Msimbo wa Shida wa P0105 OBD-II: Tatizo la Sensor ya Shinikizo la Anga (MAP)

P0105 - ufafanuzi wa DTC

• p0105 - Manifold absolute/barometric shinikizo mzunguko malfunction.
• p0105 - Manifold absolute/barometric shinikizo mzunguko malfunction.

Sensor ya MAP, au sensor ya shinikizo kamili, ni sehemu muhimu ya mfumo wa usimamizi wa mafuta. Ni wajibu wa kukabiliana na mabadiliko katika shinikizo nyingi za injini ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini ya gari.

Moduli ya kudhibiti injini (PCM) au moduli ya udhibiti wa powertrain hufuatilia mawimbi kutoka kwa kihisi cha MAP kwa kupima shinikizo la aina mbalimbali (au mabadiliko ya utupu) ambayo hutokea chini ya mizigo tofauti ya injini. PCM inapogundua tofauti katika thamani zilizopokelewa kutoka kwa kihisi cha MAP, msimbo wa matatizo wa OBD-II p0105 utawezekana kutokea.

Kuna tatizo la saketi ya kitambuzi ya shinikizo la hewa iliyobanwa (MAP).

Nambari ya shida P0105 inamaanisha nini?

P0105 ni msimbo wa tatizo la saketi ya ramani ya jumla inayohusishwa na hitilafu ya umeme au hitilafu. Sensor ya ramani ni muhimu kwa mfumo wa sindano ya mafuta na hupeleka ishara kwa kitengo cha kudhibiti injini (ecu) ili kuhakikisha uendeshaji mzuri na uchumi wa mafuta.

Nambari ya matatizo ya P0105 OBD-II inaonyesha kuwa PCM (moduli ya kudhibiti injini) tayari imechanganua na kutathmini utendakazi wa vihisi vingine vya gari, kama vile kihisi cha throttle position (TPS), na imehitimisha kuwa kihisi cha MAP hakijibu mabadiliko. ambayo yametokea baada ya kubadilisha nafasi ya kanyagio cha kuongeza kasi.

Kiini cha msimbo wa OBD-II P0105 ni kugundua hitilafu au tatizo linalohusiana na sensor ya MAP kwa maana ya jumla.

Sababu za DTC P0105

Shida na mnyororo wa MAP inaweza kuwa na sababu kadhaa:

Shida na mzunguko wa sensor ya MAP zinaweza kuwa na sababu kadhaa:

1. Voltage ya pato ya kihisi inaweza kuwa nje ya masafa ya mawimbi ya pembejeo yaliyopangwa yanayohitajika kwa uendeshaji sahihi wa ECU.
2. Mojawapo ya matatizo ya kawaida ni hose ya utupu iliyoharibika, iliyovunjika, au kinked iliyounganishwa na sensor ya MAP.
3. Wiring au kihisi cha MAP chenyewe kinaweza kuwa na hitilafu, tete, au kuwa na muunganisho hafifu. Huenda pia zikawa karibu sana na vipengele vinavyotumia volteji ya juu kama vile vibadilishaji, nyaya za kuwasha na vingine, ambavyo vinaweza kusababisha mawimbi yasiyo ya kawaida.
4. Tatizo linaweza pia kusababishwa na voltage ya pato la kihisi cha MAP kuwa nje ya masafa ya kawaida.
5. Ni lazima vitambuzi vya MAP vifanye kazi ndani ya safu mahususi ili kutoa mawimbi sahihi kwa ECU na kuratibu na vipengee vingine, kama vile kihisi cha mshituko, ili kudhibiti ipasavyo utendakazi wa injini, nishati na uchumi wa mafuta.
6. Ikiwa injini haiko katika hali nzuri, haina shinikizo la mafuta, au ina matatizo ya ndani kama vile vali iliyoungua, hii inaweza kuzuia kihisi cha MAP kupokea pato sahihi.

Je! ni dalili za nambari P0105?

