Opel Rocks-e au Citroen Ami yenye muhuri tofauti. Badala ya baiskeli au skuta kwa mvua, theluji, hmm?
Pikipiki za Umeme

Opel Rocks-e au Citroen Ami yenye muhuri tofauti. Badala ya baiskeli au skuta kwa mvua, theluji, hmm?

Opel Rocks-e, baiskeli ya quad ya umeme nyepesi, imegonga tovuti ya mtengenezaji wa Ujerumani. Gari bado haina bei, lakini kwa kuzingatia mkakati wa sasa wa bei wa Kundi la PSA/Stellantis, itatolewa kwa bei ghali kidogo kuliko mfano wa Citroen Ami. Inawezekana kwamba katika siku zijazo pia ataingia Poland.

Opel Rox-e Vel Citroen Ami

Takriban wiki moja iliyopita, tuliripoti kwamba Citroen bila kutarajia ilibadilisha mipango yake ya kuleta Ami kwenye soko la Ujerumani. Sasa hali inaonekana kuwa sawa: Opel Rocks-e ilitakiwa kufika hapo kwanza. Gari ni quad lightweight, na tofauti kubwa kutoka kwa Ami inaonekana kuwa embossing maarufu zaidi kwenye bumper na beji, ambayo, kumbuka, si kibandiko bali kipande cha plastiki. Yote hii inaongeza hadi euro 0,17 kwa gharama ya uzalishaji wa gari.

Opel pia inajivunia vifuniko vingine, lakini kwa kweli ni Citroen Ami iliyo na sifa tofauti. Gari yake ni nini sehemu mbili, leseni ya udereva inahitajika nchini Poland angalau kitengo AM (kutoka umri wa miaka 14), ina Nguvu ya kW 6 (8 HP)., betri nguvu 5,5 kWh na inatoa hadi takriban. Umbali wa kilomita 70-75 kwa malipo moja. Kwa hivyo unapaswa kuiangalia zaidi kama analog ya baiskeli au moped, au kama badala ya pikipiki katika hali mbaya ya hewa, na sio kama gari kamili.

Opel Rocks-e au Citroen Ami yenye muhuri tofauti. Badala ya baiskeli au skuta kwa mvua, theluji, hmm?

Opel Rocks-e katika toleo la msingi kabisa la Rocks-e (c) Opel

Opel Rocks-e au Citroen Ami yenye muhuri tofauti. Badala ya baiskeli au skuta kwa mvua, theluji, hmm?

Faida kubwa ya Ami katika nchi ambako inatolewa ni gharama ndogo za uendeshaji za ATV. Kwa kulipa sawa na chini ya PLN 14, unaweza kuitumia kwa kulipa kiasi sawa. 91 PLN kwa mwezi. Kiasi cha kwanza kinaweza kusababisha tabasamu la huruma ("Kwa aina hiyo ya pesa ninaweza kununua gofu na maili ya 150 91, nenda kanisani"), lakini PLN 150 kwa mwezi ni kuhusu gharama ya tikiti ya kila mwezi. Hata baada ya kuongeza nishati, hatupaswi kuzidi PLN 180-20 na tunapata uhuru wa kutembea na uwezo wa kufunika hadi kilomita 30-XNUMX kwa njia moja.

Bei za miamba ya Opel nchini Ujerumani bado hazijatangazwa.

Opel Rocks-e au Citroen Ami yenye muhuri tofauti. Badala ya baiskeli au skuta kwa mvua, theluji, hmm?

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni