P02D7 Kujifunza kuondoa sindano ya mafuta ya silinda 6 kwa kiwango cha juu
Nambari za Kosa za OBD2

P02D7 Kujifunza kuondoa sindano ya mafuta ya silinda 6 kwa kiwango cha juu

P02D7 Kujifunza kuondoa sindano ya mafuta ya silinda 6 kwa kiwango cha juu

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Kujifunza kuondoa sindano ya mafuta ya silinda 6 kwa kiwango cha juu

Hii inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya shida ya uchunguzi wa nguvu ya kawaida (DTC) na hutumiwa kawaida kwa magari yote ya OBD-II ya petroli. Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo kwa, Ford, Mazda, GMC, Chevrolet, BMW, nk Wakati jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, utengenezaji, modeli, na usanidi wa usafirishaji.

Wakati wowote unapoona ujifunzaji katika maelezo ya nambari kama hii, inahusu mchakato wa ujifunzaji wa ECM (Moduli ya Udhibiti wa Injini) na / au kurekebisha mfumo kuwa na sababu zinazobadilika kila wakati.

Kwa njia, mwili wa mwanadamu "hujifunza" kulegea baada ya jeraha la mguu ili kuzoea hali ya sasa. Hii ni sawa na mchakato wa kujifunza linapokuja suala la ECM (Moduli ya Udhibiti wa Injini) na injini. Walakini, katika kesi ya nambari hii, inahusu vigezo vya ujifunzaji wa # 6 ya kukabiliana na sindano ya mafuta. Wakati sehemu za injini zinapochakaa, hali ya hali ya hewa inabadilika, dereva anahitaji mabadiliko, kati ya anuwai zingine nyingi, nguvu ya sindano za mafuta lazima iendane nazo. Ina anuwai kadhaa ambayo inaweza kufanya kazi kukabiliana na mahitaji yako na mahitaji ya gari lako, lakini kama usemi unavyosema, ikiwa mahitaji ya injini yako yanazidi uwezo wa kujifunza wa sindano, ECM (Moduli ya Udhibiti wa Injini) itaamilisha nambari hii. kukujulisha kuwa hawezi tena kukabiliana na hali ya sasa.

Wakati ECM inafuatilia maadili ya ujazo wa sindano ya mafuta nje ya vigezo vya kawaida vya uendeshaji, itaamsha P02D7. Katika hali nyingi, nambari hii imewekwa kwa sababu kitu kilisababisha sindano kumaliza ubadilishaji wake. Hii kawaida inamaanisha kuwa inasababishwa na sababu nyingine. Kwa sababu moja au nyingine, ECM inajaribu kubadilisha mchanganyiko wa mafuta kulingana na mahitaji ya dereva, lakini kitu huilazimisha kuendana na kikomo cha juu.

Silinda ya P02D7 6 Injector Insetor Offset Kujifunza katika Kikomo cha juu imewekwa wakati ECM inafuatilia jinsi silinda 6 sindano ya mafuta inavyoendana na kiwango cha juu.

Sehemu ya msalaba wa injini ya kawaida ya injini ya mafuta ya petroli: P02D7 Kujifunza kuondoa sindano ya mafuta ya silinda 6 kwa kiwango cha juu

Ukali wa DTC hii ni nini?

Chochote kinachosababisha kidunga kuzoea zaidi ya mipaka yake ya kufanya kazi bila shaka ni sababu ya wasiwasi. Kiwango cha ukali kimewekwa kuwa Kati hadi Juu. Kumbuka kwamba mchanganyiko wa mafuta hubadilika kwa vigezo vingi, lakini mmoja wao huvaliwa sehemu za injini za ndani, hivyo kuchunguza tatizo hili inapaswa kufanywa na mtaalamu.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P02D7 zinaweza kujumuisha:

  • Kupunguza uchumi wa mafuta
  • Injini ya moto
  • Kupungua kwa utendaji wa jumla wa injini
  • Harufu ya mafuta
  • CEL (Angalia Nuru ya Injini) imewashwa
  • Injini inaendesha kawaida
  • Mafusho mengi ya kutolea nje chini ya mzigo
  • Kupunguza majibu ya koo

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za hii P02D7 Kanuni ya Utambuzi wa sindano ya Mafuta inaweza kujumuisha:

  • Uvujaji wa utupu
  • Kichujio cha hewa kilichoziba
  • Bomba la ulaji lililopasuka
  • Kofia ya gasket yenye kasoro
  • Shida ya ECM
  • Utendaji mbaya wa silinda ya sindano ya mafuta 6
  • Pete za bastola zilizopigwa / zilizopasuka
  • Ulaji mwingi uliopasuka
  • Ulaji unaovuja, PCV, gaskets za EGR

Je! Ni hatua gani za P02D7 za utatuzi?

