Je, tutapoteza sedan ya mwisho inayopatikana ya kuendesha magurudumu ya nyuma huko Australia? Habari za hivi punde kuhusu mustakabali wa Kia Stinger 2022 - moja kwa moja kutoka Kia

Je, tutapoteza sedan ya mwisho inayopatikana ya kuendesha magurudumu ya nyuma huko Australia? Taarifa za hivi punde kuhusu mustakabali wa Kia Stinger 2022 - moja kwa moja kutoka Kia

Kia Stinger ndiyo sedan ya hivi punde ya uendeshaji wa magurudumu ya nyuma ya chini ya $65 nchini Australia.

Ilikuwa "kuzimu nini?" Wakati ambapo kampuni ya Kia Stinger iligonga wauzaji bidhaa kwa mara ya kwanza mwaka wa 2017 - mwezi mmoja tu kabla ya kampuni ya mwisho ya Australia Holden Commodore kuondoka kwenye mstari wa uzalishaji - lakini mauzo hafifu ya kimataifa yanamaanisha kuwa sedan ya mwisho inayopatikana ya kuendesha gari kwa magurudumu ya nyuma imefika mwisho wa barabara pia. ?

Tulimuuliza COO Mkuu wa Kia Australia Damien Meredith ikiwa Stinger angesalia.

"Kutokana na kile tulichoambiwa katika makao makuu ya Kia, anakaa," alisema. “Hatukusikia kitu kingine chochote.

Hii ni habari njema kwa mashabiki wa magari yenye nguvu. Kwa kuwa Ford Falcon na Holden Commodore wamestaafu kwa muda mrefu na Chrysler 300 SRT wamestaafu hivi majuzi, Stinger ndiyo sedan ya mwisho ya $65 ya utendaji wa juu inayoendeshwa kwa magurudumu ya nyuma.

Hakika, kuna Ford Mustang ambayo inagharimu $64,390 (MSRP) kwa 339kW V8 GT, lakini ni gari la michezo la milango miwili, na Stinger ni saizi kamili, ya milango minne ya Hi-Po, ambayo inafanya kuwa zaidi ya mwonekano wa kutoweka.

Stinger GT ya kisasa inagharimu dola 63,960 na inakuja na injini ya lita 3.3 V6 yenye turbo 274kW na 510Nm. Kwa karibu $10 chini, unaweza kupata injini sawa katika darasa la 330S, au kwa $50,250, kuna 200S na 182kW turbo-four.

Ni sawa kusema kwamba urejeshaji wa haraka wa milango minne si kwa kila mtu, na matokeo ya mauzo pia yanaonyesha hilo.

Mauzo ya Kia Stinger nchini Australia yamekuwa ya chini ikilinganishwa na miundo mingine mingi ya Kia. Kwa mfano, karibu magari madogo ya Cerato 18,000 huuzwa hapa kila mwaka ikilinganishwa na Stingers 1800 kwa mwaka.

Lakini wakati Stinger inauzwa kwa idadi ndogo zaidi nchini Australia, nambari zake zinafanana kwa kushangaza. Kuanzia mauzo ya juu ya 1957 baada ya mwaka wa kwanza kwenye soko mnamo 2018, mauzo yalipungua hadi 1773 mwishoni mwa 2019, kisha hadi 1778 mnamo 2020, na matokeo ya 2021 yalikuwa chini ya mia kadhaa, hadi 1407, shukrani kwa maswala ya nguvu ya semiconductor.

Nchini Marekani na Korea, mahitaji ya Stinger yalikuwa chini kuliko ilivyotarajiwa.

"Ilipungua kwa matarajio katika Amerika ya Kaskazini," Bw. Meredith alisema.

"Huko Australia, nadhani walifanya kazi nzuri. Ningependa kufanya mengi zaidi kwa sauti, lakini nadhani kwa sababu ushindani umepotea, soko limepungua, lakini tulifurahi sana. Tangu kuanzishwa kwake na hadi sasa, ni wastani wa 150 kwa mwezi.

Je, tutapoteza sedan ya mwisho inayopatikana ya kuendesha magurudumu ya nyuma huko Australia? Taarifa za hivi punde kuhusu mustakabali wa Kia Stinger 2022 - moja kwa moja kutoka Kia

Uvumi huko nyuma mnamo 2020 ulipendekeza kwamba mauzo duni nchini Merika na Korea yaliwashawishi wakubwa wa Kia kumuua Stinger kabla ya kizazi cha pili kufika, lakini mkuu wa upangaji wa bidhaa wa Kia Australia Roland Rivero alipuuza uvumi huu kama uvumi tu.

"Mauzo nje ya nchi hayakufanikiwa. Kulikuwa na uvumi kuhusu Blogu ya Magari ya Kikorea hii ilipendekeza kuwa ingetoweka mapema katika robo ya pili ya mwaka ujao – si sahihi,” alisema.

"Iligusa Klabu ya Stinger kwenye Facebook na kila mtu alikuwa kama, 'Lazima unatania. Nunua sasa kwa sababu hii inakaribia kufa!

"Lakini tunajua kwa hakika kwamba haitaisha katika robo ya pili ya mwaka ujao. Nadhani ni muhimu. Sasa tuna gari la halo na nadhani litabaki kuwa gari la halo katika siku zijazo."

"Ilikuwa gari kubwa kwetu huko Australia," Bwana Meredith alikubali.

Je, tutapoteza sedan ya mwisho inayopatikana ya kuendesha magurudumu ya nyuma huko Australia? Taarifa za hivi punde kuhusu mustakabali wa Kia Stinger 2022 - moja kwa moja kutoka Kia