Opel Omega Lotus - Auto Sportive
Ikiwa leo tunafikiria sedan kubwa ya michezo, ni ngumu kutofikiria magari ya Wajerumani. Na AMG upande wa Mercedes, BMW M Sport Division na Audi RS Division, mbio za injini yenye nguvu zaidi kwenye sedan nzuri imebaki kati yao. Maserati na Jaguar pia wanashindana katika changamoto hii, hata ikiwa hawawezi kujivunia idadi ya kutisha ya watatu hao wa kwanza.
Kufikiria Opel kama mshindani wa magari haya leo anaweza kucheka tu, lakini mnamo 1989 hali ilikuwa tofauti. Katika miaka hiyo, mtengenezaji wa gari la Briteni Lotus alikuwa chini ya paa moja na Opel huko General Motors. Kupitia ushirikiano huu, chapa hizo mbili zilifanya kazi pamoja kuunda sedan ya michezo ambayo inaweza kushindana na washindani wa Ujerumani: Opel Omega Lotus au anayejulikana kama Vauxhall Carlton Lotus.
Kulingana na Opel Omega, Carlton ilikuwa na vifaa magari Inline sita silinda 3.6-lita injini-turbo injini na valves 4 kwa silinda zinazozalishwa 377 hp. saa 5200 rpm na torque ya 568 Nm saa 3500 rpm. Chakula kilikuwa bado shule ya zamani: iliyoshiba hadi 2.000 rpm na ya kikatili baada ya 4.500.
Nguvu ilikuwa ya kushangaza kwa wakati huo: mshindani wake wa moja kwa moja wakati huo BMW M5 E34 ilikuwa na 315 hp. na kuharakisha hadi 0 km / h kwa sekunde 100; Carlton alitumia 6,2.
Na risasi kama hiyo na moja kasi sentensi Kwa mwendo wa kilomita 284 / h, mmiliki yeyote wa gari kuu aliogopa kukutana na Lotus Carlton kwenye taa ya trafiki.
Chasisi ya Omega ilibadilishwa na mfumo mpya wa viungo vingi nyuma, kusimamishwa kraftigare na breki za diski zenye hewa ya ndani mbele na nyuma, wakati magurudumu ya nyuma yalikuwa na matairi 265/40 kwenye viunga vya inchi 17.
Wazo la asili lilikuwa kusanikisha injini ya Omega V-XNUMX Corvette ZR 1, lakini kwa sababu ya saizi, ilibidi kuchagua silinda sita. Sanduku la gia lilikuwa mwongozo wa kasi sita ZF na dereva wa gurudumu la nyuma, wakati tofauti ya kuingizwa kwa Holden iliwekwa ili kupeleka umeme ardhini.
Rangi pekee iliyopatikana ilikuwa lulu ya kijani kibichi iitwayo Imperial Green, ambayo ni kodi kwa magari ya michezo ya Uingereza. Katika kipindi cha 950 hadi 20, vitengo vya 1990 tu vilizalishwa (jumla ya 1994 iliuzwa nchini Italia), na bei nchini Italia ilikuwa karibu lire milioni 115.
Carlton bado ni moja ya gari adimu na za kipekee za XNUMX's.