Hatua ya kwanza katika mchakato wa kusuluhisha utapiamlo wowote ni kukagua matangazo ya huduma kwa shida zinazojulikana na gari fulani.

Hatua za utambuzi wa hali ya juu huwa maalum kwa gari na inaweza kuhitaji vifaa vya hali ya juu na maarifa kufanywa kwa usahihi. Tunatoa muhtasari wa hatua za msingi hapa chini, lakini rejelea mwongozo wako wa kutengeneza gari / muundo / mfano / usafirishaji kwa hatua maalum za gari lako.

Hatua ya kimsingi # 1

Pamoja na injini kukimbia, nilisikiliza ishara zozote dhahiri za kuvuja kwa utupu. Hii wakati mwingine inaweza kusababisha mzigo kupiga filimbi, ambayo inafanya iwe rahisi kuibainisha. Inaweza kuwa muhimu kuangalia utupu wa kuvuta na kipimo kinachofaa cha shinikizo. Rekodi usomaji wote na ulinganishe na maadili unayotaka yaliyotajwa katika mwongozo wa huduma. Kwa kuongeza, inashauriwa kuangalia kichungi cha hewa kabla ya kuendelea na hatua inayofuata, kichujio kilichoziba kinaweza kusababisha ongezeko kubwa la thamani ya utupu, kwa hivyo ibadilishe ikiwa ni lazima. Kichungi cha hewa kilichoziba kawaida huonekana kuzama ndani yake.

KUMBUKA: Uvujaji wa utupu husababisha hewa isiyopimika kuingia ndani, na kusababisha mchanganyiko wa mafuta / hewa. Kwa upande mwingine, sindano zinaweza kuzoea mipaka yao.

Hatua ya kimsingi # 2

Mahali pa sindano za mafuta hufanya vifungo na viunganisho vyake viweze kuambukizwa na kutu na ingress ya maji. Imewekwa mahali ambapo maji / uchafu / uchafu hujilimbikiza. Iangalie kwa kuibua. Ikiwa ni fujo, tumia bunduki ya kupiga hewa (au utupu) ili kuondoa takataka yoyote kukagua vizuri eneo hilo kwa ishara dhahiri za uharibifu.

Hatua ya kimsingi # 3

Kulingana na mapungufu ya zana yako ya kukagua, unaweza kufuatilia sindano ya mafuta wakati injini inaendesha kufuatilia tabia yoyote mbaya au isiyo ya kawaida. Ukiona chochote kinachosumbua, kulingana na gharama ya sindano, unaweza kujaribu kuibadilisha, lakini sikupendekeza kufanya hivyo.

Hatua ya kimsingi # 4

ECM (Moduli ya Udhibiti wa Injini) inafuatilia vigezo vya ujifunzaji wa upendeleo wa sindano ya mafuta ya silinda 6, kwa hivyo ni muhimu sana kwamba ifanye kazi. Sio hivyo tu, lakini kutokana na kuyumba kwa umeme, lazima uhakikishe kuwa imewekwa bila unyevu na / au uchafu. Wakati mwingine ECM imewekwa mahali pa giza ambapo maji huwa na mkusanyiko, au mahali pengine karibu na kahawa ya asubuhi iliyomwagika, kwa hivyo hakikisha hakuna ishara ya kuingilia unyevu. Ishara yoyote ya hii inapaswa kurekebishwa na mtaalamu, kwani ECM kawaida lazima ipangwe na muuzaji. Bila kusahau, utaratibu wa uchunguzi wa ECM ni mrefu na wa kuchosha, kwa hivyo waachie!

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya P02D7?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P02D7, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni