Tangi kuu la vita la Leopard
yaliyomo
Tangi kuu la vita la Leopard
Lakini uzani wa turret ya Chui - karibu tani 9 - iligeuka kuwa chini sana kuliko ile ya mizinga kama hiyo (karibu tani 15). Misa ndogo ya turret iliwezesha uendeshaji wa mfumo wa mwongozo na utaratibu wa zamani wa turret traverse, ambao ulitumiwa kwenye tank ya M48 Patton. Upande wa kulia mbele ya kesi ni kiti cha dereva. Juu yake katika paa la hull kuna hatch, katika kifuniko ambacho periscopes tatu zimewekwa. Ya kati huondolewa kwa urahisi, na kifaa cha maono ya usiku kimewekwa mahali pake ili kuendesha tank katika hali ya kutoonekana vizuri. Upande wa kushoto wa kiti cha dereva ni rack ya risasi na sehemu ya shehena ya risasi, na kumpa kipakiaji ufikiaji rahisi wa shehena ya risasi karibu na nafasi yoyote ya turret inayohusiana na tanki. Mahali pa kazi ya kipakiaji iko kwenye turret, upande wa kushoto wa bunduki. Kwa upatikanaji wa tank na kuondoka kutoka humo, kipakiaji kina hatch tofauti katika paa la mnara.
Tangi kuu la vita "Leopard-1" kwenye mazoezi Upande wa kulia wa turret karibu na hatch ya shehena, kuna hatch ya kamanda wa tanki na bunduki. Mahali pa kazi ya mshambuliaji ni mbele ya turret upande wa kulia. Kamanda wa tanki iko juu kidogo na nyuma yake. Silaha kuu ya "Leopard" ni bunduki ya Kiingereza ya 105-mm L7AZ. Mzigo wa risasi, unaojumuisha risasi 60, ni pamoja na kutoboa silaha, makombora ya kiwango kidogo na godoro linaloweza kutenganishwa, ganda lenye mlipuko wa juu na linalotoboa silaha na vilipuzi vya plastiki. Bunduki moja ya mashine ya 7,62-mm imeunganishwa na kanuni, na ya pili imewekwa kwenye turret mbele ya hatch ya kipakiaji. Kwenye pande za mnara viliwekwa vizindua vya mabomu kwa kuweka skrini za moshi. Mshambuliaji huyo hutumia kitafutaji picha cha kipekee cha stereoscopic na mwonekano wa darubini, na kamanda hutumia mwonekano wa panoramiki, ambao nafasi yake inachukuliwa na infrared usiku. Tangi hiyo ina uhamaji wa hali ya juu, ambayo inahakikishwa na utumiaji wa injini ya dizeli yenye umbo la silinda 10 yenye umbo la V MV 838 Ka M500 yenye uwezo wa lita 830. Na. saa 2200 rpm na maambukizi ya hydromechanical 4NR 250. Chassis ya tank (kwenye bodi) inajumuisha rollers 7 za kufuatilia zilizofanywa kwa aloi za mwanga na kusimamishwa kwa bar ya torsion ya kujitegemea, gurudumu la nyuma la gari, usukani wa mbele na mbili zinazounga mkono. rollers. Harakati kubwa ya wima ya magurudumu ya barabara inayohusiana na tanki inadhibitiwa na vikomo. Vipu vya mshtuko wa hydraulic vinaunganishwa na mizani ya kusimamishwa kwa kwanza, ya pili, ya tatu, ya sita na ya saba. Nyimbo za nyimbo zina vifaa vya pedi za mpira, ambazo huwezesha tank kusonga kando ya barabara kuu bila kuharibu mipako yake. "Leopard-1" ina kitengo cha uingizaji hewa cha chujio ambacho kinahakikisha shughuli ya kawaida ya wafanyakazi kwa saa 24, na mfumo wa vifaa vya kuzima moto. Kwa msaada wa vifaa vya kuendesha gari chini ya maji, vizuizi vya maji hadi kina cha m 4 vinaweza kushinda. Mawasiliano hufanywa kwa kutumia kituo cha redio cha 5EM 25, kinachofanya kazi katika masafa pana (26-70 MHz) kwenye chaneli 880, 10 za ambazo zinaweza kupangwa. Wakati wa kutumia antenna za kawaida, safu ya mawasiliano hufikia kilomita 35. Katika miaka ya 70 ya mapema huko Ujerumani, ili kuboresha sifa za mapigano ya tanki ya Leopard-1, uboreshaji wake wa kisasa ulifanyika. Mfano wa kwanza wa kisasa ulipokea jina "Leopard-1A1" (magari ya 1845 yalitolewa katika safu nne). Tangi ina vifaa vya utulivu wa silaha za ndege mbili, pipa ya bunduki inafunikwa na casing ya kuhami joto.
