Aina za hivi punde za Dassault Rafale sehemu ya 2

Silaha za Rafał katika mapigano katika umbali wa kati na mfupi hadi sasa zimekuwa za makombora ya kuongozwa na MICA katika matoleo ya IR (infrared) na EM (umeme). Pichani ni Rafale M "26" akiwa na makombora ya MICA IR kwenye mihimili kwenye ncha za mbawa. Msingi wa BAP huko Jordan - Operesheni Chammal.

Mapigano ambayo hufanyika katika sehemu nyingi za dunia, ikiwa ni pamoja na vita vya hewa, kwa kawaida hufanyika ndani ya migogoro isiyo ya kawaida. Kwanza kabisa, hutumia silaha za ardhini, zote mbili kwa namna ya mabomu ya kawaida na silaha zilizo na mwongozo wa laser au satelaiti. Hata hivyo, hali hii inaweza kubadilika hivi karibuni, ikiwa tu kutokana na kuibuka kwa ndege ya kizazi cha 5, maendeleo ya vita vya elektroniki na haja ya kuzingatia mwongozo wa optoelectronic (ikiwa ni pamoja na laser) kutokana na uwezekano wa kuingiliwa kwa adui na ishara za urambazaji za satelaiti. Ufaransa pia inashiriki katika shughuli hizo, kwa kujitegemea na kwa ushirikiano na nchi nyingine. Ilibadilika kuwa kwa njia nyingi vifaa vya anga ya Ufaransa ni mbali na bora, na ni kisasa tu kinachoendelea cha ndege ya msingi ya Dassault Rafale itaruhusu kubadilishwa kikamilifu kwa hali ya uwanja wa vita wa kisasa.

Kwa matumizi ya mifumo mipya au iliyoboreshwa ya bodi, vifaa na silaha, ndege ya Rafale F3-R itakuwa "farasi wa kazi" kamili wa usafiri wa anga wa kimkakati, kijeshi na wa majini wa Ufaransa. Inastahili kikamilifu jina ambalo limeitwa tangu mwanzo wa muundo wake - "avion omnirôle".

Rafale Standard F3-R - uwezo mpya wa kupambana

Vipengele viwili ni tabia na muhimu zaidi kwa utekelezaji wa kiwango cha F3-R: ujumuishaji wa kombora la masafa marefu la anga hadi angani la MBDA Meteor na cartridge ya kuona ya Thales TALIOS.

Bila shaka, mfumo wa mapinduzi ambao ulimfanya Rafale kuwa mpiganaji kamili, aliyepitishwa na F3-R, ni BVRAAM (Zaidi ya Kombora la Visual Range Air-to-Air) la masafa marefu kutoka kwa anga hadi angani. Darasa la BVRAAM, rada ya angani ya Thales RBE2 AA yenye antena ya AESA. Matumizi yake yatabadilisha uwezo wa upiganaji wa anga wa Rafale, kwani Meteor itaruhusu Rafał kupambana na shabaha kwa umbali wa kilomita 100 (MICA EM karibu kilomita 50).

Mradi wa ununuzi wa 2018 ulitoa utoaji wa makombora 69 ya aina hii kwa vikosi vya jeshi la Ufaransa, na bajeti ya rasimu ya PLF 2019 (Projet de loi de Finances) ya 2019 inatoa agizo la 60 na uwasilishaji wa makombora 31.

Kipengele cha pili maarufu cha F3-R ni kubebeka kwa cartridge mpya ya TALIOS ya Thales. Hapo awali, ndege ya Rafale ilitumia trei za Damoclès, lakini kama sehemu ya mpango wa kisasa iliamuliwa kuandaa Rafale na tanki mpya, ambayo hapo awali ilijulikana kama PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle génération). Muda mfupi baada ya kutangazwa kwa uamuzi wa kuhitimu lahaja ya F3-R, Kurugenzi Kuu ya Silaha (DGA) pia ilitangaza kufuzu kwa jarida linalolenga la TALIOS katika taarifa kwa vyombo vya habari iliyochapishwa mnamo Novemba 19, 2018. Kazi ya chombo ni kufanya uchunguzi, kutambua malengo ya hewa na ardhi, pamoja na malengo ya kulenga na kuangaza, ambayo inaruhusu matumizi ya silaha zinazoongozwa na laser.

Cartridge ilikuwa na vifaa vya televisheni vya ubora wa juu na sensorer za picha za joto, mifumo ya kuimarisha uwanja wa mtazamo na lengo, na uwezo wa usindikaji wa picha hutoa kitambulisho cha shabaha katika misheni ya hewa-hewa, na pia wakati wa kushambulia malengo ya ardhi katika hali ya hewa yoyote. hali, mchana na usiku. TALIOS pia ina uwezo wa NTISR (Taarifa Zisizo za Kijadi, Ufuatiliaji na Upelelezi), kwa hivyo inaruhusu upelelezi kwa kusambaza taarifa zilizokusanywa kwa wakati halisi kwa watumiaji wengine, ambayo hurahisisha mwingiliano kati ya wafanyakazi wa Rafale na vikosi vya ardhini.

Kwa mujibu wa Thales, sifa hiyo pia imetumika kwa mfumo wa usaidizi wa uendeshaji wa kontena, yaani, usimamizi wa akili wa vifaa na matengenezo yake (Smart Fleet), ili kuzuia kushindwa iwezekanavyo wakati wa misheni na kuongeza upatikanaji wa kontena, pamoja na suluhisho la ubunifu la usafirishaji kwa vifaa vya kunyongwa chini ya ndege bila kutumia njia zingine. Kulingana na matangazo, uwasilishaji wa toleo la kwanza la kontena la anga na jeshi la wanamaji la Ufaransa inapaswa kuanza mwishoni mwa 2018 na itaendelea hadi 2022. Jumla ya TALIOS 45 lazima ziwe zimewasilishwa kabla ya hili. Kwa mujibu wa taarifa zilizopo, majeshi ya Ufaransa yatakuwa na vivutio 2025 vya aina mbalimbali ifikapo mwaka 79, ikilinganishwa na 67 kwa sasa. Hata hivyo, kutokana na upatikanaji mdogo wa vifaa hivi, inafaa kuzingatia ikiwa hata kiasi hiki kinaweza kukidhi mahitaji ya baadaye. Kama ukumbusho, kiwango cha jumla cha upatikanaji wa mifuko katika nusu ya kwanza ya 2018 kilikuwa 54% tu, wakati takwimu iliyo hapo juu inategemea kiwango cha upatikanaji wa kinadharia cha 75%. Aina hii ya vifaa hutumiwa sana katika misheni ya OPEX, katika Operesheni Chammal (dhidi ya vikosi vya kinachojulikana kama "Dola la Kiislamu" huko Syria na Iraqi) na "Barkhan" (operesheni barani Afrika). Wao hutumiwa sana katika shughuli katika maeneo yenye hali ya hewa tofauti na Ulaya, na mara nyingi hushindwa.

Kulingana na Thales, TALIOS itakuwa mfumo wa kwanza unaopatikana ambao utashughulikia wigo mzima wa kazi - kutoka kwa upelelezi hadi kugundua, kufuatilia na kulenga. Azimio la juu la mifumo ndogo ya bunker inapaswa kutoa maelezo kamili zaidi ya hali hiyo na kuwezesha sana kazi ya wafanyakazi. Ili kuwasaidia marubani, Thales pia imetekeleza hali ya kutazama mara kwa mara ambayo inakuwezesha kuunganisha picha kutoka kwa vitambuzi vya kifaa na ramani ya digital. Hii inaruhusu wafanyakazi kupata kwa uhakika na kwa haraka eneo la uchunguzi kwa wakati halisi. Ukubwa na uzito wa TALIOS ni sawa na mtangulizi wake Damoclès, na kuifanya iwe rahisi kuunganishwa na wanadamu.