Muhtasari wa mifano ya TOP-3 ya matairi "Belshina Artmotion" na hakiki za wamiliki
yaliyomo
Matairi yameongeza uwezo wa kushikilia barafu kwenye barabara za majira ya baridi na kutoa uwezo thabiti wa kuvuka nchi katika maporomoko ya theluji. Hawafanyi kelele wakati wa kuendesha gari na wanajulikana na traction ya juu. Lakini kwa kuongezeka kwa joto, unyogovu unaweza kuonekana.
Matairi ya Belarusi yanatofautishwa na kiwango cha kuongezeka cha acoustic na faraja ya kuendesha. Kwa sababu ya vizuizi vingi vya kupita, gari halitelezi wakati wa ujanja. Katika makala hiyo, tutazingatia hakiki za matairi ya theluji ya Belshina Artmotion na matairi ya majira ya joto ya Artmotion.
Mifano ya matairi ya Artmotion: maelezo na vipimo
Matairi hutolewa na mmea wa Belarusi ambao hutengeneza matairi ya vifaa vya kilimo na viwanda.
Belshina Artmotion tairi majira ya joto
Mpira iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya magari ya abiria katika hali ya hewa ya joto. Kutembea kuna muundo wa asymmetric, ambayo inahakikisha traction ya juu na lami. Matairi yanafaa kwa ajili ya safari ya majira ya utulivu katika hali ya mijini na kwenye barabara ya nchi. kokoto hazizibiki kwenye mkanyago.
Belshina Artmotion ni majira ya joto
Kwenye upande wa ndani wa wazi kuna grooves nyingi za arcuate, kutoa upinzani wa juu kwa hydroplaning. Sehemu ya nje ni laini, kwa hivyo mashine itastahimili ujanja kadhaa.
| Features | |
| Msimu | Majira ya joto |
| Ujenzi | Radi |
| Kuziba | Bila bomba |
| Spikes | Hakuna |
| Teknolojia ya RunFlat | Haijatolewa |
Matairi ni tulivu, ni laini na yana breki kwa urahisi katika hali ya hewa ya mvua kutokana na sehemu zilizokatwa zilizo na wasifu usio wazi. Ukweli huu unathibitishwa na hakiki za matairi ya majira ya joto ya Belshina Artmotion.
Bei kutoka kwa rubles 1 860.
Tairi ya gari "Belshina Artmotion Snow" msimu wa baridi
Juu ya matairi ya mtindo huu, kuna groove ya longitudinal ya fomu sahihi ambayo hutenganisha mbavu mbili ngumu katikati. Kutokana na hili, theluji haina kuziba ndani ya magurudumu. Slats hufanywa kwa sura ya zigzag, hivyo gari hupungua kwa urahisi kwenye lami ya mvua au barafu. Wamiliki wanaandika juu ya hili katika ukaguzi wao wa matairi ya Belshina Artmotion Snow.
"Theluji ya Sanaa ya Belshina"
| Features | |
| Msimu | Winter |
| Spikes | Haipo |
| Kipenyo | 13 / 14 / 15 / 16 |
| Urefu wa wasifu | 55 / 60 / 65 / 70 |
| Kielelezo cha mzigo | 82-99 |
Mpira "Artmotion ya theluji" imetengenezwa kwa mpira wa asili na wa syntetisk. Matairi ni laini, lakini hayaharibiki katika hali mbaya ya hewa kwa sababu ya utulivu wa joto. Na pia kutoa faraja wakati wa operesheni katika majira ya baridi. Matairi ya theluji ya Artmotion yanafaa kwa mashine zilizo na kipenyo cha mdomo cha R13-R16.
Bei huanza kutoka rubles 1780.
Tairi la gari "Belshina Artmotion Spike" msimu wa baridi
Hii ni mfano ulioboreshwa wa matairi ya Kibelarusi "Artmotion" kwa msimu wa theluji. Mtengenezaji alitengeneza sipes kwa umbo la S, kwa hivyo mpira huvaa polepole zaidi wakati wa msimu wa baridi na unawasiliana vizuri na barabara. Matope na barafu havinasiki katika kukanyaga kwa sababu ya njia pana.
