Imetumwa kwa Betri - Ina nguvu katika hali zote
Nyaraka zinazovutia

Imetumwa kwa Betri - Ina nguvu katika hali zote

Imetumwa kwa Betri - Ina nguvu katika hali zote Ufadhili: TAB Polska. Hatupaswi kamwe kusahau kwamba betri inahitaji, ikiwa sio huduma ya kila siku, basi ni betri isiyo na matengenezo, basi hakika ukaguzi wa mara kwa mara. Sio kimsingi, lakini mpanda farasi hawezi kumudu hatari ya kushindwa kwa betri.

Imetumwa kwa Betri - Ina nguvu katika hali zoteLicha ya teknolojia ya kisasa, betri inapoteza uimara wake baada ya miaka kadhaa ya matumizi. Kwa hivyo, kabla ya kuondoka, inafaa kuangalia hali ya kiufundi ya betri, na ikiwa haitoi dhamana ya kuanza na uendeshaji sahihi wa vifaa vyote vya umeme kwenye gari, nunua betri mpya. TAB Polska inapendekeza betri za Topla, ambazo zimepokelewa vizuri sana katika soko letu katika miaka ya hivi karibuni. Hakutakuwa na matatizo na uchaguzi, kwa sababu katika pointi za kuuza unaweza daima kutegemea ushauri wenye sifa na usaidizi wa kitaaluma.

Betri mara nyingi huchajiwa na usakinishaji mbovu wa umeme na vifaa vilivyounganishwa kwayo, kama vile kengele za gari zenye ubora duni, relays mbovu. Betri kama hiyo inaweza kuwa haifai kwa matumizi zaidi, kwa hivyo hupaswi kutafuta njia za kuifufua, ingawa madereva wengine huamua kuokoa betri kwa kuchukua nafasi ya electrolyte. Sio lazima, kwani sahani zilizoharibika haziwezi kurejeshwa. Kubadilisha electrolyte na malipo ya muda mrefu haitasaidia. Hapo awali, betri zilitumia sahani zenye nene ambazo zilikuwa sugu zaidi kwa deformation, kwa hivyo ufufuo wakati mwingine ulifanikiwa. Leo, sahani ni nyembamba na betri iliyoharibiwa ni nzuri tu kwa chuma chakavu.

Betri zote zinazouzwa kwa mauzo zinapaswa kuwa salama kutumia, lakini hupaswi kamwe kuwa mwangalifu sana. Betri haipaswi kuhudumiwa na wewe mwenyewe. Hili ni jukumu la tovuti. Pia tunapendekeza utumie tahadhari unapochaji betri yako na chaja. Wakati wa malipo, vifuniko lazima vifunguliwe na betri lazima iwekwe mbali na chanzo cha moto. Pia hatupendekezi kutenganisha na kuhamisha betri mara baada ya safari ndefu, kwa sababu hii inaweza kusababisha gesi iliyokusanywa katika seli kulipuka.

Maisha ya betri pia inategemea mtindo wa kuendesha. Gari lazima iwe na mifumo yenye ufanisi ya umeme na kusimamishwa. Kinyonyaji cha mshtuko kilichovunjika kinaweza kuua betri katika msimu mmoja. Inastahili kuzuia mashimo kwenye barabara na kushinda kwa uangalifu makutano. Hili si jambo la kutia chumvi, ingawa betri za kisasa zisizo na matengenezo hazipaswi kusababisha matatizo ikiwa zinatumiwa kwa usahihi.

Katika kila ukaguzi, fundi wa huduma huangalia mara kwa mara kiwango na wiani wa electrolyte. Fundi anajua kwamba hali ya betri huathiriwa na: utendaji duni wa alternator na alternator, uendeshaji usiofaa wa mdhibiti wa voltage, ukanda wa V usio na nguvu, kupoteza nguvu katika mfumo wa umeme, pantografu nyingi, viunganishi vilivyoimarishwa vibaya (vituo). ), isiyofanya kazi, elektroni chafu za kuziba cheche, maudhui ya chini ya elektroliti, sulfation ya elektrodi za betri.

Imeondolewa kwenye rafu

Imetumwa kwa Betri - Ina nguvu katika hali zoteBetri za Topla zinatengenezwa kwa kutumia teknolojia ya Ca/Ca inayoongoza, i.e. kalsiamu-kalsiamu, ambayo inahakikisha maisha yao ya huduma ya muda mrefu. Hizi ni betri zisizo na matengenezo na zinakidhi mahitaji ya DIN 43539 na EN 60095.

