Je mafuta yatakoma? Utabiri wa kitaalamu wa bei ya mafuta katika miezi ijayo ya 2022

Hali ya kijiografia na kisiasa mnamo 2022 ni ngumu sana. Vita nchini Ukraine na matokeo ya janga la COVID-19 lililodumu kwa miezi kadhaa vilisababisha mfumuko wa bei kuongezeka. Hata mataifa makubwa kiuchumi duniani yakiongozwa na Ujerumani na Marekani yanatatizika. Hali katika nchi yetu ni mbaya zaidi katika miaka ya hivi karibuni, na hii inajidhihirisha katika nyanja nyingi za maisha ya kila siku. Na pia juu ya maswala muhimu kama bei ya petroli. Kwa sababu gharama kubwa zaidi, bidhaa na huduma za gharama kubwa zaidi. Watu zaidi na zaidi wanauliza ikiwa usambazaji wa mafuta utaacha? Wataalam hawana shaka kwamba hii itabidi kusubiri.

Rekodi bei za petroli na mafuta mnamo 2022 - ni sababu gani?

Katika nusu ya kwanza ya 2022, matukio mengi mabaya yalipishana, pamoja na matokeo ya matatizo ambayo nchi zote bila ubaguzi zimejitahidi katika miaka ya hivi karibuni. Hii iliathiri utulivu wa uchumi wa nchi nyingi za ulimwengu. Katika nchi yetu, tatizo kubwa lilikuwa mfumuko wa bei, kiwango cha juu cha rekodi ambacho huathiri moja kwa moja bei za bidhaa muhimu. Ikiwa ni pamoja na mafuta, bei ya wastani ambayo inakua kila wiki. Ilipoonekana kuwa hali imedhibitiwa, ongezeko lingine lilitangazwa. 

mfumko wa bei

Mfumuko wa bei, ambayo ni, kupanda kwa jumla kwa bei, kutavunja rekodi mnamo 2022. Kila mtu anaanza kuwa na wasiwasi juu ya bei ghali, na kuna bidhaa ambazo zimepanda bei kwa asilimia mia kadhaa kwa mwaka. Kwa bahati nzuri, hakuna mafuta, lakini bado ni ghali sana. Inaonekana kizuizi cha 9 zloty/l EU95 kitavunjwa haraka kuliko mtu yeyote anavyofikiria. Mafuta ya dizeli ni nafuu kidogo, lakini bado ni ghali sana. Mafuta yanapopanda bei, huduma zote na bidhaa zinazosafirishwa kwa kupanda kwa bei ya ardhi. Ni mashine ya kujinakili ambayo husababisha bei kupanda sana.

Vita huko Ukraine

Hali ya Ukraine, ambayo haijadhibitiwa katika miezi ya hivi karibuni, pia ina athari ya moja kwa moja kwenye soko la mafuta. Hii, bila shaka, ni kutokana na ukweli kwamba Urusi, ambayo inahusika katika mgogoro huo, ni mojawapo ya wauzaji wa mafuta muhimu zaidi duniani. Nchi nyingi, kwa kuunga mkono Ukraine na kulaani vita, zilikataa kununua "dhahabu nyeusi" kutoka Urusi. Hivyo, kwa soko, i.e. Viwanda vingi vya kusafisha huishia na malighafi yenye thamani ndogo, na hii inathiri moja kwa moja bei ya mafuta.

Machafuko katika soko la mafuta

Soko la mafuta ni nyeti kwa tofauti yoyote, hata ndogo zaidi. Kwa kuzingatia kile kilichoandikwa hapo awali, tunaweza kuzungumza juu ya hofu katika soko, ambayo ina athari mbaya kwa bei ya rejareja ya malighafi. Wanauchumi hawana shaka kwamba kupanda kwa bei pia kunatokana na ukweli kwamba mustakabali wa Ukraine bado haujulikani, pamoja na matokeo ya vita katika majirani zetu wa mashariki. Kutokuwa na uhakika kama huo kwa kawaida kunamaanisha kuongezeka kwa bei ya mafuta katika soko moja. Chini ya hali hizi, swali la ikiwa mafuta yatakuwa nafuu ni sawa, lakini ni vigumu kuwa na matumaini katika suala hili.