Tangi kuu la vita "Leopard-1". Kwa ulinzi wa ziada wa pande za hull, ngome za upande zimewekwa. Pedi za mpira zilionekana kwenye nyimbo za viwavi. Mizinga "Leopard-1A1A1" inatofautishwa na silaha za ziada za nje za mnara, zilizofanywa na kampuni "Blom und Voss". Inajumuisha sahani za silaha zilizopigwa na safu ya mipako ya bandia iliyowekwa kwao, ambayo imeunganishwa kwenye mnara na bolted. miunganisho. Sahani ya silaha pia imeunganishwa mbele ya paa la turret. Yote hii ilisababisha kuongezeka kwa uzito wa tanki kwa karibu kilo 800. Mashine za mfululizo wa A1A1 zina mwonekano wa kipekee sana unaozifanya ziwe rahisi kuzitambua. Baada ya hatua inayofuata ya kisasa, mfano wa Leopard-1A2 ulionekana (magari 342 yalitolewa). Wanatofautishwa na silaha zilizoimarishwa za turret ya kutupwa, na vile vile usanidi wa vifaa vya maono ya usiku bila kuangaza badala ya zile za zamani zilizotumiwa na kamanda wa tanki na dereva. Kwa kuongezea, vichungi vya hewa vya injini na mfumo wa uingizaji hewa wa chujio kwa ulinzi dhidi ya silaha za maangamizi makubwa vimeboreshwa. Kwa nje, mizinga ya safu ya A1 na A2 ni ngumu sana kutofautisha. Tangi ya Leopard-1AZ (vitengo 110 vinavyozalishwa) ina turret mpya ya svetsade na silaha za nafasi. Mnara mpya haukuruhusu tu kuboresha ubora wa ulinzi, lakini pia kuongeza saizi ya chumba cha mapigano kwa sababu ya niche kubwa nyuma yake. Uwepo wa niche ulikuwa na athari nzuri katika kusawazisha mnara mzima. Periscope ilionekana ovyo kwa kipakiaji, ikiruhusu mtazamo wa mviringo. Mfano wa Leopard-1A4 (mizinga 250 zinazozalishwa) ina mfumo mpya wa kudhibiti moto, pamoja na kompyuta ya kielektroniki ya ballistic, maono ya pamoja (mchana na usiku) ya kamanda na mstari wa macho wa P12 ulioimarishwa, na mtazamo kuu wa bunduki na macho. EMEZ 12A1 kitafuta safu stereoscopic chenye ukuzaji wa 8- na 16x. Kufikia 1992, Bundeswehr ilipokea magari 1300 ya Leopard-1A5, ambayo ni ya kisasa zaidi ya mifano ya Leopard-1A1 na Leopard-1A2. Tangi iliyoboreshwa ina vipengee vya kisasa zaidi vya mfumo wa kudhibiti moto, haswa mwonekano wa mpiga risasi na kitafuta safu ya leza iliyojumuishwa na chaneli ya picha ya joto. Baadhi ya maboresho yamefanywa kwa utulivu wa bunduki. Katika hatua inayofuata ya kisasa, inawezekana kuchukua nafasi ya bunduki yenye bunduki ya mm 105 na caliber ya 120 mm laini. Tabia za utendaji wa tanki kuu ya vita "Leopard-1" / "Leopard-1A4"
Kwa msingi wa tanki ya Leopard-1, familia ya magari ya kivita kwa madhumuni anuwai iliundwa, pamoja na Gepard ZSU, gari la kawaida la ukarabati na uokoaji wa kivita, safu ya daraja la tanki, na tanki ya Pioneerpanzer-2 sapper. Uundaji wa tanki ya Leopard-1 ilikuwa mafanikio makubwa kwa tasnia ya jeshi la Ujerumani. Nchi nyingi ziliagiza mashine hizi nchini Ujerumani au zilipata leseni za uzalishaji wao kwa msingi wao wa viwanda. Hivi sasa, mizinga ya aina hii iko katika huduma na majeshi ya Australia, Ubelgiji, Kanada, Denmark, Ugiriki, Italia, Uholanzi, Norway, Uswizi, Uturuki na, bila shaka, Ujerumani. Mizinga ya Leopard-1 ilionekana kuwa bora wakati wa operesheni, na hii ndio sababu nchi nyingi zilizoorodheshwa hapo juu, zikiwa zimeanza kuweka tena vikosi vyao vya ardhini, zilielekeza macho yao kwa Ujerumani, ambapo magari mapya yalionekana - mizinga ya Leopard-2. Na tangu Februari 1994, "Leopard-2A5".
