Sensorer ya Joto ya Mafuta ya P0182 Ingizo la Chini la Mzunguko

P0182 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Sensor ya joto ya mafuta Pembejeo la chini la mzunguko

Nambari ya shida P0182 inamaanisha nini?

Kanuni P0182 katika mfumo wa OBD-II inaonyesha kuwa mzunguko wa sensor ya joto ya mafuta "A" voltage imepungua wakati wa kupima binafsi.

Sensor ya joto ya mafuta hutambua hali ya joto katika tank na kupeleka taarifa hii kwa moduli ya kudhibiti injini (ECM) kwa kutofautiana voltage. Inatumia thermistor ambayo hubadilisha upinzani wake kulingana na joto.

DTC hii inatumika kwa magari mbalimbali yenye vifaa vya OBD-II (Nissan, Ford, Fiat, Chevrolet, Toyota, Dodge, nk.). Inaonyesha kuwa moduli ya kudhibiti injini (ECM) imegundua ishara ya voltage kutoka kwa sensor ya joto ya mafuta ambayo sivyo inavyotarajiwa. Sensor ya utungaji wa mafuta kwa kawaida pia inajumuisha kazi ya kutambua joto la mafuta. Voltage isiyo sahihi inaweza kusababisha msimbo wa P0182 kuweka na kuwezesha MIL.

Sensor hii ni muhimu kwa kuchambua kwa usahihi utungaji wa mafuta na joto, ambayo huathiri utendaji wa injini. Halijoto na maudhui ya ethanoli yanaweza kutofautiana na kitambuzi husaidia ECM kudhibiti jinsi mafuta yanavyowaka.

Sababu za DTC P0182

Moduli ya kudhibiti injini (ECM) hutambua voltage ya mzunguko wa sensor ya joto ya mafuta iko chini ya kawaida wakati wa kuanza au uendeshaji.

Sababu zinazowezekana ni pamoja na:

1. Sensor ya halijoto ya mafuta yenye hitilafu.
2. Fungua au fupi nyaya za kihisi joto cha mafuta.
3. Uunganisho mbaya wa umeme katika mzunguko wa sensor.
4. Mzunguko mfupi wa muda mfupi katika wiring au viunganisho kwa ECM.
5. Tangi ya mafuta au kihisi joto cha reli ya mafuta nje ya anuwai kwa sababu ya kiunganishi chafu.
6. Kitengo cha kudhibiti injini au sensor yenyewe ni mbaya.
7. Uvujaji wa gesi ya kutolea nje karibu na mstari wa mafuta, ambayo inaweza kusababisha overheating na joto la mafuta zaidi ya mipaka inayokubalika.
8. Kutofanya kazi vibaya kwa vitambuzi vingine, kama vile kihisi joto cha hewa inapoingia, kihisi joto iliyoko au kitambuzi cha muundo wa mafuta.
9. Wiring za PCM (moduli ya kudhibiti injini) au viunganishi viko katika hali mbaya au kuna hitilafu ya programu ya PCM.

Dalili kuu za kosa P0182

Magari ya mafuta ya Flex hutumia kwa uangalifu halijoto ya mafuta kwa mkakati wa kuwasilisha mafuta, na kufanya msimbo wa P0182 kuwa mbaya. Dalili zinaweza kujumuisha:

1. Uwezeshaji unaowezekana wa kiashiria cha MIL (Angalia Injini).
2. Baadhi ya magari huenda yasionyeshe dalili dhahiri.
3. Inawezekana kwamba kanuni nyingine zinazohusiana na utungaji wa mafuta zinaweza kuonekana.

Ikiwa joto la mafuta ni la juu, gari huenda lisianze, kupoteza nguvu na duka. Pia ni muhimu kutambua kwamba viongeza vingi katika mafuta vinaweza kuwafanya kuyeyuka kwa joto la chini, na kusababisha usomaji usio sahihi wa sensor. Msimbo wa P0182 unapoanzishwa, ECM huirekodi na kuwasha taa ya Injini ya Kuangalia.

