Mapitio ya matairi ya Laufen kwa majira ya joto: TOP-3 mifano bora
yaliyomo
Wale ambao wanataka kununua matairi ya ubora kwa bei nafuu wanapaswa kuzingatia chapa ya Laufenn. Nchi ya utengenezaji wa matairi ya majira ya joto ya Laufen ni Indonesia, lakini teknolojia na suluhisho za ubunifu ni za Hankook maarufu duniani. Wamiliki wa gari la Urusi wanashangazwa sana na ubora na utendaji wa chapa tanzu ya Hankuka.
Alama ya biashara ya Laufenn inamilikiwa na Hankook, ambayo ni mojawapo ya wazalishaji wa TOP-5 wa kimataifa wa matairi. Matairi ya chapa ndogo hufanywa nchini Indonesia. Wao ni duni kwa matairi ya Korea Kusini kwa suala la utendaji, lakini wanashinda kwa kiasi kikubwa kwa suala la bei. Mapitio ya Wateja ya matairi ya majira ya joto ya Laufen yanawatambulisha kama matairi ya starehe na viwango vya chini vya kelele na utunzaji bora.
Tire Laufenn X-Fit AT LC01 majira ya joto
Mfano huo umeundwa kwa magari ya magurudumu yote, crossovers, mabasi madogo na pickups, ina muundo wa kukanyaga wa ulimwengu wote, ni wa kitengo cha All Terrain. Inafaa nje ya barabara na huhifadhi mvuto kwenye lami.
| Aina ya gari | SUVs, magari 4x4, magari ya kibiashara |
| Mfano wa kukanyaga | wa ulimwengu |
| Upana wa Sehemu (mm) | kutoka 235 hadi 275 |
| Urefu wa wasifu (% ya upana) | kutoka 65 hadi 75 |
| Kipenyo cha diski (ndani) | R16-18 |
| Kielelezo cha mzigo | kutoka 106 hadi 120 |
| Kiwango cha kasi | T, R, S |
Mchoro wa kukanyaga una kina kilichoongezeka na inajumuisha:
- mifumo ya mifereji ya maji ya scalloped kufukuza mawe na kupunguza hatari ya aquaplaning;
- ubavu wa kati kwa utulivu wa mwelekeo;
- kuongezeka kwa idadi ya vitalu na lugs maalum ili kuboresha patency.
Tire Laufenn S Fit EQ+ majira ya joto
Muundo huo umewekwa kama tairi iliyosawazishwa iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwa kasi ya juu na ni ya daraja la kwanza la UHP. Aina ya mfano ni pamoja na saizi 93, kulingana na sifa za kiufundi ambazo Laufen hizi zinaweza kusanikishwa kwenye magari yenye uzito wa jumla wa tani 1,8 hadi 3,3 na kuharakisha hadi kasi ya juu ya 210 hadi 300 km / h.
Matairi ya majira ya joto Laufen
| Aina ya gari | Magari |
| Mfano wa kukanyaga | asymmetric |
| Upana wa Sehemu (mm) | kutoka 185 hadi 275 |
| Urefu wa wasifu (% ya upana) | kutoka 35 hadi 70 |
| Kipenyo cha diski (ndani) | R15-20 |
| Kielelezo cha mzigo | kutoka 81 hadi 111 |
| Kiwango cha kasi | Y,W,H,V |
Mchoro wa kukanyaga una:
- mifereji ya maji ya longitudinal yenye kingo maalum ili kuzuia hydroplaning;
- kanda za asymmetric na wasifu wa radius nyingi kwa mtego thabiti;
- muundo wa moja kwa moja wa mbavu za nje ili kupunguza kelele na kuboresha utulivu wa mwelekeo wakati wa kupiga kona;
- madaraja ya ziada kati ya vitalu vya eneo la bega, ambayo inaboresha rigidity.
