Ishara ya joto ya injini ya mafuta ya P0198 iko juu

P0198 - Msimbo wa Shida wa OBD-II Maelezo ya Kiufundi

Sensor ya joto ya mafuta ya injini, kiwango cha juu cha ishara

Nambari ya shida P0198 inamaanisha nini?

Msimbo huu wa matatizo (DTC) unahusiana na utumaji na unatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II kama vile Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi na nyinginezo. Hatua za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na muundo na muundo.

Sensor ya joto ya mafuta ya injini (EOT) hutuma ishara kwa moduli ya kudhibiti (PCM) kwa mfumo wa mafuta, muda wa sindano na hesabu za kuziba mwanga. EOT pia inalinganishwa na vitambuzi vingine vya halijoto kama vile kihisi cha Halijoto ya Hewa Inayoingia (IAT) na kihisi cha Joto la Kupunguza Joto la Injini (ECT). Sensorer hizi hutumiwa mara nyingi katika injini za dizeli. Sensorer za EOT hupokea voltage kutoka kwa PCM na kubadilisha upinzani kulingana na joto la mafuta. Kanuni P0198 hutokea wakati PCM inatambua ishara ya juu ya EOT, ambayo kwa kawaida inaonyesha mzunguko wazi.

Misimbo mingine inayohusiana ni pamoja na P0195 (kutofaulu kwa sensorer), P0196 (matatizo ya safu/utendaji), P0197 (wimbo wa chini), na P0199 (katika vipindi vya sensor).

Je! ni dalili za nambari P0198?

Ishara pekee ni kwamba taa ya Injini ya Kuangalia imewashwa. Mfumo wa EOT umeundwa kuchunguza matatizo mengine na gari, na ikiwa mzunguko wake unakuwa mbaya, huenda hauwezi kudhibiti joto la mafuta. Hii inajidhihirisha kupitia mwanga wa injini ya hundi (au mwanga wa matengenezo ya injini).

Msimbo wa shida P0198 ni mbaya kiasi gani?

Ukali wa misimbo hii unaweza kuanzia wastani hadi kali. Katika hali zingine, haswa ikiwa zinaambatana na nambari zinazohusiana na joto la baridi, hii inaweza kuonyesha injini ya joto kupita kiasi. Kwa hiyo, inashauriwa kutatua kanuni hizi haraka iwezekanavyo.

Sababu zinazowezekana

1. EOT mzunguko wa mzunguko mfupi kwa nguvu
2. Moduli ya kudhibiti powertrain (PCM) ina hitilafu
3. Joto la chini la mafuta ya injini
4. Shida za mfumo wa kupoza injini
5. Shida za wiring
6. Sensor ya joto ya mafuta ya injini yenye kasoro
7. Chombo cha sensor ya joto ya injini ni wazi au fupi.
8. Sensor ya Sensor ya Joto ya Injini ya Mzunguko wa Wiring duni

Nambari ya P0198 inatambuliwaje?

Ili kutambua msimbo huu, kwanza fanya ukaguzi wa kuona wa kihisi joto cha mafuta ya injini na nyaya zake ili kutafuta uharibifu, miunganisho iliyolegea au matatizo mengine. Ikiwa uharibifu unapatikana, unapaswa kutengenezwa, kisha uweke upya msimbo na uone ikiwa inarudi.

Baada ya hapo, angalia taarifa za huduma za kiufundi (TSBs) zinazohusiana na suala hili. Ikiwa hakuna TSB zinazopatikana, endelea kwa uchunguzi wa hatua kwa hatua wa mfumo kwa kufuata maagizo ya mtengenezaji. Angalia uendeshaji wa mfumo wa baridi, hakikisha kwamba injini inaweka joto sahihi la uendeshaji.

Ifuatayo, jaribu mzunguko wa sensor ya joto ya injini kwa kutumia multimeter. Unganisha na uondoe sensor ya EOT na uangalie jinsi usomaji wa multimeter hubadilika. Ikiwa usomaji unabadilika ghafla, sensor ina uwezekano mkubwa kuwa na hitilafu. Ikiwa sio hivyo, sensor inapaswa kubadilishwa.

Angalia mzunguko wa kumbukumbu ya voltage: Hakikisha EOT inapokea voltage ya kumbukumbu kutoka kwa PCM. Ikiwa sivyo, angalia mzunguko wa voltage ya kumbukumbu kwa wazi. Ifuatayo, jaribu mzunguko wa mawimbi ya ardhini, hakikisha miunganisho ya ardhi kwa EOT na PCM inafanya kazi vizuri.

Nambari hii inaweza kuonyesha fupi katika mzunguko wa EOT, na utahitaji kufanya uchunguzi wa kina wa wiring ili kupata na kurekebisha fupi.

Makosa ya uchunguzi

• Fundi anaweza kuchukua nafasi ya kitambuzi bila kuangalia wiring kwenda na kutoka kwa kihisi cha EOT.
• Haiwezi kudhibiti volti ya rejeleo, PCM/ECM huisambaza kwa kitambuzi.
• Haiwezekani kugundua matatizo mengine ambayo yanaweza kuchangia joto la chini la mafuta.

Msimbo wa shida P0198 ni mbaya kiasi gani?

Nambari hii haiwezekani kusababisha uharibifu mkubwa kwa gari, lakini kuna nafasi ndogo kwamba inaweza kusababisha matatizo fulani. Wakati wowote PCM itatumia volti ya juu (12,6-14,5V) kwa saketi zilizoundwa kwa viwango vya chini vya voltage, inaweza kusababisha uharibifu. Hata hivyo, magari mengi ya kisasa yana mifumo iliyopangwa kulinda dhidi ya uharibifu huo ikiwa voltage inazidi kile kinachotarajiwa.

Ni matengenezo gani yatarekebisha nambari ya P0198?

1. Rekebisha wiring iliyoharibiwa, ondoa mzunguko mfupi katika usambazaji wa umeme.
2. Rekebisha PCM (moduli ya kudhibiti powertrain).
3. Tatua tatizo la joto la chini la mafuta ya injini.

Msimbo wa Injini wa P0198 ni nini [Mwongozo wa Haraka]

P0198 KIA

Sensor ya joto ya mafuta ya injini hutumiwa kupima joto la mafuta ya injini. Sensor hii hubadilisha voltage na kutuma ishara iliyorekebishwa kwa moduli ya kudhibiti injini (ECM), ambayo hutumiwa kama ishara ya kuingiza kupima joto la mafuta ya injini. Sensor hutumia thermistor, ambayo ni nyeti kwa mabadiliko ya joto. Upinzani wa umeme wa thermistor hupungua kadri hali ya joto inavyoongezeka.

Msimbo wa P0198 ni msimbo wa ulimwengu wote ambao hutumiwa na wazalishaji wote na una ufafanuzi sawa.

Kila mtengenezaji hutumia njia yake ya uchunguzi ili kupima mfumo huu. Msimbo huu mara nyingi hutumiwa katika magari ya utendaji wa juu yaliyoundwa kwa hali mbaya ya uendeshaji. Hali hizo ziko nje ya upeo wa kuendesha gari kwa kawaida, ambayo inaelezea kwa nini EOT haitumiwi katika magari mengi ya kila siku.