Je mafuta yatakoma? Wataalamu wana wasiwasi

Bila shaka, hakuna jibu la uhakika kwa swali la kuwa usambazaji wa mafuta utaacha, lakini inapaswa kuzingatiwa kuwa ndiyo. Tatizo ni kwamba si hivi karibuni. Bei, ambazo tayari zimerekodiwa juu, zitadumu kwa wiki chache zijazo kwa ubora zaidi. Hii ni kutokana na ukweli kwamba kutakuwa na likizo, na katika kipindi hiki mahitaji ya petroli, dizeli na LPG ni ya juu kuliko katika miezi mingine ya mwaka. Hii, bila shaka, ni kutokana na mahitaji ya kawaida ya watumiaji ambayo yanatokana na safari nyingi za likizo. Katika kipindi hiki, hata wakati bei ya mafuta ilikuwa chini, waliandikisha ongezeko la asilimia chache.

Ikiwa hii ilifanyika mwaka huu, tunaweza kuzungumza juu ya rekodi tofauti. Wataalamu, ambao wana matumaini zaidi, wanasema kwamba viwango vya sasa vitabaki sawa kwa kipindi cha likizo, lakini hii haifariji pia. Kwa wengi, mafuta yatakuwa ghali sana ya safari inayowezekana. Inafaa pia kuzingatia hapa kuwa VAT na ghafi hazipunguki, na serikali pia inataka kupata kwa ushuru wa juu wa ushuru wa mafuta. Mgogoro wa kiuchumi unaonekana katika nyanja zote za maisha, na fedha zilizopatikana kutokana na uuzaji wa mafuta zinaweza kuwa suluhisho la matatizo mengi. Hata hivyo, madereva wanateseka pamoja na bajeti yao ya kaya.

Je, mafuta yataisha baada ya likizo?

Ni vigumu kutoa jibu wazi kwa swali hili, kwa sababu hali ni ya nguvu sana na bado kuna vigezo vingi ambavyo haziwezi kutabiriwa. Hata hivyo, inaonekana kuwa bei ya mafuta inaweza kushuka sana baada ya likizo. Mahitaji ya mafuta yatapungua, na wakati huo huo soko la mafuta litakabiliana na hali mpya ambayo italazimika kukabiliana nayo. Bila shaka, hali ya Ukraine ni muhimu hapa, lakini ni vigumu tu kutabiri kama ni kama petroli hatimaye kuwa nafuu.

Nafuu kwingine pia...

Ni vyema kutambua hapa kwamba bei ya mafuta inaongezeka duniani kote. Ukuaji zaidi umeandikwa katika Umoja wa Ulaya na Marekani. Hisia za umma sio bora zaidi, haswa Amerika, ambapo serikali imeanza kutumia akiba ya mafuta. Walakini, inafaa kukumbuka kuwa ukuaji bado hauonekani sana kwa Wajerumani au Wafaransa, ambao, kwa wastani, wanapata zaidi ya Poles.. Kwa hiyo hata kama mafuta yana bei nafuu kwa asilimia chache katika nchi yetu kuliko nchi za Magharibi, kwa kweli, bei yake ni mzigo mkubwa kwa wananchi. Utabiri wa bei ya mafuta katika nchi za Magharibi pia hauna matumaini, lakini mifumo mingi ya usaidizi wa madereva inatekelezwa. Katika nchi yetu, mafuta kama hayo bado hayajatolewa, na tunaweza tu nadhani ikiwa mafuta yatakuwa nafuu na, ikiwa ni hivyo, lini?

Bei ya mafuta ya jumla bado ni tatizo kubwa kwa wale walio madarakani ambao hawawezi kumudu kupanda kwa bei. Wakati huo huo, ongezeko hilo lina athari mbaya kwa hisia za umma, kwa hiyo inaweza kuwa bomu la wakati. Swali la ikiwa mafuta yatakuwa nafuu sasa ni muhimu sana. Walakini, bado hakuna majibu, ingawa wakati fulani bei inapaswa kuanza kushuka. Wakati wa kuingia Orlen au BP, kwa bahati mbaya, unapaswa kuzingatia gharama. Madereva wengi huamua kupunguza mileage na kuokoa pesa, lakini sio kila mtu anayeweza kumudu uamuzi kama huo. Wapo ambao bila kujali bei ya mafuta wanalazimika kufika kituoni na kujaza mafuta huku wakipuuza kupanda kwa gharama.