Kutotambua taa za onyo za gari lako kunaweza kuwa ghali

Kila mwaka, huduma za magari nchini hupokea maelfu ya maombi kutoka kwa wamiliki wa magari ambao wamegundua kuwa taa moja ya onyo ya gari kwenye dashibodi imewashwa. Hufai kuwa na wasiwasi sana kwa vile haipaswi kuwa mbaya wakati mwanga wa onyo unaonekana kwenye dashibodi, lakini inaweza kuwa mbaya ikiwa utapuuza onyo na kuendelea kuendesha gari.

Gari ina taa mbalimbali za onyo, ambayo kila moja inaonyesha kuwa kuna kitu kibaya na gari. Taa za mawimbi zinaweza kuwa manjano nyepesi/machungwa au nyekundu.

Taa kuu za ishara

Ikiwa wewe ni miongoni mwa madereva ambao huenda hawajui maana ya taa mbalimbali za onyo kwenye dashibodi, tumeorodhesha muhimu zaidi hapa chini.

Baadhi ya alama zinaweza kuwa na rangi tofauti kuashiria kiwango cha umuhimu wa hitilafu iliyogunduliwa kwenye gari, na hivyo onyo la kaharabu ambalo halijatolewa linaweza kuwa nyekundu wakati fulani likipuuzwa.

Kimsingi, rangi inamaanisha yafuatayo:

Nyekundu: Simamisha gari na uzime injini haraka iwezekanavyo. Fuata maagizo katika mwongozo wa mtumiaji. Unapokuwa na shaka, piga simu usaidizi.

Njano: Hatua inahitajika. Kusimamisha gari na kuzima injini. Fuata maagizo katika mwongozo wa mmiliki - mara nyingi unaweza kuendesha gari kwa karakana iliyo karibu.

Kijani: Inatumika kwa habari na hauhitaji hatua yoyote na dereva.