Tairi la gari Laufenn G Fit EQ+ majira ya joto
Mfano huo hutumiwa kwa kasi ya kati katika safari ndefu za kitalii. Matairi yana sifa ya utendaji wa juu wa utunzaji, kiwango cha chini cha kelele, utendaji bora wa kusimama, upinzani wa kuvaa na kuongezeka kwa faraja.
| Aina ya gari | Magari |
| Mfano wa kukanyaga | asymmetric |
| Upana wa Sehemu (mm) | kutoka 135 hadi 235 |
| Urefu wa wasifu (% ya upana) | kutoka 60 hadi 80 |
| Kipenyo cha diski (ndani) | R13-17 |
| Kielelezo cha mzigo | kutoka 71 hadi 100 |
| Kiwango cha kasi | T, H |
Kinga ina sifa ya:
- muundo wa ufanisi wa mifereji ya maji ya aqua;
- usambazaji wa ugumu ulioboreshwa;
- kutumia teknolojia ya kupunguza kelele na upinzani wa kuvaa.
Majaribio ya kujitegemea ya jarida la Ujerumani Tuv Sud yalifichua kuwa mtangulizi wa modeli ya Laufenn G-Fit EQ LK41 ina utunzaji bora kwenye lami kavu na tabia isiyo na uhakika kwenye lami yenye unyevunyevu. Wataalamu wameunda hakiki mchanganyiko kuhusu matairi ya Laufen kwa msimu wa joto. Mtengenezaji alizingatia mapungufu katika ukuzaji wa tairi ya G Fit EQ +.
Maoni ya wamiliki halisi
Wanunuzi walithamini ubora wa matairi ya Indonesia. Wamiliki wa gari katika hakiki za matairi ya majira ya joto "Laufen" kwa wastani huwapa alama 4,7 kati ya 5.
Dereva wa Toyota Land Cruiser Prado anaripoti kwamba yeye huendesha gari la Laufenn X-Fit AT LC01 wakati wa baridi na kiangazi kwa kilomita 20 kwa mwaka. Anafurahishwa na utendaji na uvaaji mdogo. Mmiliki katika ukaguzi wake wa matairi ya majira ya joto ya Laufen huwapa alama ya juu zaidi.
Mapitio ya matairi ya majira ya joto "Laufen"
Wapenzi wa gari kama kiwango cha chini cha kelele, ufanisi wa mafuta na utendakazi mzuri kwenye lami, kama inavyothibitishwa na hakiki za matairi ya Laufen G Fit EQ + kwa msimu wa joto. Lakini usisahau kwamba mtangulizi wa mtindo huu haujaundwa kwa kuendesha gari nje ya barabara. Dereva wa Hyundai Accent anakumbuka hili katika maoni yake.
Mapitio ya matairi "Laufen"
Wanunuzi wengi huchagua matairi ya Kiindonesia Laufenn S Fit EQ +, baada ya kusoma hakiki za matairi ya majira ya joto ya Laufen kwenye mtandao, na hawajakata tamaa. Mwandishi huyu ameridhika na tabia ya matairi barabarani, lakini ana malalamiko juu ya kusawazisha.
Mapitio ya matairi ya Laufenn S Fit EQ+
Mmiliki wa Audi A6 anapenda bei, kiwango cha chini cha kelele, upole wa mpira wa Laufenn S Fit EQ+. Sasa anatazama matairi ya msimu wa baridi kutoka kwa chapa hiyo hiyo.
Mapitio ya matairi ya Laufenn S Fit EQ+
Wale ambao wanataka kununua matairi ya ubora kwa bei nafuu wanapaswa kuzingatia chapa ya Laufenn. Nchi ya utengenezaji wa matairi ya majira ya joto ya Laufen ni Indonesia, lakini teknolojia na suluhisho za ubunifu ni za Hankook maarufu duniani. Wamiliki wa gari la Urusi wanashangazwa sana na ubora na utendaji wa chapa tanzu ya Hankuka.
