Zingatia Kia EV6 GT na Hyundai Ioniq 5 N! 2022 Skoda Enyaq Coupe ilizinduliwa kwa modeli ya kwanza ya RS inayotumia umeme

Enyaq Coupe RS inapatikana pekee katika umaliziaji wa rangi wa Mamba Green unaovutia.

Mtengenezaji wa kwanza wa umeme wa Skoda RS amefunuliwa na kuanzishwa kwa Enyaq Coupe SUV mpya.

Lahaja mpya ni toleo la mtindo wa coupe wa milango minne la Enyaq SUV asili ambalo Skoda ilianzisha mnamo 2020. Mtindo huu unatarajiwa kuwasili Australia mwaka huu, ingawa hakuna kalenda ya matukio ambayo bado imetangazwa.

Skoda kwa sasa inauza tu toleo la RS la lifti ya ukubwa wa kati ya Octavia na gari la kituo, pamoja na Kodiaq SUV kubwa, lakini hapo awali ilitoa toleo la RS la hatchback nyepesi ya Fabia.

Mbali na kuwa RS ya kwanza ya umeme ya Skoda, Enyaq pia ni SUV ya kwanza ya Skoda kutolewa kama coupe ya SUV.

Imejengwa kwenye jukwaa la MEB sawa na Kiti cha Kuzaliwa, Kitambulisho cha Volkswagen.3, Kitambulisho.4 na zaidi, Enyaq Coupe inaambatana na VW ID.5 iliyowekwa sawa, ambayo ni toleo la haraka sana la coupe ya ID.4.

Enyaq Coupe inatolewa na treni nne za nguvu barani Ulaya, zikianza na gari la gurudumu la nyuma (RWD) Enyaq Coupe 60 ambalo linakuja na betri ya 62kWh na lina 132kW/310Nm, huku RWD 80 ikiongeza nguvu ya betri hadi 82kWh. na huzalisha 150 kW/310 Nm.

Inayofuata ni Enyaq Coupe 80x yenye betri ya pili kwenye ekseli ya mbele inayotoa kiendeshi cha magurudumu yote (AWD) na kutoa nishati ya mfumo ya 195kW/425Nm.

Mhusika mkuu wa utendakazi wa safu ya Enyaq Coupe ni RS, ambayo hutumia usanidi wa injini-pacha sawa na 80x lakini inatoa hadi 220kW na 460Nm - pato la nishati sawa na pacha wake wa VW ID.5 GTX.

RS inaweza kugonga 0 km/h katika sekunde 100 - sekunde 6.5 polepole kuliko GTX, lakini sekunde 0.3 haraka kuliko Octavia RS. Haiwezi kulingana na kasi ya kampuni inayokuja ya Kia ya EV0.2 GT, ambayo inaweza kufikia umbali sawa kwa sekunde 6 pekee.

Skoda haijaorodhesha anuwai ya anuwai zote, lakini Enyaq Coupe 80 inaweza kusafiri kilomita 545 kwa malipo moja.

Kulingana na Skoda, toleo la 82 kWh linaweza kushtakiwa kutoka asilimia 10 hadi 80 kwa dakika 29 kwa kutumia chaja ya haraka.

Kwa upande wa muundo, inaonekana kama msalaba kati ya BMW X4 na Tesla Model X inapotazamwa kutoka upande. Muundo wa sehemu ya mbele unalingana na ile ya SUV ya kawaida, kama vile taa za nyuma nyembamba, lakini tofauti kuu ni safu ya paa inayoteleza.

Skoda anasema mgawo wa kukokota wa coupé wa 0.234, uboreshaji zaidi ya Enyaq ya kawaida, huboresha aerodynamics na kuwa na athari chanya kwenye safu ya kielelezo.

Enyaq Coupe Sportline na RS zina chassis ya sportier ambayo imeshushwa 15mm mbele na 10mm kwa nyuma ikilinganishwa na trim za kawaida. Miundo hii ya michezo pia hupata taa kamili za matrix ya LED, magurudumu ya aloi ya inchi 20 ya kipekee kwa madarasa yao husika, bumper ya kipekee ya mbele na miguso mingine kama vile kisambazaji sauti cheusi cha nyuma, kinachozunguka grille na trim ya dirisha.

RS inapatikana pekee katika kazi ya kuvutia ya rangi ya Mamba Green.

Ndani, jumba hilo la viti vitano linalingana na SUV iliyo na usanidi wa media titika wa inchi 13 na chumba cha rubani cha inchi 5.3 kama kawaida, huku onyesho la kichwa cha hali halisi lililoboreshwa likiwa ni la hiari.

Skoda huita chaguo zake za upambaji wa mambo ya ndani "Chaguo la Kubuni" na kuna chaguo kadhaa zinazotumia vifaa na rangi tofauti ikiwa ni pamoja na Loft, Lodge, Lounge, Suite na ecoSuite, huku RS ina RS Lounge na RS Suite.

Viti vya baadhi yao vimetengenezwa kwa mchanganyiko wa pamba mpya asilia na polyester kutoka chupa za PET zilizosindikwa.

Gurudumu refu na sakafu tambarare zimetoa nafasi nyingi za ndani ambazo Skoda anasema ni sawa na gari la kituo cha Octavia. Shina linaweza kubeba lita 570 na viti vyote.

Msemaji wa Skoda Australia alisema kampuni hiyo kwa sasa iko katika mazungumzo na makao makuu ya Skoda ya Czech kuhusu Enyaq na magari mengine ya baadaye ya umeme, na Enyaq SUV ya kawaida kuwa mtindo unaopendekezwa wa Australia.