2021 Isuzu D-Max LS-U Mapitio: Picha ndogo

Ya pili kutoka juu katika safu mpya kabisa ya 2021 ya D-Max ni lahaja ya LS-U, ambayo inapatikana katika mitindo tofauti ya mwili na chaguzi za mafunzo ya nguvu.

Isuzu D-Max LS-U inawapa wateja ofa ya juu kutoka kwa chapa na idadi ya ziada juu ya LS-M na SX. Tutarudi kwa hili baada ya sekunde moja.

Kwanza, unahitaji kujua kwamba LS-U inapatikana na 4x2 dual cab na upitishaji wa otomatiki wa kasi sita kwa $48,900 (bei zote za MSRP/RRP), wakati unaweza pia kuchagua cab ya hiari au cabin ya nafasi. , akizungumza lugha ya Isuzu - 4 × 4 moja kwa moja kwa $ 53,900 54,900. Kwa kuongezea, kuna LS-U double cab inayopatikana kwa mwongozo ($56,900K) au otomatiki ($XNUMXK).

Kama mifano yote ya D-Max, ina turbodiesel ya lita 3.0-silinda nne na pato la 140 kW (saa 3600 rpm) na 450 Nm (saa 1600-2600 rpm). Uwezo wa kubeba kilo 750 bila breki na kilo 3500 na breki. Matumizi ya mafuta yanayodaiwa ni 7.7 l/100 km (ya mikono) na 8.0 l/100 km (ya otomatiki).

Ikilinganishwa na LS-M, kuna utendaji mzuri wa kuruka, na mifano ya LS-U: magurudumu ya aloi ya inchi 18, grille ya chrome, vifuniko vya kioo vya chrome na vishikio vya milango, nguzo za B zilizotiwa giza, udhibiti wa hali ya hewa wa kanda mbili, lumbar ya elektroniki. marekebisho kwa kiti cha dereva , sakafu ya zulia, skrini ya multimedia ya inchi 9.0 na usukani wa sat-nav na ngozi. LS-U double cab ina mfumo wa stereo wenye vipaza sauti vinane, huku Space Cab ya viti viwili ina spika sita.

Hiyo ni zaidi ya kile unachopata katika madarasa yaliyo hapa chini: Apple CarPlay isiyo na waya na Android Auto yenye waya, mapambo ya ndani ya nguo, na usukani wa utendaji kazi mwingi wa darubini. Zaidi ya hayo, kuna zana zote za usalama: chaguzi za mikono hazina udhibiti wa usafiri wa baharini, lakini magari hupata kiwango hicho cha teknolojia, huku zote zina AEB yenye uwezo wa kutambua watembea kwa miguu na wapanda baiskeli, usaidizi wa kuweka njia, ufuatiliaji wa mahali pasipoona, tahadhari ya kuvuka trafiki nyuma, usaidizi wa zamu ya mbele, usaidizi wa madereva. mfumo, mifuko minane ya hewa ikijumuisha airbag ya katikati ya mbele, kamera ya kuona nyuma na zaidi.

D-Max imepata alama ya juu zaidi ya usalama ya nyota tano katika jaribio la ajali la ANCAP, na ndilo gari la kwanza la kibiashara kupokea tuzo hii chini ya vigezo vikali vya uangalizi wa usalama kwa 2020.