehamishwa / imeondolewa mahali pake
  • Kusugua waya iliyounganishwa na kusababisha mzunguko mfupi.
  • Waya iliyovunjika katika mzunguko wa CKP

Suluhisho zinazowezekana

Shida za sensa ya crankshaft wakati mwingine ni za vipindi na gari inaweza kuanza na kukimbia kwa muda hadi shida itatokea. Jaribu kuzaa malalamiko. Injini inapoduma au injini haianzi na inaendelea kukimbia, pindisha injini wakati unaangalia usomaji wa RPM. Ikiwa hakuna usomaji wa RPM, angalia ikiwa ishara itatoka kwa sensa ya crank. Ni bora kutumia upeo, lakini kwa kuwa DIYers wengi hawawezi kuifikia, unaweza kutumia msomaji wa nambari au tachometer kuangalia ishara ya RPM.

Kagua kwa macho waya wa waya wa CKP kwa uharibifu au nyufa kwenye insulation ya waya. Tengeneza ikiwa ni lazima. Hakikisha wiring imesafirishwa kwa usahihi karibu na nyaya za kuziba zenye voltage kubwa. Angalia miunganisho duni au kufuli iliyovunjika kwenye kiunganishi cha sensorer. Tengeneza ikiwa ni lazima. Pata sifa za kupinga ya sensor ya crankshaft. Tunapiga risasi na kuangalia. Ikiwa sivyo, badilisha. Ikiwa ni sawa, angalia pete ya reactor kwa uharibifu, meno yaliyovunjika, au uchafu uliokwama kwenye pete. Hakikisha pete ya mtambo haijasanifiwa vibaya. Lazima iwe imesimama kwenye crankshaft. Tengeneza / badilisha kwa uangalifu ikibidi. Kumbuka: Baadhi ya pete za majibu ziko kwenye hood ya maambukizi au nyuma ya kifuniko cha mbele cha injini na sio rahisi kupata.

Ikiwa gari linasimama mara kwa mara, na baada ya kusimama hauna ishara ya rpm na una hakika kuwa wiring kwa sensa ya CKP inafanya kazi vizuri, jaribu kubadilisha sensa. Ikiwa hii haikusaidia na huwezi kupata pete ya mtambo, tafuta msaada kutoka kwa mtaalamu wa kutengeneza gari.

Je, fundi hugunduaje msimbo wa P0336?

  • Hutumia kichanganuzi cha OBD-II kupata misimbo yote ya matatizo iliyohifadhiwa kwenye ECM.
  • Hukagua kihisi kihisi cha nafasi ya crankshaft kwa uharibifu dhahiri.
  • Hukagua wiring kwa ajili ya mapumziko, kuchoma au mizunguko mifupi. Pia ni muhimu kuhakikisha kuwa waya za sensor sio karibu sana na waya za cheche.
  • Hukagua kiunganishi kwa kukatika, kutu, au kiunganishi kilicholegea.
  • Hukagua insulation ya kuunganisha wiring ya crankshaft kwa uharibifu wa aina yoyote.
  • Hukagua gurudumu la breki kwa uharibifu (gurudumu la kiakisi halipaswi kuning'inia kwenye crankshaft)
  • Hakikisha gurudumu la breki na sehemu ya juu ya kihisishi cha nafasi ya crankshaft kuna kibali kinachofaa.
  • Hufuta misimbo ya matatizo na kufanya jaribio ili kuona kama kuna urejeshaji,
  • Hutumia kichanganuzi kuona usomaji wa RPM (hutekelezwa gari linapowashwa)
  • Ikiwa hakuna usomaji wa rpm, hutumia kichanganuzi kuangalia ishara ya kihisishi cha nafasi ya crankshaft.
  • Hutumia volt/ohmmeter (PTO) kuangalia ukinzani wa wiring wa kihisishi cha nafasi ya crankshaft na kitambuzi cha nafasi ya crankshaft yenyewe (vielelezo vya ukinzani vinatolewa na mtengenezaji).
  • Hukagua kitambuzi cha nafasi ya camshaft na nyaya zake - Kwa sababu crankshaft na camshaft hufanya kazi pamoja, kitambuzi chenye hitilafu cha nafasi ya camshaft na/au wiring ya kihisi cha camshaft kinaweza kuathiri utendakazi wa kitambuzi cha nafasi ya crankshaft.
  • Ikiwa kuna moto mbaya katika injini, lazima igunduliwe na kurekebishwa.

Ikiwa vipimo vyote vya uchunguzi vitashindwa kutatua tatizo na kihisishi cha nafasi ya crankshaft, kuna uwezekano mdogo wa tatizo la ECM.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P0336

Kuna makosa machache ambayo mara nyingi hufanywa wakati wa kuchunguza DTC P0336, lakini moja ya kawaida ni kuchukua nafasi ya sensor ya nafasi ya crankshaft bila kuzingatia ufumbuzi mwingine unaowezekana.

Sensor ya nafasi ya crankshaft na sensor ya nafasi ya camshaft inahusiana kwa karibu, na kwa sababu hii sensor ya nafasi ya crankshaft mara nyingi hubadilishwa wakati shida halisi ni malfunction ya sensor nafasi ya camshaft.

Kabla ya kuchukua nafasi ya sensor ya nafasi ya crankshaft, ni muhimu pia kuzingatia uwezekano wa injini mbaya au matatizo ya wiring. Kuzingatia sahihi kwa vipengele hivi kutaokoa muda mwingi na kusaidia kuepuka utambuzi mbaya.

Je! Msimbo wa P0336 ni mbaya kiasi gani?

Gari iliyo na DTC hii haiwezi kutegemewa kwa kuwa inaweza kuwa vigumu kuwasha au kutowasha kabisa.

Kwa kuongeza, ikiwa tatizo la sensor ya nafasi ya crankshaft halijatatuliwa kwa muda mrefu, vipengele vingine vya injini vinaweza kuharibiwa. Kwa sababu hii, DTC P0336 inachukuliwa kuwa mbaya.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P0336?

  • Kubadilisha gurudumu la kuvunja lililoharibiwa
  • Rekebisha au ubadilishe wiring iliyoharibika au saketi ya kihisi cha mkao wa crankshaft
  • Rekebisha au ubadilishe kiunganishi cha kitambuzi cha nafasi ya crankshaft kilichoharibika au kuharibika
  • Kurekebisha au kubadilisha kifaa cha kuunganisha kihisia cha nafasi ya crankshaft
  • Ikiwa ni lazima, rekebisha moto kwenye injini.
  • Kubadilisha kitambuzi cha nafasi ya crankshaft mbovu
  • Kubadilisha sensor ya nafasi ya camshaft yenye hitilafu
  • Kubadilisha au kubadilisha ECM

Maoni ya ziada ya kuzingatia kuhusu msimbo P0336

Crankshaft yenye kasoro lazima ibadilishwe haraka iwezekanavyo. Kushindwa kufanya hivyo kwa muda mrefu kunaweza kusababisha uharibifu wa vipengele vingine vya injini. Wakati wa kuchukua nafasi ya sensor ya nafasi ya crankshaft, sehemu ya mtengenezaji wa vifaa vya asili (OEM) inapendekezwa.

Hakikisha kuwa unakagua kwa uangalifu gurudumu la breki kwa uharibifu kwani mara nyingi hupuuzwa kama sababu ya DTC P0336. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba injini inaweza pia kuwa sababu ya kanuni hii.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0336 kwa Dakika 2 [Njia 1 ya DIY / $9.85 Pekee]

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0336?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0336, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni