Madereva na waendesha baiskeli. Je! ni Njia gani ya Utunzaji wa Uholanzi?

Mara tu theluji ilipoondoka barabarani na halijoto ikapanda zaidi ya sifuri, waendesha baiskeli walirudi barabarani. Hii ina maana kwamba madereva wa magari wanatakiwa kujikumbusha kwamba mwendesha baiskeli ni mtumiaji wa barabara sawa.

Makocha kutoka Shule ya Uendeshaji ya Renault wanapendekeza mbinu ya Ufikiaji wa Uholanzi. Hii ni mbinu maalum ya kufungua mlango wa gari. Mbinu ya Ufikiaji wa Uholanzi ni kufungua mlango wa gari kwa mkono mbali zaidi na mlango, yaani, mkono wa kulia wa dereva na mkono wa kushoto wa abiria. Katika kesi hiyo, dereva analazimika kugeuza mwili wake kwenye mlango, ambayo inampa fursa ya kuangalia juu ya bega lake na kuhakikisha kuwa hakuna baiskeli inayokaribia. Njia hii inapunguza hatari ya kugongana na mwendesha baiskeli kwa kuwasukuma kutoka kwenye baiskeli yao au, katika hali mbaya zaidi, kuwasukuma barabarani chini ya gari linalosonga. Ndiyo maana ilianzishwa nchini Uholanzi kama sehemu ya elimu ya usalama barabarani shuleni na kama sehemu ya mtihani wa kuendesha gari*.

Wahariri wanapendekeza:

Je, ni mikoa gani ina wizi mwingi wa magari?

Barabara za ndani. Ni nini kinaruhusiwa kwa dereva?

Je, kutakuwa na vikomo vipya vya kasi?