Mapitio ya matairi ya majira ya joto "Tiger" ("Tiger", Tiger): TOP-7 mifano bora
yaliyomo
Tairi inajisafisha kutoka kwa uchafu wakati wa safari, haogopi kushuka kwa joto, na sipes iliyoundwa vizuri huwa ufunguo wa umbali mfupi wa kuvunja na kuongeza kasi ya haraka. Uvutaji umehakikishiwa katika hali yoyote ya uendeshaji - muundo wa hali ya hewa yote unajumuisha vizuizi vikubwa ambavyo hutoa uthabiti wa mwelekeo na ujanja wa juu katika mvua kubwa na kwenye barabara za uchafu.
Kwa wamiliki wa gari, hakiki kuhusu matairi ya majira ya joto ya Tiger ni muhimu, kwa sababu kwa msingi wao unaweza kupata hisia ya matairi na kuchagua chaguo sahihi kwa msimu ujao wa moto. Kulingana na maoni ya wataalam na wanunuzi, ni rahisi kuorodhesha mifano ya tairi maarufu na ya hali ya juu.
TOP 7 bora matairi ya majira ya joto ya Tiger
Mtengenezaji wa Serbia Tiger amekuwa akitengeneza matairi ya magari tangu 1959.
Mapitio ya matairi ya majira ya joto ya Tiger kawaida ni chanya, lakini mifano tofauti ya tairi hutofautiana katika utendaji.
Nafasi ya 7: Eneo la Barabara ya Tigar
Iliyoundwa kwa ajili ya SUVs na crossovers kompakt, tairi hii hutoa utendakazi wa hali ya juu kwenye njia zisizo na lami na wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za lami.
Profaili: ● urefu, mm ● upana, mm | 60, 65, 70, 75, 80 205, 225, 235, 245, 265, 275, 285 |
Kipenyo, inchi | 15, 16, 17, 18 |
Kukanyaga | Symmetrical, mwelekeo na vipengele 8 vya umbo la sehemu ya kati |
Matairi yanatofautishwa na kiwango cha chini cha kelele, utulivu, huvaa sawasawa.
Lamellas ni wajibu wa kushikilia kwenye nyuso za mvua, vitalu vya maeneo ya bega hupunguza umbali wa kuvunja. Mchoro huo hupunguza upinzani wa rolling na kuhakikisha utulivu wa mwelekeo na utunzaji mzuri.
Nafasi ya 6: Tigar Sigura
Kwa sifa nzuri za kuendesha gari, usalama kwenye wimbo wa mvua na faraja ya kutosha ya akustisk, mfano wa Sigura ulikuwa katika nafasi ya 6 katika ukadiriaji.
Profaili: ● urefu, mm ● upana, mm | 60, 70 185, 195 |
Kipenyo, inchi | 14 |
Kukanyaga | Symmetrical, V-umbo na njia tatu za mifereji ya maji |
Zaidi ya hayo, wamiliki wanasisitiza nguvu ya mpira, ambayo hutolewa na mikanda ya piramidi ya chuma, ambayo hupunguza mizigo ya mitambo na kuathiri vyema maisha ya matairi. Faida ya mfano pia ni gharama nafuu.
Watumiaji katika hakiki za matairi ya majira ya joto ya Tiger wanaonyesha kuwa seti hii inazuia upangaji wa maji na ina kiwango cha juu cha mtego.
Nafasi ya 5: Tigar Hitris
"Hitris" inatofautishwa na kiwango cha chini cha kelele na muundo maalum wa muundo.
Tabia za mpira ni za kushangaza sawa kwenye nyuso za barabara zenye mvua na kwenye lami kavu. Nyimbo za kuzuia maji zimeundwa ili kukataa hatari ya aquaplaning.
Profaili: ● urefu, mm ● upana, mm | 55, 60 175, 185, 195, 205, 215, 225 |
Kipenyo, inchi | 14, 15, 16, 18 |
Kukanyaga | Asymmetrical |
Wataalam wanatambua kuwa chaguo hili lina uwiano bora wa bei na ubora, kiwango cha juu cha usalama na kinafaa kwa kuendesha gari kwa kasi.
Nafasi ya 4: Tigar CargoSpeed
Matairi ya misimu yote yamejumuishwa kwenye TOP kwa utendakazi bora. Mfano wa Tigar CargoSpeed umewekwa kwenye mabasi madogo na lori. Matairi yanatofautishwa na sifa za kasi ya juu na rasilimali nzuri.
Profaili: ● urefu, mm ● upana, mm | 60, 65, 70, 75, 80, 90 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235 |
Kipenyo, inchi | 14, 15, 16 |
Kukanyaga | Symmetrical, na grooves longitudinal kwa ajili ya kuondolewa unyevu |
Tairi inajisafisha kutoka kwa uchafu wakati wa safari, haogopi kushuka kwa joto, na sipes iliyoundwa vizuri huwa ufunguo wa umbali mfupi wa kuvunja na kuongeza kasi ya haraka.
Uvutaji umehakikishiwa katika hali yoyote ya uendeshaji - muundo wa hali ya hewa yote unajumuisha vizuizi vikubwa ambavyo hutoa uthabiti wa mwelekeo na ujanja wa juu katika mvua kubwa na kwenye barabara za uchafu.
Nguvu ya ziada hutolewa na kamba ya chuma mbili na muundo maalum wa sura.
Nafasi ya 3: Tigar Touring
Kwa magari ya abiria ya compact, kampuni imeandaa mfano maalum na sifa za kuunganisha imara. Wamiliki wa gari katika hakiki za matairi ya majira ya joto ya Tiger Touring wameridhika na kiwango chao cha chini cha kelele na maisha marefu ya huduma.
