Patent mpya kutoka kwa Ferrari: handaki kuu juu ya paa
Wawakilishi wa Ferrari wamejiandikisha na ofisi ya hati miliki handaki iliyo na umbo la C iliyoko katikati ya paa. Imeundwa kuimarisha juu, ikifanya kama kigumu cha ziada.
Wazo la kutumia handaki kama hilo lilitoka kwa Mfumo 1. Tayari yupo kwenye magari. Jambo la msingi ni hii: ubavu wa kimuundo huendesha katikati ya paa la gari. Handaki hiyo hugawanya gari kwa nusu.
Kwanza, kitu kama hicho kinaboresha nguvu na, ipasavyo, huongeza kiwango cha usalama kwa dereva na abiria. Pili, muundo huu wa kawaida wa paa unaboresha uonekano, ambao una athari nzuri kwa kuendesha faraja na - tena - usalama. Muonekano unaboreshwa kwa sababu ya kupungua kwa nguzo A.
Kwa kuongezea, kitu hicho hufanya gari kuwa ergonomic zaidi. Sehemu kutoka sehemu ya chini ya chumba cha kulala zinaweza kuhamishiwa kwenye handaki la juu: kwa mfano, spika, mifereji ya hali ya hewa.
Kizuizi cha ujenzi kinaweza kuwekwa kwa njia mbili. Ya kwanza iko ndani ya teksi, ya pili iko nje. Ikiwa handaki liko ndani, linaweza kuwa na vile wiper za skrini ya upepo.
Kwa kufurahisha, mfumo kama huo hauwezi kutumiwa sio tu kwa gari zilizo na paa ya monolithic, lakini pia katika modeli zilizo na sehemu ya juu inayobadilishwa.
