Kiasi cha shina Mercedes EQC: lita 500 au masanduku 7 ya ndizi [video]

Bjorn Nyland alipima uwezo wa compartment ya mizigo ya Mercedes EQC 400. Inatokea kwamba lita 500 za nafasi inamaanisha uwezo wa kufunga masanduku 7 ya ndizi. Hiyo ni moja zaidi ya Jaguar I-Pace na moja chini ya Audi e-tron. Inafurahisha, Nissan Leaf II, iliyoko sehemu moja hapa chini, ilifanya vizuri zaidi.

Mercedes EQC ni ya sehemu ya D-SUV, i.e. ni mshindani wa moja kwa moja kwa Jaguar I-Pace na Tesla Model Y ujao wa Tesla. Ukadiriaji wa Bjorn Nyland unaonyesha wazi kwamba uwezo wa mizigo unabakia sawa kwa darasa fulani la magari. kwa kiwango sawa, na nafasi ya ziada hutumiwa kuboresha faraja ya abiria:

Audi e-tron (sehemu ya E-SUV) - masanduku 8 ya ndizi,
Kia e-Niro (sehemu ya C-SUV) - sanduku 8,
Nissan Leaf II (sehemu C) - masanduku 7,
Mercedes EQC (sehemu ya D-SUV) - masanduku 7,
Kia e-Soul (sehemu ya B-SUV) - sanduku 7,
Tesla Model 3 - sanduku 6 + 1 mbele,
Jaguar I-Pace (sehemu ya D-SUV) - masanduku 6,
Hyundai Ioniq Electric (sehemu C) - masanduku 6,
Kia Soul Electric - masanduku 6.

> Bei za Tesla Model 3 nchini Poland kutoka rubles 216,4. zloti. FSD kwa rubles 28,4. zloti. Mkusanyiko kutoka 2020. Tunapiga risasi: huko Poland

Katika Mercedes EQC, bevels dirisha imeonekana kuwa tatizo. Ikiwa mifuko ya kawaida ilikuwa imefungwa kwenye gari, mahali karibu na hatch pengine itakuwa bora kwa stroller iliyokunjwa (inayoitwa stroller), mifuko ndogo au mikoba. Kwa hivyo, inaonekana kwetu kwamba uwezo mzuri wa kubeba mizigo wa Mercedes EQC unalinganishwa na au bora kuliko ule wa Jani:

Migongo ya kiti ikiwa imekunjwa, gari linaweza kubeba masanduku 20 ya ndizi.

Lakini jambo la kuvutia zaidi lilikuwa nafasi chini ya hood mbele: ikawa kwamba pamoja na injini, inverter, maambukizi na vitu vingine, ina kuunganisha nguvu, ambayo pengine ni muhimu katika kesi ya ajali. Picha hapa chini inaonyesha kipande chake tu kwa urefu wa makali ya juu ya gurudumu la kulia la gari:

Kiasi cha shina Mercedes EQC: lita 500 au masanduku 7 ya ndizi [video]