Profaili: ● urefu, mm ● upana, mm | 55, 60, 65, 70, 80 135, 145, 155, 165, 185,195 |
Kipenyo, inchi | 13, 14 |
Kukanyaga | Mwelekeo, wenye kingo za upande zenye umbo la S na vijiti V kwa ajili ya mifereji ya maji |
Mifereji ya mifereji ya maji yenye mteremko huongeza ufanisi wa kuondolewa kwa unyevu kutoka kwa kiraka cha mawasiliano.
Katikati kuna sehemu za mraba zilizo na kingo zilizopinda ambazo hutoa utulivu wa mwelekeo wakati wa kuendesha gari wakati wa mvua kubwa. Shukrani kwa maeneo makubwa ya bega, uwezekano wa kuteleza kwa upande umepunguzwa, na umbali wa kusimama umefupishwa.
Nafasi ya 2: Utendaji wa Juu wa Tigar
Mfano huu wa matairi ya majira ya joto unapendekezwa kwa ajili ya ufungaji kwenye magari ya abiria yenye nguvu. Ubunifu huo unachanganya teknolojia ya kisasa na vifaa vya hali ya juu.
Profaili: ● urefu, mm ● upana, mm | 35, 40, 45, 50, 55, 60 205, 215, 225, 245, 255 |
Kipenyo, inchi | 17, 18, 19 |
Kukanyaga | Mwelekeo, asymmetrical na maeneo mengi ya kazi |
Vizuizi vya bega vya Tiger ya Utendaji wa Juu vimeundwa kwa uthabiti wa juu zaidi wa pembe. Mbavu za longitudinal hutoa utulivu wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu katika mstari wa moja kwa moja. Upande wa ndani wa sehemu za upande huhakikisha mali yenye nguvu ya traction.
Kiraka cha mawasiliano kinapanuliwa na kina sura ya mstatili. Mfumo wa mifereji ya maji huondoa unyevu kupitia grooves 4, ambazo ziko katikati.
Nafasi ya 1: Tigar Suv Suv
Ukuzaji wa matairi ambayo yalichukua nafasi ya 1 katika rating ilifanywa na wahandisi wa kubuni wa kampuni ya mzazi Michelin. Watumiaji katika hakiki za matairi ya Majira ya joto ya Tiger Suv wanasema kuwa seti ya mpira inatofautishwa na kelele ya chini, usalama na kuegemea.
Profaili: ● urefu, mm ● upana, mm | 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285 |
Kipenyo, inchi | 15, 16, 17, 18, 19, 20 |
Kukanyaga | Ulinganifu, wenye mbavu tano, na kingo nyingi za mshiko |
Muundo wa muundo umeundwa ili kutoa traction na mtego kwenye barabara zote za mvua na kavu na nyuso tofauti. Mbavu 5 za longitudinal zinawajibika kwa utulivu wa mwelekeo na ujanja.
Tairi imeundwa ili kuhakikisha upinzani mdogo wa kusonga, ambayo husaidia kuokoa mafuta.
Ukaguzi wa Mmiliki
Linapokuja suala la kununua seti mpya ya matairi ya msimu wa joto, wapenda gari mara nyingi hugeukia habari za mtandaoni, hakiki za wataalam na hakiki za wateja. Watu wengi huzungumza vyema juu ya mtengenezaji wa Tigar:
Svyatoslav M.: "Nilinunua Touring na sikujuta. Mchanganyiko wa bei na ubora ni bora, matairi ni kimya kabisa, wakati wa mvua gari haina skid hata kwenye primer. Gari ilianza kuharakisha vizuri, kwa upole inaingia zamu, umbali wa kusimama, kama ninavyoelewa, ulipunguzwa. Sasa ninazingatia tu chapa hii.
Mikhail D.: "Nikiwa na Tigar Suv Suv, nilikimbia kilomita elfu 20 wakati wa msimu. Bei ya kutosha ni pamoja na utulivu mzuri kwenye barabara katika mvua na joto. Ni utulivu katika cabin na matairi hayo, ni vizuri kupanda hata kwenye nyimbo za Kirusi zilizovunjika, hazitetemeka. Kuvaa ni sawa, hakuna kitu cha kulalamika.
Alexander R.: "Mwanzoni nilisoma hakiki kuhusu matairi ya majira ya joto ya Tiger Ultra High Performance, sikuamini maoni kwa muda mrefu, lakini bado nilichukua hatari na kutumia pesa kwenye seti. Wanashikilia wimbo vizuri, hawana hofu ya puddles, utulivu haupotee hata saa 120 km / h, na gari hujibu vizuri kwa kugeuza usukani. Nilipanda jijini na kwenye barabara kuu, naweza kupendekeza mfano huu kwa wengine.
Kirill P.: "Kwa zaidi ya miaka 4 tumekuwa tukitumia CargoSpeed kwenye lori nyepesi, mileage kwa msimu ni hadi kilomita elfu 15, hatukuhitaji gurudumu la ziada. Tairi ilipungua kwa mara ya kwanza baada ya miaka 3 ya matumizi. Tunapanda kuanzia Aprili, tukiendesha gari hadi Oktoba, na mpira hushikilia hata theluji nyepesi bila jiwe.
Mtengenezaji wa Kiserbia anatumia kikamilifu teknolojia za kampuni mama ya Ufaransa, akiwapa wateja bidhaa ya bei nafuu ya kiwango cha juu. Kwa msaada wa rating, unaweza kuchagua matairi kwa aina yoyote ya usafiri.