Kukataa kusajili gari
Kwa mujibu wa kanuni za sasa, magari hayo tu ambayo yamesajiliwa na polisi wa trafiki yanaruhusiwa trafiki. Hii ina maana gani? Tayari tumezingatia kwenye tovuti yetu Vodi.su masuala mengi yanayohusiana na usajili.
Gari iliyosajiliwa ina sifa zifuatazo:
- imeingia kwenye hifadhidata ya kawaida ya elektroniki;
- kuna sahani za usajili wa serikali - nambari za gari;
- dereva amelipa ada zote muhimu: kwa utoaji wa nambari na vyeti vya usajili;
- mmiliki hulipa ushuru wa usafiri mara kwa mara;
- gari inaruhusiwa kupitia ukaguzi wa kiufundi mara kwa mara.
Kwa kuongeza, ni lazima kutoa OSAGO. Ikiwa mojawapo ya masharti haya hayakufikiwa, basi dereva ataadhibiwa chini ya Kifungu cha 12.1 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala, Sehemu ya 1 kwa namna ya faini ya rubles 500. Na katika kesi ya ukiukwaji wa mara kwa mara, kiasi cha adhabu kinaweza kufikia rubles 5000, au dereva atalazimika kupoteza leseni yake kwa miezi 1-3.
Kwa hivyo, gari lazima liandikishwe na MREO. Walakini, katika hali nyingi unaweza kukataliwa kisheria.
Sababu za kukataa
Sababu rahisi ni mfuko usio kamili wa nyaraka. Ikiwa gari linatoka saluni tu, unahitaji kuwa na wewe:
- mkataba wa mauzo;
- Kichwa
- sera ya OSAGO;
- pasipoti ya kibinafsi;
- hati kwa vifaa vya ziada.
Ikiwa gari lilinunuliwa kutoka kwa mkono, basi pamoja na nyaraka zilizoonyeshwa, inapaswa pia kuwa na: STS, nyaraka za forodha (kwa magari yaliyoagizwa), namba za zamani au za usafiri. Pia, katika hali zote, mmiliki lazima awe na leseni ya dereva na kulipa ada muhimu za serikali kwa vitendo vya usajili.
Usajili unaweza pia kukataliwa ikiwa kuna kutofautiana kati ya habari katika nyaraka na hali halisi ya mambo. Kwa mfano, ikiwa gari lilipakwa rangi, hii inapaswa kuonyeshwa kwenye TCP. Wakati mwingine vitengo vinabadilishwa: injini, chasi. Pia kuna matukio ya mara kwa mara wakati mabadiliko makubwa ya kubuni yanafanywa. Yote haya lazima yameandikwa.
Ikiwa wakati wa ukaguzi wa kuona wa gari ishara mbalimbali za tuhuma zinafunuliwa - nambari ya VIN iliyovunjika, chasi, mwili, nambari za injini - hii pia itakuwa sababu ya kukataa kujiandikisha.
Kweli, kesi zisizofurahi zaidi ni wakati unununua magari yaliyotumiwa kutoka kwa mikono yako, na inageuka kuwa imeibiwa na inatafutwa. Gari kama hilo halitasajiliwa tu, lakini pia unaweza kuulizwa kwa kiwango kamili cha sheria. Hiyo ni, kuweka nyaraka zote za kifedha, risiti, hundi kwa huduma za mthibitishaji.
Sababu za kukataa kwa sababu ya kosa la mmiliki
Kupiga marufuku kwa vitendo vya usajili - hutaweza kusajili gari ikiwa wewe au mmiliki wa zamani una faini zisizolipwa kwa ukiukwaji wa trafiki, au ikiwa gari ni dhamana na mkopo haujalipwa.
Unahitaji kuwa mwangalifu hasa wakati wa kununua gari lililotumiwa. Hii ndio inapaswa kukuarifu kwanza kabisa:
- kutokuwepo au duplicate ya TCP;
- muuzaji hawasilishi asili ya hati zake za kibinafsi;
- kutolingana kwa sahani za leseni katika pasipoti, nk.
Tayari tuliandika kwenye Vodi.su kwamba leo wanaweza kudanganywa kila mahali, hata katika saluni iliyotangazwa vizuri na ya kifahari. Kwa hivyo, mbali na dhambi, tumia kila wakati usaidizi wa wathibitishaji kukamilisha shughuli yoyote.
Hapa kuna sababu zingine za kukataliwa:
- hakuna sera ya OSAGO - mmiliki hakuchukua bima;
- hakuna alama katika TCP juu ya malipo ya ada ya kuchakata tena;
- hati hujazwa vibaya, na blots, penseli, au kuna matokeo.
Mara nyingi, wakaguzi wa polisi wa trafiki pia hawafuati mabadiliko ya hivi punde katika sheria na wanaweza kukataa kwa sababu mbali mbali. Kwa mfano, nilipaswa kukabiliana na hali ambapo gari halijasajiliwa kwa sababu saini katika DCT na pasipoti hazifanani. Ni hali ya kawaida sana wakati, baada ya kupata pasipoti, mtu atakuwa na autograph moja, na akiwa na umri wa miaka 25 au 45, mwandiko utabadilika kidogo.
Mkaguzi anaweza kuwa na maswali kuhusu muundo wa DCT: mihuri iko wapi, kwa nini kwa mkono, na kadhalika. Kwa mujibu wa kanuni, hati hizo zinaweza kutengenezwa bila msaada wa mthibitishaji, jambo kuu ni kujaza kwa usahihi na kuonyesha data zote: rangi, brand, namba, jina kamili, nk.
Kukataa kunaweza pia kufuata ikiwa ujenzi mkubwa wa gari ulifanyika, kwa mfano, usakinishaji wa injini mpya, lakini hakuna alama kwenye malipo ya ada ya kuchakata tena ikiwa TCP ilitolewa baada ya Septemba 2012, XNUMX.
Kukataa kujiandikisha: nini cha kufanya?
Tuseme umenunua gari kwa bei ya chini sana baada ya ajali, jipange mwenyewe, ingawa ilibidi ufanye kazi kidogo. Kwa hiyo, matatizo yanaweza kutokea ikiwa paa mpya ni svetsade. Katika polisi wa trafiki, gari kama hilo linaweza kuchukuliwa kuwa "kata". Katika kesi hiyo, utakuwa na uchunguzi, ambao utathibitisha kwamba gari linakidhi mahitaji yote.
Ikiwa kukataa ni kutokana na mfuko usio kamili wa nyaraka, unahitaji kuziweka kwa utaratibu. Ikiwa kuna kutofautiana au haitoshi, kwa mfano, TCP, unahitaji kupata mpya - jinsi ya kufanya duplicate ya TCP au hati nyingine yoyote, tumeiambia tayari kwenye Vodi.su.
Haiwezekani kwamba itawezekana kusajili magari yaliyoibiwa au ya mkopo. Lakini tatizo hili pia linaweza kutatuliwa kupitia mahakama au kwa kuwasilisha ombi kwa polisi kuhusu kutafuta wauzaji ambao fidia yao inaweza kuondolewa.
Inapakia...
