Mapitio ya matairi ya lori ya Yokohama - TOP-7 bidhaa maarufu

Treadmill ya mfano inaweza kuitwa kiwango kwa matairi ya kusudi hili: tano pana, mbavu ngumu iliyoundwa kutoa traction na traction na utunzaji kutabirika. Ufanisi wa mafuta, upinzani wa rolling na maisha ya muda mrefu ya kazi ya skates ni sifa ya misombo ya mpira iliyochaguliwa kwa uangalifu. Nyenzo hiyo ni ya mkazo na sugu ya machozi.

Wazalishaji wa matairi ya Kijapani huzalisha bidhaa kwa aina zote za usafiri wa barabara. Wamiliki wa vifaa maalum, matrekta, mabasi na lori wanapaswa kusoma ukaguzi wa tairi za lori za Yokohama, ambazo zinaonyesha nguvu na udhaifu halisi wa bidhaa.

Matairi Yokohama MY507 315/80/R22,5 156/150K

Tairi ya ulimwengu wote imewekwa kwenye mhimili wa usukani au wa kuendesha kwa usafirishaji wa bidhaa kwenye barabara zilizo na vifaa na zisizo na lami. Kuna mahitaji yote ya hii:

• Kinu cha kukanyaga, ambacho kinajumuisha vizuizi vikubwa vya polygonal. Zikiwa zimekunjwa mara kwa mara, huunda mbavu mbili zenye nguvu zinazowajibika kwa udhibiti na mwelekeo wa kozi.
• sidewalls ni ulinzi kutoka mashimo na mapungufu kwenye barabara na mikanda kraftigare.
• Mzoga wa chuma wote na kamba ya kuvunja huongeza uwezo wa mzigo na indexes za mzigo wa tairi.
• Mchanganyiko wa mpira ni wajibu wa kuvaa mapema.

Yokohama MY507

Kanda za bega zisizoweza kutenganishwa na kingo kali hupinga kusonga kwa upande, zinahusika katika kuongeza kasi na kupunguza kasi ya gari. Hali hii muhimu inazingatiwa na hakiki za matairi ya lori ya Yokohama.

Njia za longitudinal za Zigzag zimefanikiwa kumwaga maji kutoka kwa kiraka cha mawasiliano, na kuchangia kujisafisha kwa mteremko kutoka kwa mawe na changarawe.

Specifications:

Uteuzi	Malori ya kibiashara
Ujenzi	Radi
Kipenyo cha disc	R22,5
Upana wa kukanyaga	315
Urefu wa wasifu	80
Mzigo kwa kila gurudumu	Hadi kwa kilo cha 4000
Kasi Iliyopendekezwa	Sio zaidi ya 110 km / h

Bei - kutoka kwa rubles 26.

315/70 R22.5 124R 156/150L Yokohama Tire

Wakati wa kutengeneza mpira huu, wahandisi wa tairi wa Kijapani waliendelea na usalama, gharama ya chini, maisha marefu ya huduma na urafiki wa mazingira wa bidhaa.

Mchoro wa kukanyaga wa mfano hutoa tairi ya nyumatiki iliyoundwa kwa ajili ya harakati kwenye nyimbo zilizo na vifaa. Ni vizuri kufunga mteremko kama huo kwenye usafirishaji wa masafa marefu, wakati matairi hayafai kwa vifaa maalum vya kufanya kazi kwenye tovuti za ujenzi.

315/70 R22.5 124R 156/150L Yokohama

Faida ya mfano wa majira ya joto, ambayo inajulikana na hakiki za matairi ya lori ya Yokohama, ni mchanganyiko wake: tairi inaweza kuwekwa kwenye axle yoyote.

Muundo wa kukanyaga usio na usawa una mbavu tano, mbili ambazo ziko kwenye mabega. Mikanda ya kati isiyoweza kutenganishwa huipa mteremko faida zifuatazo:

• mtego bora juu ya nyuso za mvua na kavu;
• utulivu wa kiwango cha ubadilishaji wa ujasiri;
• majibu mazuri ya uendeshaji.

Kanda za bega zenye nguvu, zilizoimarishwa zinawajibika kwa zamu na ujanja. Maji huelekezwa na mtandao wa kina wa mifereji ya maji, yenye umbo la koni tatu kupitia njia na grooves nyingi ziko diagonally kwenye mikanda ya kati.

Tabia za kufanya kazi:

Uteuzi	Usafiri wa mizigo
Ujenzi	Radi
Kipimo	315 / 70R22,5
Mzigo index	154
Kasi Iliyopendekezwa	Hadi 120 km / h

Bei - kutoka kwa rubles 26.

Matairi Yokohama RY023 215/75/R17,5 126/124M

Wamiliki wa lori nzito za kibiashara wanaweza kufunga mfano kwenye axles za uendeshaji.

Yokohama RY023

Tairi ina faida kadhaa zilizobainishwa katika hakiki za matairi ya lori ya Yokohama:

• mteremko huzalishwa kwa ukubwa kadhaa na kipenyo cha kutua kutoka R17,5 hadi R22,5;
• kina cha kutembea kinaongezeka, ambacho kina athari nzuri juu ya maisha ya kazi ya bidhaa;
• lori inaweza kuendesha katika hali ya hewa yoyote, kama katika mvua na slush mfumo wa mifereji ya maji inaweza kwa urahisi kukabiliana na kiasi kikubwa cha maji;
• Kukanyaga kwa mbavu 5 hutoa uthabiti wa mstari ulionyooka na mwitikio kwa vishikizo.

