Mapitio ya Subaru XV ya 2021: Picha ya 2.0iL

XV 2.0iL ni hatua ya pili katika mstari wa ngazi nne wa Subaru wa SUV ndogo. MSRP yake ni $31,990.

Ikishindana na lahaja za masafa ya kati ya Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota C-HR na Mitsubishi ASX, 2.0iL ina mfumo wa uendeshaji wa magurudumu yote wa saini wa Subaru kama kawaida. Pia ni mojawapo ya chaguo mbili za XV zinazopatikana kama mseto, na MSRP ya $35,490.

2.0iL inakamilisha msingi wa 2.0i kwa kuongeza skrini kubwa ya kugusa ya multimedia ya inchi 8.0, usukani uliofungwa kwa ngozi na kibadilishaji, na viti vilivyopambwa kwa nguo za hali ya juu, lakini inaendelea na magurudumu ya kawaida ya inchi 17, taa za halojeni, ulaji wa hewa wa kawaida. kiyoyozi, pamoja na kuingia bila ufunguo na uwashaji wa kitufe cha kushinikiza.

Muhimu zaidi, 2.0iL ndiyo daraja la kwanza kupokea vipengee vinavyotazama mbele vya kifurushi cha usalama cha EyeSight cha Subaru, ambacho kinajumuisha kusimama kiotomatiki kwa dharura kwa kasi ya barabarani kwa kutambua watembea kwa miguu, usaidizi wa kuweka njia pamoja na onyo la kuondoka kwa njia, safari ya kuzoea - kudhibiti na mapema. tahadhari ya kuanza kwa gari.

2.0iL inaendeshwa na injini ya ndondi yenye urefu wa lita 2.0 ya silinda nne kama modeli zingine za petroli, yenye pato la 115kW/196Nm. Huu ni upitishaji otomatiki wa CVT tu unaoendesha magurudumu yote manne.

Wakati huo huo, Hybrid L ina injini ya 2.0kW/110Nm 196-lita iliyooanishwa na injini ya umeme iliyowekwa ndani ya usafirishaji ambayo inaweza kutoa 12.3kW/66Nm.

Petroli XV zina kiasi kidogo cha buti cha lita 310 (VDA), wakati L na S Hybrid zina kiasi cha buti cha lita 345, huku aina hizi za mseto zikipoteza vipuri vya chini vya sakafu kwa ajili ya kifaa cha kutengeneza tundu. .

2.0iL ina alama ya juu zaidi ya nyota tano ya usalama ya ANCAP kutoka 2017 na inaungwa mkono na udhamini wa miaka mitano wa chapa isiyo na kikomo.