Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI German Wagon Test – Road Test

Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI German Wagon Test – Road Test

Lahaja ya mali isiyohamishika ya Rüsselsheim inayokonyeza macho kwenye ulimwengu wa nje ya barabara ni mbadala wa kiuchumi kwa barabara ya Audi A4.

Pagella

mji 6/ 10 Nje ya mji 6/ 10 barabara kuu 7/ 10

Maisha kwenye bodi 7/ 10 Bei na gharama 6/ 10 usalama 6/ 10

Kuongezeka kwa kusimamishwa na walinzi wa plastiki wabichi wa Nchi Tourer hufanya Opel Insignia kuwa ya mtindo zaidi, lakini haitoi gharama ya ziada ya € 2.400 juu ya toleo la Cosmo.

La Opel Insignia Nchi Tourer - chaguo gari Mjerumani anayekonyeza macho duniani SUV - inaweza kuchukuliwa kama njia mbadala ya kiuchumiAudi A4 barabara yote.

Katika yetu mtihani wa barabara lazima tujaribu toleo 2.0 CDTI a gurudumu la mbele, ambayo ni euro 2.400 ghali zaidi kuliko chaguo Cosmo... Alama ya juu ikizingatiwa kuwa tofauti tu zinahusikatrim iliyoinuliwa 2 cm na kinga in plastiki mbichi kwa mwili. Wacha tujue pamoja mimi nguvu и kasoro mfano huu.

mji

Kabla ya kuanza uchambuzi Opel Insignia Nchi Tourer lazima tuendelee kutoka kwa dhana ya kimsingi: tunazungumza juu ya moja gari kubwa sana (urefu wa mita 4,92) na nzito kabisa (karibu kilo 1.800). Hii inaelezea ugumu wa maegesho (licha ya sensorer mfululizo wa mbele na nyuma hawana mengi kujulikana) na risasi iliyowaka kidogo (sekunde 9,9 kwa "0-100").

Miongoni mwa mambo mazuri, tunaona kinga in plastiki mbichi (muhimu sana katika kesi ya "gusa") na kubwa faraja kwenye mashimo (asante matairi kutoka kwa bega, sio chini sana: 45).

Nje ya mji

La Opel Insignia Nchi Tourer 2.0 CDTI kitu cha yetu mtihani wa barabara hii sio - kama tulivyoandika tayari - umeme wa vita, lakini magari turbodiesel yenye uwezo wa 170 hp na torque ya 400 Nm ni laini kabisa (inatoa jibu la kupendeza tayari chini ya 2.000 rpm).

Glued kwa lami, lakini si maneuverable sana wakati kona, ni seti Kasi mwongozo wa kasi sita na lever nzuri fupi na moja uendeshaji na majibu ya kutosha kwa aina ya gari.

barabara kuu

Usidanganywe na jina Tourer ya Nchi: hiibarabara ya barabara mahali ambapo chaguo gari/SUV ya Insignia ya Opel inatoa bora. Raha sana kwenye safari ndefu na tofauti magari kimya sana (kwa kasi kubwa tu michirizi michache ya aerodynamic husikika), hutoa hali nzuri ya utulivu kwa kasi kubwa na viambatisho. breki nguvu sana.

kichwa uhuru: Nyumba inadai maili ya kilomita 1.554 na tanki kamili, lakini kwa ukweli - kwa sababu ya uzani mwili wa juu - unavuka kwa urahisi zaidi ya 1.000.

Maisha kwenye bodi

Licha ya vipimo muhimu vya nje, Opel Insignia Nchi Tourer yetu mtihani wa barabara kuna faida na hasara chini ya kichwa cha "mabadiliko": ikiwa ni kweli kwamba sofa kubwa zaidi hubeba abiria watatu kwa urahisi (ambao pia wana inchi nyingi kwa vichwa vyao), basi ni kweli vile vile kwamba tulitarajia nafasi zaidi kutoka kwa familia. mwanachama wa karibu mita tano urefu wa mguu kwa abiria wa nyuma. KATIKA shina (Lita 540, ambayo inakuwa 1.530 wakati viti vya nyuma vimekunjwa) ina sura sahihi: kirefu, lakini haitumiki sana kwa urefu.

Le kumaliza wako nadhifu lakini dashibodi и usukani kuna vifungo vingi (vingi sana). Kwa hivyo, vidhibiti sio angavu sana: kurekebisha joto kiyoyozikwa mfano, kuna mbili ndogo skrini ya kugusa ambayo haitambui shinikizo la kidole kila wakati, na pia ni ngumu kufanya operesheni rahisi baharia jinsi ya kuingiza anwani.