Tangi kuu la vita "Leopard-2"Ukuzaji wa tanki la tatu la kizazi baada ya vita lilianza mnamo 1967 kama sehemu ya mradi wa MBT-70 pamoja na Merika. Lakini miaka miwili baadaye, ilionekana wazi kwamba kutokana na kutoelewana kila mara na gharama inayozidi kuongezeka, mradi huo hautatekelezwa. Baada ya kupoteza hamu ya maendeleo ya pamoja, Wajerumani walizingatia juhudi zao kwenye tanki yao ya majaribio KRG-70, ambayo iliitwa "Kyler". Katika gari hili, wataalamu wa Ujerumani walitumia ufumbuzi mwingi wa kubuni uliopatikana wakati wa utekelezaji wa mradi wa pamoja. Mnamo 1970, Ujerumani na Merika hatimaye zilihamia kuunda mizinga yao ya kitaifa. Katika mwaka huo huo, makubaliano yalihitimishwa kati ya FRG na USA juu ya kusawazisha programu zao za tanki. Ilitoa kuunganishwa kwa silaha kuu, risasi, mifumo ya udhibiti wa moto, injini, maambukizi na nyimbo. Kwa mujibu wa makubaliano haya, toleo jipya la tanki la Leopard lilitengenezwa katika muundo wa hull na turret ambayo silaha za safu nyingi zilitumiwa, na mfumo mpya wa kudhibiti moto uliwekwa. Mnamo 1976, majaribio ya kulinganisha ya tanki hii na American XM1 yalifanywa. Baada ya Merika kukataa kukubali Leopard-2 kama tanki moja ya NATO, Wizara ya Ulinzi ya Ujerumani mnamo 1977 ilitoa agizo la utengenezaji wa mashine 800 za aina hii. Uzalishaji wa serial wa mizinga kuu ya Leopard-2 ilianza mwaka huo huo katika viwanda vya Krauss-Maffei (mkandarasi mkuu) na Krupp-Mack Maschinenbau. Walitoa mizinga 990 na 810 ya mizinga hii, mtawaliwa, ambayo ilitolewa kwa vikosi vya ardhini kutoka 1979 hadi katikati ya 1987, wakati mpango wa uzalishaji wa Leopard-2 kwa jeshi la Ujerumani ulikamilishwa. Mnamo 1988-1990, agizo la ziada liliwekwa kwa utengenezaji wa magari 150 ya Leopard-2A4, ambayo yangechukua nafasi ya mizinga ya Leopard-1A4 iliyouzwa Uturuki. Kisha vitengo vingine 100 viliamriwa - wakati huu kweli za mwisho. Tangu 1990, utengenezaji wa "Leopards" umekoma, hata hivyo, magari yanayopatikana katika jeshi yanafanywa kisasa, iliyoundwa kwa kipindi cha hadi 2000. Inajumuisha kuimarisha ulinzi wa silaha za hull na turret, kufunga mfumo wa habari na udhibiti wa tank, pamoja na kuboresha vitengo vya chini ya gari. Kwa sasa, Vikosi vya Ardhi vya Ujerumani vina mizinga 2125 ya Leopard-2, ambayo ina vifaa vya vita vya tanki zote.
Sampuli ya serial ya tank kuu ya vita "Leopard-2A5". Tabia za utendaji wa tanki kuu ya vita "Leopard-2" / "Leopard-2A5"
Tazama pia:
Vyanzo:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mnamo Julai 1963, Bundestag iliamua kuzindua uzalishaji mkubwa wa tanki mpya. Mizinga ya kwanza, inayoitwa "Leopard-1", iliingia kwenye vitengo vya tanki vya Bundeswehr mnamo Agosti 1963. Tangi "Leopard" ina mpangilio wa classic. Kwa upande wa kulia mbele ya kibanda ni kiti cha dereva, kwenye turret - katikati ya chombo silaha kuu ya tank imewekwa, washiriki wengine watatu wa wafanyakazi pia wanapatikana huko: kamanda, bunduki na kipakiaji. Katika sehemu ya nyuma ni sehemu ya nguvu na injini na maambukizi. Mwili wa tanki ni svetsade kutoka kwa sahani za silaha zilizovingirishwa. Unene wa juu wa silaha za mbele za hull hufikia 70 mm kwa pembe ya 60 °. Mnara wa kutupwa umejengwa kwa uangalifu wa ajabu. Urefu wake wa chini ni tabia - 0,82 m hadi paa na 1,04 m hadi hatua ya juu ya vifaa vya uchunguzi wa kamanda ziko juu ya paa. Walakini, urefu usio na maana wa mnara haukusababisha kupungua kwa urefu wa chumba cha mapigano cha tanki ya Leopard-1, ambayo ni 1,77 m na 1,77 m.
Tangi ya Ujerumani Leopard 2A7 +
Mizinga kwa ajili ya kuuza nje
Mizinga "Chui". Ujerumani. A. Merkel.
Uuzaji wa Leopards kwa Saudi Arabia
Der Spiegel: kuhusu teknolojia ya Kirusi