Mfano wa Nishati una sifa ya maisha ya huduma ya kupanuliwa, uwezo wa juu wa kuanzia, matumizi ya chini ya maji na ya kuaminika kuanzia kwenye joto la chini.

Mfano wa Mwanzo unajulikana na uwezo mzuri wa kuanzia na uaminifu wa juu wa uendeshaji. Inatumia vitenganishi vya bahasha za polyethilini za hali ya juu. Sio ghali.

Model ya Juu, ambayo pia hutengenezwa kwa teknolojia ya kalsiamu-kalsiamu, inapendekezwa kwa matumizi ya magari yanayohitaji umeme mwingi, kama vile kuanza mara nyingi kwa muda mfupi. Sifa bora za kuanzia ni matokeo ya kutumia bodi zaidi, na maisha marefu hupatikana kwa shukrani kwa kinachojulikana kuwa teknolojia ya kutolea nje ya kutolea nje iliyopanuliwa. Betri ina kiashirio cha malipo na ulinzi wa mlipuko.

EcoDry imetengenezwa kwa teknolojia ya AGM, ambayo ina maana kwamba elektroliti iko ndani ya pamba ya glasi. Hii inaruhusu gesi kuungana tena na kuzuia kuvuja kwa electrolyte. Kulingana na wataalamu, betri hii inathibitisha idadi kubwa ya mzunguko wa malipo na kutokwa. Ni ndogo na ni rahisi kubeba. Betri hizi ni muhimu sana katika magari ya kusudi maalum: viti vya magurudumu, ambulensi, teksi, magari ya polisi.

Vidokezo vichache vya vitendo

Imetumwa kwa Betri - Ina nguvu katika hali zoteBetri inagharimu zloty mia kadhaa, ambayo ni, baada ya yote, gharama kubwa. Wakati huo huo, ujuzi wetu kuhusu betri ni mdogo na mara nyingi hauruhusu kutumika kwa usahihi. Matokeo ya hii ni kwamba unapaswa kununua betri mpya.

Kweli, madereva wengi hawana ujuzi wowote kuhusu betri, vigezo vyao. Kwa hiyo, ikiwa ni lazima, wanazingatia tu bei na kutumia kanuni - nafuu ni bora zaidi. Mara nyingi, madereva wanatafuta betri kwa chapa maalum, kwa mfano, kwa Fiat, na hawapendi vigezo vya kiufundi vilivyopendekezwa na mtengenezaji wa gari. Betri iliyochaguliwa vibaya ni mwanzo wa shida na tangazo la kununua betri nyingine, labda msimu huu.

Ikiwa hutafuata mapendekezo ya mtengenezaji wa gari, betri iliyochaguliwa vibaya itashindwa kwa kasi. Haitakupa umeme wa kutosha na haitajazwa tena vya kutosha. Katika hali hiyo, madereva mara nyingi hulaumu mtengenezaji.

Betri iliyochajiwa ina vigezo mbaya zaidi (uwezo na sasa ya kuanzia) na mabadiliko tofauti zaidi au chini ya rangi ya elektroliti kutoka kwa uwazi hadi mawingu. Betri iliyochakaa haiwezi "kuhuishwa". Ikiwa hii ni mchakato wa asili, utakuwa na kununua betri mpya, ikiwa ni matokeo ya utunzaji usiojali, basi hii ni kupoteza pesa.

Betri nyingi zingedumu kwa muda mrefu zaidi ikiwa mtumiaji angegundua kwa wakati kuwa alikuwa akizitumia vibaya. Madereva wengi hawapendi mwongozo wa maagizo kwa sababu walinunua betri mpya. Hawana kuzingatia kwamba dhamana hutolewa tu kwa kasoro za kiwanda. Inachukuliwa kuwa kifaa kinatumiwa kwa usahihi na mwongozo wa mtumiaji unafuatwa.

Betri za mafuta

Teknolojia ya kisasa ya kalsiamu-kalsiamu

Wavu wa kuzuia kutu

Vitenganishi vya sahani za kuegemea juu

Bila matengenezo, hakuna nyongeza ya maji inahitajika

Mshtuko

Salama kabisa. Vitenganishi huzuia uvujaji.

Kesi nyepesi na za kudumu

Teknolojia ya CA CA inazuia kujiondoa mwenyewe.

Ulinzi wa mlipuko

Ujenzi wa sahani ngumu.

Kuongeza maoni