OPC Insignia OPC - Inayo viungo au Viungo?
Kwa kampuni zingine, muundo wa gari ni kama lishe. Kwa usahihi zaidi - lishe mpya ya muujiza, ambayo inajumuisha ukweli kwamba unangojea tu muujiza ... Opel, hata hivyo, hakutaka kwenda na mtiririko na kutegemea bahati mbaya na aliamua kufanya juhudi za ziada kuunda limousine ya chumba. ambayo inaweza kushindana kwa urahisi na magari safi ya michezo. Halafu OPC ya Insignia ya Opel ni nini?
Wanawake huwacheka wanaume kuwa waume zao ni watoto wakubwa. Kwa kweli, kuna kitu - baada ya yote, ni nani asiyependa magari ambayo yanapiga risasi kwa ukali mbele yao wakati unagusa kanyagio cha gesi ambayo ngozi ya uso wako inapunguza? Shida pekee ni kwamba ni ngumu kuendesha gari la Porsche Cayman katika familia inayokua. Kwa bahati nzuri, kuna magari kwenye soko ambayo hayaruhusu uwezo wetu wa kuzaliana ili kununua gari la kituo cha boring. Ndiyo - gari la kituo yenyewe linaweza kuhitajika katika kesi ya watoto zaidi, lakini haipaswi kuwa boring. Unachohitaji ni pesa tu.
Tangu mwanzo, Insignia ilikuwa gari nzuri na ya vitendo - muundo wa kisasa, mitindo mitatu ya mwili na vifaa vya kisasa ... Haishangazi bado inauzwa vizuri leo. Walakini, ikiwa Insignia ya kawaida haitoshi, inafaa kuzingatia Insignia OPC ya msimu. Ingawa, kwa upande mwingine, gari hili halijaandaliwa - ni tofauti kabisa.
Jambo moja linahitaji kusemwa kuhusu limousine ya Opel - kabla na baada ya kuinua uso mwaka jana, inaonekana nzuri sana ikilinganishwa na mashindano. Inasikitisha kwamba watu sio kila wakati katika hali nzuri ya kuona kama gari hili, kwa sababu wakati mtu anasimama mbele ya kioo asubuhi, wakati mwingine anashangaa, wakati mwingine hii sio bango la mwisho la Iron Maiden. Na Insignia inang'aa kwa sasa. Hata hivyo, toleo la michezo la OPC ni vigumu kutambua kwa mtazamo. Ni nini kinachotoa?
Kwa kweli, ni baada ya muda tu kwamba mtu anaweza kusema kwamba gari hili ni la ajabu na la kawaida kidogo. Magurudumu ni inchi 19, ingawa inchi 20 sio shida kwa malipo ya ziada. Bumper ya mbele hutisha magari mengine kwa kuingiza hewa ambayo Opel inafafanua kama ng'ombe wa simbamarara. Kwa upande mwingine, mabomba mawili makubwa ya kutolea nje yanaunganishwa kwa hila ndani ya mwili nyuma. Na kweli itakuwa hivyo. Kila kitu kingine kimefichwa chini ya mwili safi, ambao, pamoja na gari la kituo, unaweza kuwa sedan na liftback. Hata hivyo, lazima niongeze hapa kwamba bora zaidi haionekani. Magurudumu yote, injini ya V-turbo ya 325-hp, tofauti ya michezo ya nyuma na jina la heshima la Opel yenye nguvu zaidi katika historia ya wasiwasi - yote haya yanasikika vizuri. Lakini kwa kuwa curves ya miguu inaweza kufichwa na neckline kubwa, silhouette hii ya neema ina vikwazo vyake.
Hii inaweza kuwa plus au minus, lakini mambo ya ndani haifichi lafudhi nyingi za michezo. Kwa kweli, kama si viti vya ndoo vya Recaro, ambavyo vilibuniwa na watu wengine ambao wanajua mengi juu ya mgongo, dereva hangehisi tofauti sana na Insignia ya kawaida. Kweli, labda usukani wa michezo, uliowekwa gorofa na vifungo ni nyongeza ya kukaribisha. Mengine kwa kweli hakuna jipya. Hii inamaanisha kuwa vipimo vya kielektroniki, ilhali vya kisasa na "vya mtindo", vina michoro kutoka kwa kompyuta za Atari kama vile Insignia ya kitamaduni, na dashibodi ina vitufe vya kugusa ambavyo si kila mtu atapenda - kwa sababu havifanyi kazi kwa usahihi kama vile vya analogi. . Kwa maoni chanya, chumba cha marubani kinafafanuliwa zaidi kuliko matoleo ya awali ya kuinua uso. Hili lilipatikana kwa kuhamisha baadhi ya chaguo kwenye mfumo wa infotainment na skrini ya inchi 8. Unaweza kuidhibiti kwa njia angavu zaidi duniani, yaani kwa kidole chako na kuchafua skrini kwa wakati mmoja. Kuna njia nyingine - touchpad, iko karibu na lever gear. Katika kesi ya mwisho, mshale unaonekana kwenye skrini, ambayo unahitaji kupiga icons wakati wa kusonga - ni karibu kama risasi watu kupitia madirisha na kombeo. Katika Insignia pekee ambapo mshale huelea hata kidogo, ambayo haibadilishi ukweli kwamba uendeshaji wa skrini ya kugusa ni vizuri zaidi na sahihi, ikiwa ni mbaya zaidi.
Mfumo wa Intellilink, unaochanganya baadhi ya kazi za smartphone na gari, inajulikana kutoka kwa toleo la kawaida la gari. Kama vile aina 9 za mwanga wa barabarani, mwanga wa kona au ishara ya trafiki hufuata. Hata hivyo, onyesho la hiari la saa ni nyongeza ya busara kwa OPC. Wakati wa kuendesha gari, unaweza kusoma sio tu shinikizo la mafuta na hali ya joto, lakini pia kuongeza kasi ya "kigeni" zaidi, nguvu za G, msimamo wa kutuliza na ukweli mwingine wa kuvutia zaidi. Walakini, ilikuwa ni wakati wa kuwasha moyo wa gari na jambo moja likaja akilini mwangu - ni kweli gari la michezo? Sauti ya injini ni nyembamba sana, na "rumble" kubwa zaidi na nyepesi husikika kutoka kwa mfumo wa kutolea nje ndani - kama vile kuchukua nafasi ya muffler kwenye Honda Civic 1.4l ya 90s. Wale wanaotarajia fataki za michezo wanaweza kukatishwa tamaa kidogo na hata kuwa na kinyongo dhidi ya Opel. Walakini, nilijiepusha kutoa hukumu za haraka-haraka, kwani jirani yangu hivi majuzi alinishutumu mbwa wangu akifukuza watu kwa baiskeli. Nilipomwambia haiwezekani kwa sababu mbwa wangu hakuwa na baiskeli, alinitazama askance na kuondoka, nikaanza kujiuliza kwanini aliniangukia wakati sina hata rafiki wa miguu minne. . Kwa hivyo, nilipendelea kutolaumu Insignia OPC kwa kuchoshwa kabla ya safari - na nilikuwa sawa.
Mara tu niliporuka kwenye milima ya nyoka wa Ujerumani, gari lilionyesha nyuso zake mbili mara moja. Katika nusu ya kwanza ya tachometer, ilionekana kama limo ya kawaida ya kuishi na mfumo wa kutolea nje wa Honda Civic, lakini wakati sindano ya tachometer ilipopita 4000 rpm, tsunami ya nguvu ilimimina ndani ya injini. 325 HP na torque ya Nm 435 karibu na fremu nyekundu inaonyesha kuwa ungependa kutoka kwenye gari hili na kwenda nje ya barabara. Injini ya kunguruma hutoa nishati iliyofichwa mahali fulani chini - na gari huanza kuleta raha nyingi. Walakini, kila kitu ni dhaifu sana, kwa sababu hakuna sauti ya injini, au hata sauti kubwa kwenye kabati, inanitisha. Nguvu yenyewe pia hutolewa katika "clumps" mbili ambazo haziingiliani sana. Gari la 4 × 4 kwa umeme linasambaza nguvu ya injini kati ya axles ya mbele na ya nyuma shukrani kwa clutch ya Haldex, na tofauti ya michezo ya nyuma inaweza kuhamisha hadi 100% ya nguvu kwa gurudumu moja. Kwa kuchanganya na mfumo wa uendeshaji wa kupendeza, kusimamishwa kwa michezo na njia kadhaa za kuendesha gari za kuchagua, unaweza kujisikia kama kijana katika bustani ya pumbao na kusahau kwamba familia bado iko kwenye gari na nyuso za kijani na mifuko ya karatasi mikononi mwao. Yote hii hufanya gari hili kuwa limousine ya kawaida kwa kila siku - chumba, familia, busara. Ni wakati tu injini inapopinduliwa ndipo unahisi nguvu iliyofichwa. Walakini, ukweli ni kwamba sekunde 6.3 hadi XNUMX ya kwanza haitoi hisia nyingi kama magari ya kawaida ya michezo, ambayo ni ya haraka tu, lakini wakati huo huo huhakikisha nguvu nyingi barabarani na hisia za kushangaza. Hasa wakati uwezo wa injini iliyochajiwa zaidi pamoja na kiendeshi cha magurudumu yote inatumiwa kwenye nyoka za mlima - gari hili la kituo cha familia kutoka OPC hata linatengenezwa kwa kuendesha vile na linakiuka sheria za mvuto. Na kwa kuwa hakuna kitu kinachokuleta karibu zaidi kuliko adui wa kawaida, unaweza kupata haraka makubaliano na Insignia OPC - katika kesi hii, adui ni uchovu wa kutosha wa kihisia. Kwa sababu katika limousine hii ya michezo, chini ya mwili wenye utulivu, kuna nafsi isiyo na utulivu. Yeye sio mkali sana, mwitu na wazimu, lakini wakati huo huo unaweza kumpenda, kwa sababu kila mtu atamsumbua na hivyo kuhisi uhuru barabarani.
Hakuna kisichowezekana. Hata wakati unaweza kusimamishwa - mwisho wa kazi daima hupungua, na Ijumaa huacha kabisa. Kwa hiyo, hata michezo inaweza kuchanganywa na maisha ya familia. Kwa sababu ya ukweli kwamba Opel haamini katika miujiza, iliamuliwa kufanya kila linalowezekana kuunda gari maalum, ambalo sio bahati mbaya. Alifanikiwa kuchanganya gari kubwa la familia lenye nafasi na furaha na hisia za ajabu. Alithamini kila kitu katika toleo la msingi kwa zaidi ya PLN 200 na kuiweka kwenye saluni. Je, ni thamani ya kununua? Ikiwa mtu anatarajia ujinga kutoka kwa gari, basi hapana - basi ni bora kutafuta kitu - mlango, kwa kawaida wa michezo, angalau na gari la nyuma la gurudumu. Lakini ikiwa kuna hisia nyingi, zilizowekwa kwa njia ya hila, basi OPC Insignia OPC itakuwa bora.
