Nissan Leaf na TMS - lini? Na kwa nini Nissan Leaf mpya (2018) bado haipo TMS? [sasisho] • MAGARI

TMS ni mfumo unaotumika wa kudhibiti halijoto ya betri. Kwa maneno mengine: mfumo wa baridi wa kazi. Betri katika joto hutoa nishati bora, lakini wakati halijoto ni ya juu sana, uharibifu wao huharakisha haraka. Kwa nini Nissan Leaf (2018) haina TMS - na itakuwa lini? Hili hapa jibu.

Meza ya yaliyomo

• Nissan Leaf iliyo na TMS mnamo 2019 pekee
  • • LG Chem seli badala ya AESC
  • Nissan Leaf (2019) - gari mpya kabisa?

Mifano ya Nissan Leaf hadi 2017 hutumia saa za kilowati 24 (kWh) au saa 30 za kilowati za betri. Seli zote zinatengenezwa na Shirika la Ugavi wa Nishati ya Magari, AESC kwa kifupi (zaidi juu ya hili katika makala New Nissan e-NV200 (2018) na betri ya 40 kWh).

Seli za AESC hazina mifumo mingi ya ufuatiliaji wa halijotoambayo inaweza kuunganishwa kwenye Mfumo Amilifu wa Kupoeza (TMS). Hii ina maana kwamba ikiwa halijoto ni ya juu sana - kwa mfano katika majira ya joto au wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu - betri inaweza kutumika kwa kasi zaidi kuliko inavyotarajiwa.

LG Chem seli badala ya AESC

Mfumo wa TMS unaweza kuunganishwa na betri bora zaidi, ngumu zaidi, lakini pia za gharama kubwa zaidi za LG Chem NCM 811 (ambayo ina maana kwamba NCM 811 inaweza kupatikana katika makala kuhusu teknolojia za uzalishaji wa betri hapa).

Kulingana na mahesabu Ni lazima seli za LG Chem zionekane katika muundo wa Nissan Leaf (2019) wa kWh 60kwa sababu tu wanahakikisha msongamano wa nishati ya kutosha (zaidi ya saa 729 watt kwa lita). Betri zilizo na msongamano mdogo wa nishati hazingeruhusu kWh 60 kusongeshwa kwenye nafasi ya betri ya Jani jipya, hazingetoshea ndani yake!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: Aina 12 MPYA za magari ya umeme kufikia 2022

Huu sio mwisho wa hasara za AESC. Kutokana na teknolojia ya zamani ya uzalishaji na ukosefu wa mfumo wa usimamizi wa joto (TMS), kasi ya malipo ni mdogo kwa kilowati 50 (kW). Ni kwa seli za LG Chem tu na baridi inayofanya kazi itawezekana kufikia 150 kW iliyotajwa wakati huo na Nissan.

Nissan Leaf (2019) - gari mpya kabisa?

Au hivyo Nissan Leaf (2019) mwanzoni mwa 2018/2019 itatumia athari ya WOW ya betri mpya (kWh 60) na masafa marefu zaidi (340 badala ya kilomita 241) kuvutia wateja:

Nissan Leaf (2018) ina kiwango cha kWh 40 kulingana na EPA (paa ya chungwa) dhidi ya Nissan Leaf (2019) inayokadiriwa kuwa (60) XNUMX kWh (paa nyekundu) ikilinganishwa na magari mengine ya Renault-Nissan (c) www.elektrowoz.pl

... Au pia bila kutarajia, Nissan Leaf Nismo au gari lililoundwa upya, fujo na la michezo katika umbo la Dhana ya IDS litaonekana kwenye soko:

Inspiracja: Kwa Nini Nissan Wana Ujanja Wa Kuinua Mkoba Wake Ukiwa Na JANI Jipya

Matangazo

Matangazo

Hii inaweza kukuvutia: