Mapitio ya matairi ya baridi ya Velcro "Belshina": vipengele na faida za matairi yasiyo ya kawaida
yaliyomo
Upekee wa Velcro "Belshina" ni katika muundo wa kukanyaga na mfumo wa mifereji ya maji unaofikiriwa vizuri. Mpira unalindwa kutokana na mkusanyiko wa baridi na hauingii kwenye theluji. Matairi haya yanashika barabara vizuri bila kujali hali ya hewa na ubora wa uso. Gari itapita kwenye miteremko ya theluji na haitasimama kwenye barafu kwa shukrani kwa muundo wa usawa na muundo wa kukanyaga uliofikiriwa vizuri.
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi wa Belshina Velcro ni chanya zaidi. Madereva wanaona ubora wa juu kwa bei ya chini. Matairi huhifadhi elasticity katika joto la chini ya sifuri na haitelezi kwenye theluji.
Ni mifano gani ya Velcro inayozalishwa na Belshina
Matairi ya Bel-117 hutoa faraja kwenye barafu na lami iliyofunikwa na theluji. Lakini mpira huu unafaa zaidi kwa majira ya baridi ya joto.
| Vigezo | |
| Kusoma | Hakuna |
| Matairi ya mwelekeo | Да |
| Teknolojia ya RunFlat | Hakuna |
Tofauti kati ya matairi ya Bel-188 na mfano uliopita ni uwezo wa kufanya kazi wakati wa baridi kali. Kwa sababu ya kukanyaga kwa kina, maji hayakusanyiko kwenye mpira. Matairi yanashikilia barabara katika maporomoko ya theluji, kwenye barafu na theluji yenye mvua.
| Vigezo | |
| Kipenyo | 13 |
| Upana/urefu wa wasifu | 175/70 |
| Upeo kasi | Hadi 180 km / h |
Velcro Bel-188 inabaki elastic hata kwa joto la chini. Mpira haina joto kupita kiasi wakati wa kuendesha gari kwenye lami, kwa hivyo ni sugu ya kuvaa.
Matairi ya msimu wa baridi "Belshina"
Theluji ya Velcro Artmotion ina upenyezaji wa juu. Gari haitaanza kuteleza kwenye wimbo wa barafu au kwenye slush.
| Features | |
| Kielelezo cha mzigo | 91 |
| Kasi | Hadi 190 km / h |
| Mfano wa kukanyaga | Ulinganifu |
| Uteuzi | Kwa gari la abiria |
Kiasi cha hum iliyotolewa inategemea hali ya hewa na joto la lami. Kadiri unavyoenda juu, ndivyo sauti ya mpira inavyotamkwa zaidi.
Velcro nyingine ni Belshina Bravado. Matairi yanafaa katika hali ya hewa kali ya baridi, kunyoosha gari kwenye barafu na theluji za theluji. Mtengenezaji anapendekeza kuzitumia kwa joto kutoka -45 hadi +10 °C.
| Features | |
| Kipenyo | 16 |
| Aina | Kwa majira ya baridi ya kaskazini |
| Upana/urefu wa wasifu | 185/75 |
Je, ni faida gani na hasara za matairi yasiyo ya studded "Belshina"
Bajeti ya Velcro ya Belarusi hufunga vizuri kwenye theluji, kuhakikisha utulivu wa gari kwenye barafu na wakati wa zamu sio mbaya zaidi kuliko analogues za gharama kubwa. Faida zingine za matairi:
- kusawazisha rahisi;
- upole;
- hakuna kelele kubwa wakati wa kuendesha gari.
Miongoni mwa hasara ni unyeti kwa rut na utunzaji mbaya na mtindo wa kuendesha gari kwa ukali. Matairi yanaweza kuhisi laini sana. Ukweli huu unathibitishwa na hakiki za mpira wa Velcro "Belshina".
Ni sifa gani za matairi
Kiwanda cha Kibelarusi hutoa matairi na kusawazisha bora, kwa sababu ambayo upinzani wao wa kuvaa huongezeka.
Upekee wa Velcro "Belshina" ni katika muundo wa kukanyaga na mfumo wa mifereji ya maji unaofikiriwa vizuri. Mpira unalindwa kutokana na mkusanyiko wa baridi na hauingii kwenye theluji. Matairi haya yanashika barabara vizuri bila kujali hali ya hewa na ubora wa uso. Gari itapita kwenye miteremko ya theluji na haitasimama kwenye barafu kwa shukrani kwa muundo wa usawa na muundo wa kukanyaga uliofikiriwa vizuri.
Mapitio ya wamiliki kuhusu matairi ya baridi ya Velcro "Belshina"
Maoni kuhusu matairi ya Bel-117 mara nyingi ni chanya. Madereva wanaona uimara wakati wa kufanya kazi kwenye lami, kuvaa polepole na traction nzuri. Lakini mwanzoni itakuwa kawaida kuendesha gari kwenye barafu.
Mapitio ya matairi
Mapitio ya matairi ya Velcro "Belshina" Bel-188 pia ni chanya. Madereva wengi hawaoni mapungufu wakati wa kuendesha gari na kumbuka operesheni ndefu bila kupoteza ubora.
Maoni juu ya matairi "Belshina"
Raba ya Theluji ya Artmotion ni laini na haitoi kelele nyingi wakati wa kusonga. Kwa kuzingatia hakiki, matairi ya msimu wa baridi ya Velcro "Belshina" yanastahimili maporomoko ya theluji na barafu. Jambo kuu ni kuendesha gari kwa utulivu na sio kufanya ujanja wa fujo.
Maoni ya Velcro
Tairi ya gari "Belshina" Bravado inatofautiana kwa kusawazisha rahisi na laini. Mpira ni utulivu na huenda vizuri katika kina cha theluji. Lakini ni bora kubadilisha viatu vyako kwa toleo la majira ya joto kabla ya kuanza kwa joto chanya.
Maoni ya wanunuzi kuhusu "Belshina"
Kulingana na hakiki za matairi ya Belshina Velcro kwa msimu wa baridi, inakuwa wazi kuwa faida za mpira ni laini, upinzani wa kuvaa juu na mtego mzuri kwenye barabara za theluji na barafu. Lakini zimeundwa kwa madereva wenye uzoefu ambao wanapenda safari ya utulivu.
Miongoni mwa minuses - matairi "kuelea" kwenye pembe, hivyo hisia ya udhibiti wa gari hupotea.
