2022 Mapitio ya Skoda Octavia: 110TSI Sedan

Unakumbuka sedans za kati? Zamani zilijulikana sana na familia ndogo, zimepita njia ya kupiga simu, asante sana kwa hamu yetu isiyotosheka ya SUVs nchini Australia, ambayo haionyeshi dalili zozote za kupunguza kasi. 

Kuna chaguzi saba tu zilizobaki katika sehemu iliyojaa watu mara moja, moja ambayo ni Skoda Octavia, ambayo inapatikana pia katika mtindo wa gari la kituo - mtindo mwingine wa mwili ulioachwa kando ya njia, kulingana na toleo la hivi karibuni la data ya mauzo ya gari. katika kuponda SUV.

Kwa hivyo tunakimbilia SUV na sio magari kama haya? Au unapaswa kufikiria upya Skoda Octavia kabla ya kuchagua mpanda farasi wa juu?

Hebu tujue, sawa?

Skoda Octavia 2022: Matamanio
Ukadiriaji wa Usalama
aina ya injini	1.4 L turbo
Aina ya mafuta	Petroli ya kwanza isiyo na risasi
Ufanisi wa mafuta	5.7l / 100km
Kuwasili	Viti 5
Bei ya	$31,690

Je, inawakilisha thamani nzuri ya pesa? Je, ina kazi gani? 8/10

Sedan ya Skoda Octavia Style 110TSI inaanzia $37,790 kwa kila safari na ina vifaa vya kutosha kwa pesa. Pia ina wagon ya kituo inayopatikana kwa $39,260, au kwa kujifurahisha zaidi, toleo la RS linalopumua moto linagharimu $51,490 (behewa kwa $52,990).

Hebu tuzingatie mtindo kwa muda. Kwa nje, inaendesha magurudumu ya aloi ya inchi 18 na inapata taa za LED, sat-nav, locking keyless, LED DRLs na vioo vya joto, wakati ndani ina viti vya nguo, udhibiti wa hali ya hewa ya pande mbili, sanduku la glove yenye kiyoyozi, push-button. kuanza. , kiteuzi cha gia maridadi na taa za ndani.

Lakini ambapo Skoda inaangaza kweli iko katika idara ya ufundi, ambayo inavutia sana. Huanza na skrini ya kugusa ya inchi 10.0 iliyo na Apple CarPlay na muunganisho wa wireless wa Android Auto, huku kuruhusu kuambatisha simu yako kwa urahisi kwenye pedi ya kuchaji bila waya. Kujiunga na kifurushi kizima ni chumba cha rubani cha Skoda kizuri sana, ambacho huweka kidijitali sehemu ya nyuma ya kiendeshi na kuongeza hali ya hewa kali kwenye kabati. 

Nyuma ya gurudumu ni chumba cha rubani cha kuvutia cha Skoda.

Usalama? Kuna mengi. Lakini tutarudi kwa hilo baada ya muda mfupi.

Je, kuna chochote cha kuvutia kuhusu muundo wake? 7/10

Hii daima ni sehemu yenye utata. Jicho la mtazamaji na hayo yote. Hata hivyo, tuzame ndani. 

Kwangu mimi, Skoda inaonekana safi na nzuri, ikiwa na mistari safi, nyororo na mwonekano wa hali ya juu kwa lugha ya jumla ya muundo.

Lakini…iwe ni rangi nyeupe tu ya gari letu la majaribio, au ukweli kwamba sedan za ukubwa wa kati hazipendezwi kidogo, inaweza kuonekana kama gari isiyo na mvuto na inaweza kuuzwa kwa jumla kwa meli kutoka nje.

Kwa njia, hii sio lazima iwe mbaya. Magari mengi yameundwa upya na, kwa hivyo, umri wa kutisha. Muundo wa Skoda, wakati sio kusukuma moyo, huhisi kuwa hauna wakati.

Skoda inaonekana maridadi na nzuri.

Kwa nje, aina ya "V" iliyotawaliwa hupitia katikati ya boneti, na kusababisha taa nyembamba zinazoundwa na makundi mahususi yaliyowekwa kwa LED zinazovutia. 

Grille ya Skoda ni mfululizo wa slats tatu-dimensional ambazo hutoka mbele, wakati sehemu ya chini imeundwa na mesh nyeusi ya plastiki, na kutoa Octavia hii kuangalia kidogo ya michezo.

Pande za gari zimepambwa kwa mikunjo miwili mikali, moja kwenye mstari wa bega na moja kwenye kiuno, ambayo pia ina urefu wa Octavia na nyuma, na utapata eneo la shina la wazi na kingo zilizofafanuliwa kwa ukali. . taa za kuvunja kona na uandishi wazi kwenye shina.

Muundo wa Skoda, wakati sio kusukuma moyo, huhisi kuwa hauna wakati.

