Ni magari gani unapaswa kukaa mbali nayo kwenye barabara?

Katika barabara kuu, njia na mitaa, hakuna kutoroka kutoka kwa watumiaji wengine wa barabara, lakini kati yao kuna aina hatari za magari ambayo mara nyingi hupata ajali au kuzisababisha. Kutoka kwa nani ni bora kukaa mbali kwenye barabara, portal ya AvtoVglyad ilionekana.

Pikipiki

Licha ya ukweli kwamba magari yanaweza kuchukuliwa kuwa wamiliki kamili wa barabara, mopeds na pikipiki hubakia njia hatari zaidi ya usafiri. Hii ni rahisi kuelezea - ​​ikilinganishwa na gari, kwa sababu ya vipimo vyao vidogo, ni ya rununu zaidi kwenye trafiki nzito na mara nyingi huanguka kwenye "maeneo ya vipofu" ya vioo vya kando na magari, na haswa lori. Magari ya magurudumu mawili yana kiwango cha chini cha vifaa vya usalama, wakati magari yanaongeza kasi na kuendeleza kasi nzuri. Ongeza hasira zaidi, kawaida kwa madereva wa pikipiki na shauku yao ya adrenaline.

Mabasi madogo

Katika miaka ya hivi karibuni, kumekuwa na ongezeko la mara kwa mara la ajali zinazohusisha usafiri wa umma. Mara nyingi zaidi na zaidi, kuendesha mabasi, trolleybus, na hasa mabasi, mtu anaweza kuona wafanyakazi wageni wa kigeni - wahamiaji kutoka majimbo ya Asia ya Kati. Mtu anaweza tu nadhani kuhusu sifa zao na uzoefu. Portal ya AvtoVzglyad imeongeza mara kwa mara suala la shida ya vyeti vya kitaifa ambavyo wafanyikazi wanaotembelea hubadilika kwenye polisi wa trafiki kwa wale wa Kirusi bila mafunzo katika shule zetu za kuendesha gari na bila kupitisha mitihani inayofaa. Hali ya kiufundi ya mabasi madogo pia ina jukumu, ambayo haifikii mahitaji ya usalama kila wakati.

Malori

Kuweka umbali salama ni muhimu kwa gari lolote, lakini hasa usipumue nyuma ya lori lililo mbele. Uwezekano wa kupata ajali katika hali kama hiyo huongezeka sana. Kwa mfano, hali isiyoweza kurekebishwa inaweza kuchochewa na jiwe kubwa la mawe au kitu kingine kikubwa cha kigeni kinachoonekana ghafla kutoka chini ya lori. Hakika, kama sheria, kibali cha chini cha gari kama hilo ni kubwa zaidi kuliko ile ya gari la wastani la abiria, ambalo lina hatari ya kukaa juu ya tumbo lake. Kwa kuongezea, sio ukweli kwamba madereva wote wa lori hufuata madhubuti sheria zote za usalama kwa usafirishaji wa bidhaa kwenye mwili wazi. Hit moja kwa moja ya vifaa vya ujenzi vizito kwenye kioo cha mbele kutoka kwa baadhi ya KAMAZ pia itasababisha ajali mbaya.

Inafaa kukaa mbali na lori na lori, na kwa sababu kwa sababu ya kituo cha juu cha mvuto hawana utulivu, na ikiwa, kwa mfano, lori la mafuta au lori la mbao linapindua, hii inaweza kusababisha ajali kubwa.

Kumbuka kwamba magari ya zamani na yaliyochakaa ambayo yanatembea kwa miguu yao ya mwisho yanaweza kuchukuliwa kuwa chanzo cha hatari kwenye barabara. Lakini jambo la kutisha zaidi katika mitaa yetu sio teknolojia, lakini dereva wa kutosha. Baada ya yote, sababu ya idadi kubwa ya ajali ni sababu ya kibinadamu, hivyo unaweza kupata ajali kwenye barabara tupu. Na hali kuu ya usalama bado ni uzingatifu mkali wa Sheria za barabarani