Kugundua Mtego wa Umeme wa Pikipiki
Sababu za kufeli kwa umeme hazieleweki ikiwa hatudhibiti uwepo, kutokuwepo au kutowezekana kwa mtiririko wa sasa. Na kama inavyoonyesha mazoezi, shida nyingi hutoka kwa oxidation ya anwani.
Ngazi ngumu: rahisi
Оборудование
- Nuru ya majaribio (karibu euro 5).
- Waya ya umeme na klipu mbili ndogo za mamba kutengeneza shunt.
- Multimeter ya kudhibiti elektroniki na onyesho la dijiti, kutoka euro 20 hadi 25.
- Brashi ndogo ya waya, sandpaper au sandpaper, au diski ya Scotch Brite.
- Rejelea mwongozo wa mmiliki wako au Revue Moto Technique kwa mchoro wa wiring wa pikipiki yako.
Etiquette
Puuza mahali ambapo sanduku la fuse liko kwenye pikipiki yako au angalia fuse iliyopigwa wakati sehemu ya mzunguko wa umeme haifanyi kazi tena. Kwa kuongezea, pikipiki nyingi zina fuse ya kawaida kwenye relay ya kuanza. Ikiwa ataachilia, hakuna kitu kingine chochote kitakachofanya kazi kwenye baiskeli. Unajua vizuri ilipo.
1- Chukua taa ya mfano
Nuru ya mfano ni chombo rahisi zaidi cha kuchunguza kifungu cha sasa cha umeme au kushindwa kwake. Kiashiria kizuri cha kibiashara kina kivuko kwenye ncha moja iliyolindwa na kofia ya skrubu na waya iliyo na klipu ndogo upande mwingine (picha 1a, hapa chini). Ni rahisi kutengeneza taa ya ishara peke yako kwa kufanya kazi tena, kwa mfano, kiashiria cha zamani au kununua, kama katika mfano wetu (picha 1 b, kinyume), taa ya taa ya dashibodi ya gari. Taa hii imeundwa kuunganishwa na nyepesi ya sigara. Unahitaji tu kuondoa plug hii na kuibadilisha na klipu mbili ndogo za mamba, moja kwa "+" na moja kwa "-". Taa hii ina matumizi mengine: inawaka wakati unazunguka-zunguka katika nusu-mwanga wakati umeunganishwa kwenye betri ya pikipiki.
2- Bypass, washa taa ya kiashiria
Neno "shunt" limefafanuliwa katika kamusi ya Kifaransa, lakini ni Anglicism inayotokana na kitenzi "shunt" ambacho kinamaanisha "kutoa". Kwa hiyo, shunt ni derivative ya sasa ya umeme. Ili kufanya shunt, waya wa umeme umewekwa na sehemu ndogo za alligator kwenye kila mwisho wake (picha 2a, chini). Njia ya kupita huwa muunganisho inapotumiwa kama kifaa cha kudhibiti. Katika kesi ya shunt, mwanga wa kiashiria unaweza, hasa, kuendeshwa na betri ya umeme (picha 2b, kinyume). Kwa hivyo, inawezekana kudhibiti mtiririko wa sasa katika mzunguko wa umeme au kwa mtumiaji aliyekatwa bila kutumia umeme kutoka kwa betri. Kiashiria cha kujitegemea kinakuwezesha kujua ikiwa sasa inapita kwenye kifaa au waya, na pia ikiwa ni maboksi ya kutosha.
3- Rousez na piquancy
Wakati mwingine inaweza kuwa ngumu kuangalia hali ya sasa ikiwa hakuna muunganisho unaoweza kutolewa karibu na shida. Ujanja ni rahisi: amua rangi ya waya inayofuatiliwa kutoka kwa mpango wa umeme wa pikipiki yako (mwongozo wa mmiliki au hakiki ya kiufundi) na ushike sindano ndani ya ala mpaka itakapovuka ufikiaji na kufikia msingi wa waya wa shaba. Basi unaweza kuangalia uwepo au kutokuwepo kwa sasa na taa ya kiashiria.
4- Jaribu na multimeter
Kwa msaada wa tester ya multimeter ya umeme (picha 4a, chini), hundi kamili zaidi inaweza kufanyika. Kifaa hiki hufanya kazi kadhaa: kupima voltage katika volts, sasa katika amperes, upinzani katika ohms, afya ya diode. Kwa mfano, kuangalia voltage kwenye betri (picha 4b, kinyume), kifungo cha kuweka multimeter kinawekwa kwenye V (volts) DC. Ishara yake ni mstari wa usawa na dots tatu ndogo zilizopangwa chini. Alama ya AC inaonekana kama wimbi la sine la mlalo karibu na V. Unganisha plus (nyekundu) ya multimeter kwenye plus ya betri, minus (nyeusi) kwa minus ya betri. Multimeter iliyowekwa kwenye ohmmeter (herufi ya Kigiriki omega kwenye piga) inakuwezesha kupima upinzani wa kipengele cha kudhibiti, matumizi ya umeme, au vilima kama vile coil ya juu ya voltage au alternator. Kipimo chake, ambacho ni karibu sifuri na kondakta mzuri, kinaonyesha thamani ya ohms kadhaa mbele ya upinzani wa vilima au oxidation ya kuwasiliana.
5- Safi, futa kwa brashi
Pikipiki zote hutumia sura na motor kama kondakta wa umeme, terminal "hasi" ya betri imeunganishwa nayo, au inaitwa "chini". Kwa hivyo elektroni zinaweza kupitia ardhini hadi taa za nguvu, pembe, relays, masanduku, n.k., na kupitia waya wa kudhibiti kuhamisha nishati yao kati ya plus na minus. Matatizo mengi ya umeme ni kutokana na oxidation. Kwa kweli, metali ni conductors nzuri ya umeme, lakini oksidi zao ni duni sana, kivitendo kuhami kwa volts 12. Kwa kuzeeka na unyevu, oxidation hufanya juu ya mawasiliano, na sasa hupita vibaya au haipiti tena. Kiwanja kilichooksidishwa ni rahisi kutambua kwa kukiangalia kwa taa ya mtihani. Kisha inatosha kusafisha, kufuta, mchanga msingi wote wa taa (picha 5a, chini) na mawasiliano katika mmiliki ambayo taa iko (picha 5b, chini). Mfano wa kuvutia zaidi na wa kuvutia ni uoksidishaji wa anwani kwenye vituo vya betri. Kwa sababu motor starter ni matumizi makubwa sana ya nguvu wakati wa kuanza na oxidation na kusababisha upinzani dhidi ya mtiririko mzuri wa sasa, motor starter haipati kipimo chake na inabaki kimya. Inatosha kusafisha vituo vya betri (picha 5c, kinyume chake).