Ndani, baadhi ya vifaa vya mambo ya ndani vinaweza kuacha kitu cha kuhitajika, lakini hii ni nafasi ya kweli ya kisasa, safi na tech-savvy.  

Usukani ni mnene na mnene na mzuri kushikilia mkononi mwako, piga kwenye kabati hufanya mguso mzuri wa kugusa unapozigeuza, na kuna aina ya athari ya maandishi, ya safu kwenye dashi na mchanganyiko mzuri wa nyenzo, pamoja na. metali. angalia paneli ya chombo kinachotoka upande wa abiria hadi upande wa dereva.

Huu hapa ni umakini kwa undani utakaogundua - hata paneli nyeusi ya plastiki iliyotumika imetobolewa ili kuipandisha juu kidogo ya nauli ya kawaida ya saluni.

Je, nafasi ya ndani ni ya vitendo vipi? 8/10

Hii ni Skoda Octavia yenye akili na hadithi huanza kwenye shina, ambayo inafungua kufunua nafasi kubwa sana na inayoweza kutumika sana ya lita 600. Ingawa haina kina kirefu, ni pana na ndefu, na bila mashine yetu ya majaribio iliyokuwa na mtandao wa wavu, ilikuwa na nafasi nyingi na chaguo za kuhifadhi kwa kila kitu tulichohitaji kubeba. 

Jibu fupi? Kwangu, hiyo ndiyo nafasi na kumbukumbu ninayohitaji. Fuck SUVs.

Mbele, skrini ya katikati ni wazi na ni rahisi kutumia, kama ilivyo skrini ya pili ya dijiti nyuma ya usukani wa kiendeshi. Na kuna mambo mengine machache ya kushangaza na vipengele vyema, kama kidirisha kinachorekebisha sauti kwa mguso, au mipangilio ya Smart AC ambayo hutoa "miguu yenye joto" au "kuleta hewa safi."

Skrini ya kati ni wazi na rahisi kutumia.

Vipengele vyako vya kustarehesha vinafaa pia: bandari mbili za USB mbele, vishikilia vikombe viwili, vyumba vingi vya kulala na nafasi nyingi za bega kati yako na abiria aliye karibu nawe. 

Kiti cha nyuma kinavutia pia, ingawa safu ya paa iliyofagiwa huanza kuingilia kati kidogo, lakini chumba cha goti, mguu na bega ni nzuri sana na ninashuku unaweza kutoshea mtu wa tatu. safu hii ya kati ya viti bila drama nyingi. 

Kiti cha nyuma kinavutia.

Skoda Simply Clever ina vipengele vingi, kama vile mfuko wa simu ya mkononi kwenye viti vya nyuma, ambayo ni sehemu ya mfuko mkubwa wa kiti, ili usipoteze kifaa chako. Pia kuna sehemu mbili za kiambatisho za watoto za ISOFIX na vishikilia vikombe viwili nyuma.

Je, ni sifa gani kuu za injini na maambukizi? 7/10

Mtindo wa Skoda Octavia una vifaa vya injini ya petroli ya TSI 1.4-lita yenye nguvu ya 110 kW kwa 6000 rpm na 250 Nm kwa 1500 rpm.

Kulingana na Skoda, hii inatosha kuharakisha hadi 100 km / h katika sekunde tisa, na kasi ya juu itakuwa 223 km / h.

Nguvu hii inalishwa kupitia kibadilishaji kibadilishaji cha kasi cha nane na kutumwa kwa magurudumu ya mbele.

Kaa hadi tarehe magarijarida la mwongozo wa kila wiki

Je, hutumia mafuta kiasi gani? 8/10

Skoda inasema Octavia yake hutumia 5.7 l/100 km kwenye mzunguko wa pamoja (5.9 l/100 km kwa gari la kituo) na hutoa 131 g/km ya CO02.

Gari letu la majaribio lilikuwa na wastani wa 8.8L/100km juu ya kilomita 200 isiyo ya kawaida na gari, lakini nilishutumiwa kuwa na mguu mzito kuliko wastani.

Inatumia mafuta ya octane 95 na tanki lake linashikilia takriban lita 45 za mafuta mazuri.

Je, ni jinsi gani kuendesha gari? 7/10

Keti kwenye kiti cha dereva, gusa kitufe cha kuwasha, na utumie kiteuzi cha gia baridi lakini cha bei nafuu kidogo kinachodhibitiwa kielektroniki ili kuchagua Hifadhi, na utakumbuka mara moja kwa nini sote tulipenda magari ya chini kabisa. kubwa zaidi kuliko SUV hizo kubwa na ambazo mara nyingi hazifanyiki za zama za kale.