Data ya kiufundi ya mfano RY023 215/75/R17,5 126/124M:

Uteuzi	Malori ya kibiashara
Ujenzi	Radi
Kipimo	215 / 75R17,5
Kasi Iliyopendekezwa	Sio zaidi ya 130 km / h
Mzigo index	126

Bei - kutoka kwa rubles 14.

315/80R22.5 ZR104 156/150K Tairi la lori la Yokohama

Treadmill ya mfano inaweza kuitwa kiwango kwa matairi ya kusudi hili: tano pana, mbavu ngumu iliyoundwa kutoa traction na traction na utunzaji kutabirika.

ZR104 Yokohama

Ufanisi wa mafuta, upinzani wa rolling na maisha ya muda mrefu ya kazi ya skates ni sifa ya misombo ya mpira iliyochaguliwa kwa uangalifu. Nyenzo hiyo ni ya mkazo na sugu ya machozi.

Katika uzalishaji wa bidhaa kutumika teknolojia mpya sipe, ambayo inafaa kipekee kupunguza hatari ya kuvaa kutofautiana.

Vigezo vya kufanya kazi:

Uteuzi	Malori, mabasi, magari maalum
Ujenzi	Radi
Kipenyo	R22,5
Upana wa kukanyaga	315
Urefu wa wasifu	80
Uwezo wa mzigo (index)	156
Kasi Iliyopendekezwa	Sio zaidi ya 130 km / h

Bei - kutoka kwa rubles 30.

385/55R22.5 Yokohama 106ZS Tairi ya lori

Katika uzalishaji wa skate, wazalishaji wa tairi wa Kijapani wamepata si tu kuaminika, lakini pia usalama kwa madereva na mazingira. Lakini hii sio faida zote za bidhaa.

Yokohama 106ZS

Nguvu ambazo hazikupita katika hakiki za ukimya wa matairi ya lori ya Yokohama ni kama ifuatavyo.

• muundo wa mbavu 6, kutoa mashine zilizojaa sana uthabiti bora wa mstari wa moja kwa moja;
• kiwanja cha mpira, ambacho hutoa upinzani wa kuvaa, inaboresha mtego kwenye nyuso za barabara zenye mvua;
• SC lamellas zinazoondoa joto la ziada kutoka kwenye kamba, kunyonya kelele ya chini ya mzunguko na vibration kutoka barabara;
• Mawimbi matano ya longitudinal kupitia njia na vijiti vingi vinavyopitishana ambavyo hukausha kiraka cha kuvutia cha mguso.

Maelezo ya kiufundi:

Uteuzi	Usafiri wa mizigo
Ujenzi	Radi
Kipimo	385 / 55R22,5
Mzigo index	160
Kasi Iliyopendekezwa	Hadi 120 km / h

Bei ya seti huanza kutoka rubles elfu 111.

Yokohama 107ZL 315/70 R22,5 156L

Kwa kupanua maisha ya huduma ya matairi, mtengenezaji hutunza mazingira, kupanua maisha ya huduma na kusukuma nyuma ovyo na athari mbaya zinazohusiana na mazingira. Ujumbe huu, pamoja na kuegemea na utendaji mzuri wa mpira, uliunda msingi wa maendeleo ya mfano wa Yokohama 107ZL 315/70 R22,5 156L.

Yokohama 107ZL

Muundo wa mbavu sita hutoa hisia ya nguvu, muundo wa usawa. Hakika, tairi ina uzito wa kilo 64,5, wakati inaonekana kifahari. Kwa kuchanganya na maeneo ya bega pana inayoendelea, sehemu ya kati ya mteremko wa majira ya joto huonyesha traction nzuri, utunzaji wa ujasiri bila hatari ya drift ya axle ya mbele. Hali hii inazingatiwa haswa na hakiki za matairi ya lori ya Yokohama.

Ubunifu huo una SC-lamellas elfu 6, ambayo inafanya kazi kwa mafanikio kwenye uhamishaji wa joto na mzigo wa sare kwenye kiraka cha mawasiliano. Upangaji wa maji haupewi nafasi na mtandao mpana wa mifereji ya maji uliotengenezwa, sehemu kuu ambazo ni chaneli tano za kina na sehemu nyingi za kupita.

Tabia za kufanya kazi:

Uteuzi	Usafiri wa mizigo
Ujenzi	Radi
Kipimo	315 / 70R22,5
Mzigo index	156
Kasi Iliyopendekezwa	Hadi 120 km / h

Bei kwa kila kitengo cha bidhaa - kutoka rubles 26.

Yokohama 704R 315/80 R22,5 154M

Ubunifu huo umekusudiwa kutumiwa kwenye mhimili wa kuendesha. Muundo wa mwelekeo wa asymmetrical wa checkered huunda mikanda sita imara, nne ambayo hufanya sehemu ya kati. Kingo zilizoelekezwa za vitalu huongeza mvuto kwenye barabara zinazoteleza, uthabiti wa mwelekeo, na vigezo bora vya breki.

Yokohama 704R

Mpira ulitolewa kwa msimu wa joto, lakini inafanya kazi kwa mafanikio kama tairi ya hali ya hewa yote wakati lazima ushinde barafu, joto la muda mfupi la chini ya sifuri. Mipaka kali ya kuvuta kwenye nyuso zenye barafu huunda vichunguzi vya sehemu inayoendesha.

Tazama pia: Ukadiriaji wa matairi ya majira ya joto na ukuta wa pembeni wenye nguvu - mifano bora ya wazalishaji maarufu

Maelezo ya kiufundi:

Uteuzi	Usafiri wa mizigo
Ujenzi	Radi
Kipimo	315 / 80R22,5
Mzigo index	154
Kasi Iliyopendekezwa	Hadi 130 km / h

Bei ya tairi moja ni kutoka rubles 32.

Yokohama. Raba ya lori.