Belshina Artmotion Mwiba
| Vigezo | |
| Spikes | Hiari |
| Upeo wa mzigo | 560-690 kg |
| upana | 185 / 195 / 205 / 215 |
| Urefu wa wasifu | 55 / 60 / 65 |
Matairi yameongeza uwezo wa kushikilia barafu kwenye barabara za majira ya baridi na kutoa uwezo thabiti wa kuvuka nchi katika maporomoko ya theluji. Hawafanyi kelele wakati wa kuendesha gari na wanajulikana na traction ya juu. Lakini kwa kuongezeka kwa joto, unyogovu unaweza kuonekana.
Gharama ni kutoka rubles 2.
Chati ya Ukubwa wa Tairi la Artmotion
Kabla ya kununua, angalia alama na uhakikishe kwamba ukubwa wa tairi unafaa kwa kipenyo cha gurudumu la gari. Mtengenezaji huweka maelezo ya kina kwenye sidewalls za mpira.
| mfano | Ukubwa wa kawaida | |||
| R13 | R14 | R15 | R16 | |
| Artmotion majira ya joto | 175/70 | 175/65 185 (60, 65, 70) | 185 (60, 65) 195 (60, 65) 205 (55, 60) | 195/55 205 (55, 60, 65) 215 (55, 60, 65)
|
| Snow | 205/55 215 (60, 65)
| |||
| Mwiba | 185/60 195/65 | 205/55 215/60 | ||
Kina cha kukanyaga, upana wa wasifu, kipenyo cha kufaa na cha nje cha kila mfano wa mpira hutegemea viashiria hivi.
Mapitio ya tairi ya Artmotion
Katika maoni kuhusu matairi ya majira ya joto ya Belarusi, madereva wanaona mileage kubwa bila kupoteza ubora. Maoni kuhusu matairi "Belshina Artmotion" ni chanya zaidi. Wana usawa na kuhimili athari kwa urahisi.
Pia, hakiki za matairi ya Belshina Artmotion yanadai kuwa madereva wengi huitumia kwa zaidi ya msimu mmoja na kuinunua tena. Kulingana na madereva, hii ni chaguo bora na cha bei nafuu.
Faida na hasara za matairi ya Belshina
Mpira hufanya vizuri kwenye barabara mbaya za nchi na kwenye mvua.
Mmiliki kuhusu matumizi ya mpira "Belshina"
Maoni yasiyoeleweka kuhusu matairi ya msimu wa baridi ya Belshina Artmotion. Madereva wanaona upole wa safari na kutokuwepo kwa kelele wakati wa kusafiri kwenye barabara ya ubora wowote. Kutokana na kina cha kukanyaga, mpira huenda vizuri katika theluji na slush. Lakini unahitaji kwa uangalifu kutoka nje ya rut. Matairi yameundwa kwa safari ya utulivu na laini.
Uzoefu na mpira wa Belshina
Mapitio ya matairi "Belshina Artmotion" (majira ya baridi) yanadai uvumilivu wa wastani na barabara na kutokuwa na utulivu wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu. Mashimo na matuta ya kasi pia yanajisikia vizuri. Matairi yatakuwa bora kwa dereva mwenye uzoefu ambaye anapendelea mtindo wa utulivu wa kupanda.
Mpira "Belshina"
Katika hakiki za matairi ya Artmotion Belshina, madereva wa magari wanakubali kwamba matairi yamekuwa mbadala inayofaa kwa wenzao wa gharama kubwa. Faida ni traction nzuri katika hali zote za hali ya hewa, kukimbia laini na kuonekana kwa uzuri.
Hasara za matairi ya Kibelarusi ni hum na kuonekana kwa matatizo na utunzaji kwa kasi ya juu. Kuna maoni ambayo madereva wanaona kuvaa haraka.