Octavia huyu hajifanyi kuwa gari la michezo - kuna RS kwa hilo - lakini ukweli kwamba umeketi chini hukufanya uhisi kuwa karibu na kushikamana zaidi na uso wa barabara chini yako, sio kama wewe. kupanda juu yake.

Pia unahisi kama umekaa kwenye Skoda na sio juu yake, na yote haya - pamoja na usanidi wa kusimamishwa (lakini sio ngumu sana), uendeshaji mzuri na torque ya kilele cha chini-1500 rpm - inahakikisha kwamba Octavia inatoa uzoefu wa kuendesha gari unaovutia zaidi kuliko muundo wake wa nje ambao pengine unapendekeza.

Hata hivyo, kuna mambo hasi, mojawapo ni kwamba injini si nyororo na tulivu wakati wa kuruka inavyoweza kuwa, na kwa sababu nishati hutolewa haraka sana, inaweza pia kuhisi kama inadunda. kidogo katika trafiki inayosonga polepole. Upande wa chini wa hii, hata hivyo, ni kwamba gari huhisi kuitikia, na unapoendesha mbio kuzunguka gari linalosonga polepole ili kulipita, nguvu huwa pale unapoihitaji. 

Tulienda kwenye barabara kuu ili kuona jinsi injini ndogo ya petroli inavyotumika kwa kasi halali, na ninaweza kukuambia kwamba safari ndefu pia ziko kwenye gurudumu la Octavia.

Inachukua kasi haraka na vizuri hadi 110 km / h, na ingawa kelele kwenye kabati huongezeka kwa kasi - haswa kutoka kwa matairi na upepo - sio ya kukasirisha sana na imetengwa vizuri na sauti za magari mengine. Uendeshaji kwenye njia huria ni mzuri sana, na usukani unahisi kuwa na uzito na wa moja kwa moja, jambo ambalo hutia ujasiri zaidi katika kasi.

Kuna magari yenye nguvu zaidi, yakiwemo yale yaliyo katika safu pana ya Octavia, lakini kusema kweli, huhitaji miguno zaidi ya kile kinachotolewa hapa, zaidi ya kujionyesha.

Sadaka ya kustarehesha na ya kawaida kutoka kwa Skoda, Octavia hii hakika itaweka alama kwenye masanduku mengi.

Ukadiriaji wa dhamana na usalama

Dhamana ya Msingi

Miaka 5 / maili isiyo na kikomo


udhamini

Ukadiriaji wa Usalama wa ANCAP

Ni vifaa gani vya usalama vilivyowekwa? Ukadiriaji wa usalama ni upi? 7/10

Skoda Octavia ilipata ukadiriaji wa nyota tano wa jaribio la ajali la ANCAP mwaka wa 2019 na unakuja na vipengele vingi vya usalama vinavyotumika na tulivu. 

Hadithi inaanza na mikoba minane ya hewa na visaidizi vya kawaida vya kusimamisha breki na kuvuta, lakini inakwenda kwenye vitu vya hali ya juu zaidi kama vile AEB yenye utambuzi wa watembea kwa miguu na wapanda baiskeli, pamoja na kamera inayorejesha nyuma, vitambuzi vya maegesho ya mbele na ya nyuma, na kipengele cha kujiegesha. .

Iwapo ungependa vipengele vya hali ya juu sana kama vile Utambuzi wa Mahali pa Kupofua, Arifa kuhusu Trafiki ya Nyuma au Usaidizi wa Njia yenye Mwongozo wa Njia, utahitaji kujitolea kupata Kifurushi cha hiari cha Luxury, ambacho pia huja na vitu vingine vingi.

Je, ni gharama gani kumiliki? Ni aina gani ya dhamana inayotolewa? 7/10

Octavia yako inalindwa na udhamini wa miaka mitano na usio na kikomo na utapata usaidizi wa miaka mitano bila malipo ukiwa na gari lako katika uuzaji wa Skoda.

Akizungumza juu ya hayo, matengenezo yanapaswa kufanyika kila baada ya miezi 12 au kilomita 15,000, na calculator ya huduma ya Skoda itakuambia ni kiasi gani kila huduma itapungua. Ili kuokoa shida, unatafuta $301, $398, $447, $634 kwa huduma tano za kwanza. 

Uamuzi

Hizi ni magari katika fomu yao rahisi. Ni yenye nguvu lakini isiyo na nguvu sana, ni tambarare lakini si gumu sana, iliyo na teknolojia yote ya kabati inayohitajika mwaka wa 2021 na zaidi. 

Tunatamani ingekuwa na vifaa vya ziada vya usalama kama kelele za kawaida na zilizopunguzwa za injini kwenye kabati kwa kasi kubwa, lakini ikiwa unanunua SUV ya ukubwa wa kati, sedan ya Octavia Style imepata nafasi yake sokoni. orodha yako ya ukaguzi kabla ya kusaini karatasi hizi.