Bei na gharama

La Opel Insignia Nchi Tourer 2.0 CDTI yetu mtihani wa barabara pwani 37.800 евро ( bei katika jamii ya kati) na anajivunia moja vifaa vya kawaida kamili kabisa: CD ya Gari CD Mp3 USB iPod Aux-in Bluetooth Apple CarPlay Touch Screen с udhibiti wa usukani, magurudumu ya alloy kutoka 18", udhibiti wa hali ya hewa wa eneo-mbili, Udhibiti wa baharini, taa za ukungu, brashi ya mkono ya umeme, mchana a LED, vioo vya kukunja umeme, kiti cha dereva kinarekebishwa kwa urefu wa umeme, sensor ya mwanga, Sensor ya mvua e parktronic mbele na nyuma. Bila kusahau juu ya mfumo Opel Onstar ambayo ni pamoja na kujibu mashine ikiwa kuna ajali simu ya dharura 24h / 24, msaada wa barabarani, programu ya simu mahiri, usaidizi wa wizi wa gari, utambuzi gari, omba maelekezo kwa kutuma marudio kwa baharia (hiari kwa euro 1.050) na Wi-Fi uwezo wa kuunganisha hadi vifaa 7.

La udhamini tu kodi hadi mwaka mileage isiyo na kikomo (kiwango cha chini kinachohitajika na sheria) na matumizi ziko juu sana: mtengenezaji wa Ujerumani anadai 22,2 km / l, lakini haiwezekani kukaa juu ya 20, na kwa mtindo wa wastani wa kuendesha kwenye lita moja ya injini ya dizeli inawezekana kuendesha zaidi ya kilomita 15. Kwa maana uhifadhi wa thamani la gari Teutonic inajilinda vizuri: hata hivyo, tunakukumbusha kuwa mwaka wa mfano wa 2008 wa kuzaliwa unakaribia kustaafu.

usalama

La vifaa vya usalama ya Opel Insignia Nchi Tourer 2.0 CDTI inajumuisha mfuko wa hewa mbele, upande wa mbele na mbele na mapazia ya nyuma, msaidizi wa kuanza kwa kilima, mashambulizi Isofix kiti cha nyuma cha viti vitatu, utulivu na udhibiti wa traction, udhibiti wa kusimama kwa pembe, udhibiti shinikizo la tairi, vizuizi vya mbele vya kazi na kutolewa kwa kanyagio ikiwa kuna mgongano. Lakini "ushetani" mwingine wa kisasa, kwa bahati mbaya, sio lazima:Mfumo wa msaada wa dereva wa Opel Eye 2, kwa mfano, inagharimu EUR 1.000 na inajumuisha kamera ya mbele na mifumo ya usaidizi wa dereva, onyo la kuondoka kwa mstari, onyo la mgongano, marekebisho ya nguvu ya taa, umbali salamakutambua alama za barabarani, Basi Udhibiti wa kusafiri kwa adapta na mfumo wa kuvunja mgongano.

La gari ya milima ya Rüsselsheim breki nguvu sana, lakini kwa sauti"kujulikanaNingeweza kufanya vizuri zaidi. Hapo kushikilia barabaraMwishowe, ni nzuri, lakini ikiwa kuna dharuraESP anaingilia ghafla.

Спецификация

Mbinu

magari	turbodiesel, mitungi 4 mfululizo
upendeleo	1.956 cm
Nguvu ya juu / rpm	125 kW (170 HP) kwa uzito 3.750
Kiwango cha juu cha torque / mapinduzi	Pembejeo 400 Nm hadi 1.750
taarifa	Euro 6
Exchange	Mwongozo wa kasi 6

Nguvu

Shina	Lita 540 / 1.530
Tangi	70 lita

Utendaji na matumizi

kasi ya juu	220 km / h
Acc. 0-100 km / h	9,9 s
Urb. / Ext. / Kamili Matumizi	17,5 / 26,3 / 22,2 km / l
Uhuru	kilomita 1.554
Uzalishaji wa CO2	119 g / km

Gharama za matumizi

аксессуары

Udhibiti wa Cruise	mfululizo
Udhibiti wa kusafiri kwa adapta	1.000 евро
Taa za taa za LED	haikusaidia.
Taa za xenon zinazofaa	1.100 евро
Mambo ya ndani ya ngozi	1.100 евро
Navigator ya setilaiti	1.050 евро
Sensor ya mwanga	mfululizo
Sensor ya mvua	mfululizo
Sensorer za maegesho ya mbele na chapisho.	mfululizo
Rangi ya chuma	750 евро