Jinsi Fundi Anagundua Msimbo P0182

Fuata hatua hizi ili kugundua nambari ya P0182:

1. Changanua misimbo na uhifadhi data ya fremu zisisonge, kisha uweke upya misimbo ili uone kama itarudi.
2. Kagua kwa kuibua wiring na miunganisho ya kihisi, ukitafuta sehemu za kukatika au miunganisho iliyolegea.
3. Tenganisha muunganisho kwenye kitambuzi na uangalie kuwa jaribio liko ndani ya vipimo.
4. Ili kulinganisha halijoto ya mafuta na pembejeo ya kihisi, tumia sampuli ya mafuta.
5. Angalia hita ya mafuta ya dizeli ili kuhakikisha kuwa inafanya kazi na inapasha mafuta bila joto kupita kiasi.
6. Angalia taarifa za huduma za kiufundi (TSBs) za gari lako ili kuona kama tatizo lako tayari linajulikana na kuwa na suluhisho linalojulikana.
7. Angalia voltage ya rejeleo na ardhi kwenye kiunganishi cha kihisi joto cha mafuta kwa kutumia DVOM.
8. Tumia oscilloscope kufuatilia data ya wakati halisi kwa kulinganisha halijoto halisi ya mafuta na data kutoka kwa kihisi joto cha mafuta.
9. Angalia upinzani wa sensor ya joto ya mafuta kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji.

Hatua hizi zitakusaidia kutambua na kutatua tatizo la msimbo wa P0182.

Msimbo wa shida P0182 ni mbaya kiasi gani?

Gesi za kutolea nje zinazovuja ambazo njia za mafuta ya joto huleta hatari ya moto.

Kuongezeka kwa joto la mafuta kwa sababu ya kuzidisha kwa reli ya mafuta kunaweza kusababisha moto mbaya, kusita na kukwama kwa injini.

Msimbo P0182 unaweza kusababisha ECM kubadilisha shinikizo la mafuta au sindano ya mafuta kwenye baadhi ya magari.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha P0182?

• Angalia sensor ya joto ya mafuta na, ikiwa haiko ndani ya vipimo, ibadilishe.
• Zingatia kukarabati au kubadilisha viunganishi vya kihisi au nyaya zenye hitilafu.
• Badilisha ECM ikiwa ina kasoro.
• Rekebisha kuvuja kwa gesi ya kutolea nje kwenye mstari wa mafuta.
• Fikiria kubadilisha kusanyiko la hita ya mafuta ya dizeli na kihisi joto.

P0182 - habari kwa chapa maalum za gari

• P0182 FORD injini ya mafuta ya Sensor ya Joto la Sensor Mzunguko Mzunguko Uingizaji wa Chini
• P0182 HONDAP0182 INFINITI ya Sensor ya Joto ya Mafuta Ingiza Mzunguko wa Sensa ya Joto ya chini ya Mafuta Ingizo la Mzunguko wa Chini
• P0182 KIA Fuel Joto Sensor Circuit Ingizo la Chini
• P0182 MAZDA Mzunguko wa Sensor ya Joto ya Mafuta ya Mzunguko wa Pembejeo ya Chini
• P0182 MERCEDES-BENZ Sensor ya Joto ya Mafuta ya Mzunguko wa Ingizo la Chini
• P0182 MITSUBISHI Sensor ya Joto ya Mafuta ya Mzunguko wa Ingizo la Chini
• P0182 NISSAN ya Kihisi Joto cha Mafuta ya Mzunguko wa Mzunguko wa Chini
• Kihisi Joto cha Mafuta cha P0182 SUBARU A Ingizo la Chini la Mzunguko
• Kihisi cha Joto cha Mafuta cha P0182 VOLKSWAGEN "A" Mzunguko wa Ingizo la Chini

Jinsi ya Kurekebisha Nambari za P0193 na P0182