Msimbo P0105 kwa kawaida huambatana na mwanga wa Injini ya Kuangalia kwenye dashibodi. Mara nyingi hii inajidhihirisha katika uendeshaji usio na utulivu wa gari, kuongeza kasi kali, kuendesha gari mbaya na matumizi ya mchanganyiko wa mafuta, ambayo inaweza kusababisha matokeo yasiyofaa. Tatizo hili mara nyingi hutokea kutokana na sensor ya MAP na sensor ya nafasi ya throttle haifanyi kazi pamoja.

Dalili za kawaida za msimbo wa makosa P0105

• Injini haifanyi kazi ipasavyo.
• Injini haiendeshi kwa nguvu nyingi au kwa kasi isiyo na kazi.
• Injini inashindwa kupitia bomba la kutolea nje.
• Shida za kuanza injini chini ya mzigo au kwa upande wowote.
• Taa ya onyo ya injini kwenye paneli ya chombo.

Jinsi Fundi Anagundua Msimbo P0105

Msimbo wa P0105 kwanza utafutwa na kisha kujaribiwa tena ili kuona ikiwa inaonekana tena. Fundi mitambo itafuatilia data ya wakati halisi kwenye kichanganuzi chake unapoendesha gari. Ikiwa mwanga wa injini ya kuangalia au msimbo unawashwa tena, fundi atahitaji ukaguzi wa kuona ili kuangalia hali ya laini ya utupu na vipengee vingine vya mfumo wa utupu ili kuhakikisha kuwa havikosekani, havikosi, havijaharibika, au kukatwa muunganisho. Ikiwa kila kitu kiko sawa, fundi atafanya jaribio la voltage kwenye kitambuzi wakati injini inafanya kazi ili kubaini ikiwa voltage ya pato inabadilika kulingana na kasi ya injini na mzigo.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P0105

Makosa ya uchunguzi mara nyingi hutokea kutokana na utaratibu usio sahihi. Kabla ya kununua kihisi kipya cha MAP, unapaswa kwanza kufanya uchunguzi ili kuhakikisha kuwa hakuna uvujaji wa hewa inayoingia, kama vile hose yenye hitilafu ya kuingiza au miunganisho mingine ya hewa. Fundi anapaswa pia kuangalia kuwa voltage ya pato la kihisi cha MAP iko katika safu sahihi na inabadilika kulingana na kasi ya injini kabla ya kuamua kubadilisha.

Nambari ya P0105 ni mbaya kiasi gani?

Kanuni P0105 husababisha injini kufanya kazi vibaya na inahitaji tahadhari ya haraka. Ni muhimu sana kufanyiwa uchunguzi wa kiufundi haraka iwezekanavyo. Matatizo ya kihisi cha MAP yanaweza kusababisha matumizi ya mafuta kupita kiasi, uendeshaji mbaya na kuanza kwa bidii katika hali fulani, na inaweza kusababisha uharibifu mwingine ikiwa utaendelea kuendesha gari. Wakati mwingine, ikiwa hakuna matatizo halisi yanayopatikana, fundi anaweza kuweka upya misimbo ya shida na gari inaweza kuendelea kufanya kazi kwa kawaida.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P0105

Hatua za kawaida za kutatua msimbo wa P0105 ni pamoja na zifuatazo:

1. Angalia msimbo kwa kutumia skana. Futa misimbo ya makosa na ufanye jaribio la barabarani.
2. Ikiwa nambari ya P0105 inarudi, fanya utaratibu wa mtihani.
3. Kagua mistari ya utupu, kiunganishi cha umeme na wiring. Tenganisha kiunganishi cha umeme na kisha ukisakinishe tena ili kutengeneza muunganisho mpya wa umeme.
4. Angalia uvujaji wa utupu, hoses na vibano vya kuingiza, hasa kwenye magari ya zamani.
5. Ikiwa hakuna tatizo linalopatikana baada ya kufuata hatua zilizo hapo juu, zingatia kubadilisha kihisi cha MAP.

Jinsi ya Kurekebisha Msimbo wa Injini wa P0105 kwa Dakika 2 [Njia 1 ya DIY / $11.91 Pekee]