ishara	Onyo
	mwanga wa breki. Ikiwa kiashiria cha breki cha mkono kimewashwa, hakikisha kuwa umetoa breki ya mkono. Hata ukiiruhusu, inaweza kukwama, au hakuna maji ya breki, au bitana ya breki imechakaa.
	Halijoto ya injini ni ya juu sana. Injini inaweza kuwa overheated. Hii inaweza kuwa kutokana na ukweli kwamba gari limeisha baridi. Simamisha gari na uangalie baridi.
	Ukanda wa usalama. Alama ya mkanda wa kiti - abiria mmoja au zaidi kwenye gari hawajafunga mkanda wa usalama. Taa huzimika wakati abiria wote wamefungwa.
	Mafuta ya injini - nyekundu. Ikiwa ishara ya oiler ni nyekundu, shinikizo la mafuta ni la chini sana. Simamisha gari mara moja na uita usaidizi wa kiufundi, ambaye atachukua gari lako kwenye karakana.
	Mafuta ya injini - njano. Ikiwa alama ya mafuta inaweza kuwa nyekundu, gari halina mafuta ya injini. Acha gari na baada ya dakika 10 unaweza kuangalia kiwango cha mafuta wakati gari iko kwenye uso wa usawa. Mafuta yanapaswa kuwa kati ya alama za chini na za juu kwenye dipstick. Ikiwa hakuna mafuta, angalia mwongozo wa mmiliki wa gari ili kuona ni aina gani ya gari lako linatumia. Ongeza mafuta na uwashe mashine kwa upeo wa sekunde 5. Ikiwa taa itazimika, unaweza kuendelea kuendesha gari. Ikiwa taa inaendelea kuwaka, piga simu kwa msaada.
	Battery. Alama ya betri - shida za nguvu. Hii inaweza kuwa kutokana na ukweli kwamba jenereta haifanyi kazi. Endesha moja kwa moja hadi kwenye karakana. Alama inapowaka, baadhi ya mifumo ya usalama ya gari inaweza kuwa haifanyi kazi.
	Mchapishaji wa mfumo. Alama ya breki - breki ya mkono juu? Vinginevyo, ishara inaweza kuashiria kushindwa kwa moja au zaidi ya mifumo ya kuvunja gari. Tazama mwongozo wa mmiliki wa gari lako kwa maelezo zaidi.
	ESP, ESC. Anti-slip, Anti-spin, ishara ya ESC/ESP - mpango wa uimarishaji wa kielektroniki wa gari unatumika. Hii kawaida hufanyika kwenye barabara zenye mvua na utelezi. Endesha kwa uangalifu, epuka kufunga breki kwa dharura na uondoe mguu wako kwenye kanyagio la kichapuzi ili kupunguza mwendo.
	Mfuko wa hewa. Mikoba ya hewa na mfumo wa mikanda ya usalama kushindwa - mkoba wa abiria wa mbele umezimwa. Inaweza kutokea ikiwa kiti cha gari cha mtoto kimewekwa kwenye kiti cha mbele. Angalia na fundi wako ikiwa kila kitu kiko sawa.
	IJINI. Alama ya injini - inamwambia dereva kuwa kuna kitu kibaya na injini. Ikiwa mwanga ni wa rangi ya chungwa, peleka gari kwenye karakana mara moja ambapo fundi anaweza kusuluhisha na kupata tatizo kwa kutumia kompyuta ya gari. Ikiwa ishara ni nyekundu, simamisha gari na upigie simu usaidizi wa kiotomatiki!
	ABS. Alama ya ABS - inafahamisha dereva kuwa kuna kitu kibaya na mfumo wa ABS na / au ESP. Mara nyingi, breki huendelea kufanya kazi hata kama mfumo wa kuzuia kufunga breki (ABS) na/au ESP ni mbovu. Kwa hivyo, unaweza kuendesha gari hadi kwenye semina iliyo karibu ili kurekebisha kosa.
	Pedi za kuvunja au bitana. Alama ya breki - pedi za breki zimechakaa na pedi za breki za gari zinahitaji kubadilishwa. Unaweza kuendesha gari kwenye gari, lakini sio kwa muda mrefu, itabidi ubadilishe pedi kwenye vitalu.
	Shinikizo la chini la tairi, TPMS. Shinikizo la tairi ni muhimu kwa usalama na matumizi ya mafuta. Magari kabla ya 2014 yana kihisi kiotomatiki cha shinikizo la tairi, TPMS, ambacho hufuatilia shinikizo la tairi la gari lako. Ikiwa kiashiria cha shinikizo la chini la tairi kimewashwa, endesha gari hadi kituo cha gesi na uimarishe matairi na hewa hadi kiwango cha shinikizo sahihi kifikiwe. Hiki hupimwa katika upau au psi na utapata kiwango sahihi katika mwongozo wa mmiliki wa gari lako. Kumbuka kwamba matairi yanapaswa kuwa ya baridi wakati unawaingiza kwa hewa.
	Kichujio cha chembe za dizeli. Ikiwa mwanga huu umewashwa, kuna uwezekano mkubwa kwa sababu kichujio chako cha chembechembe za dizeli kimeziba au kimeshindwa kwa sababu nyingine. Uingizwaji kamili ni ghali, kwa hivyo unapaswa kwanza kumwita fundi ili kusafisha chujio cha chembe za masizi. Gari lako lazima liwe na kichujio cha kufanya kazi, kwani huwezi kupita MOT kutokana na vikwazo vya kiasi cha gesi za kutolea nje.
	kiashiria cha kuziba mwanga. Taa hii inaonekana kwenye dashibodi ya gari la dizeli unapoingiza ufunguo kwenye kuwasha. Lazima kusubiri kuanza gari mpaka taa itazimika, kwa sababu basi taa ya incandescent ya gari ni moto wa kutosha. Inachukua sekunde 5-10.
	Kiashiria cha chini cha mafuta. Ishara inawaka wakati unahitaji kujaza gari. Kiasi cha petroli katika tank inategemea ni kiasi gani cha petroli kilichobaki kwenye tank, lakini lazima uendeshe moja kwa moja kwenye kituo cha gesi.
	Taa ya ukungu, nyuma. Taa ya ukungu ya nyuma ya gari imewashwa. Hakikisha inalingana na hali ya hewa ili usiwachanganye madereva wengine barabarani.
	Matengenezo ya uendeshaji wa nguvu. Kuna tatizo mahali fulani katika mfumo wa uendeshaji wa nguvu. Hii inaweza kuwa kutokana na umeme unaoendesha kiwango, gasket inayovuja, kitambuzi mbovu au ikiwezekana kuvaliwa Rack ya uendeshaji. Kompyuta ya gari wakati mwingine inaweza kukuambia msimbo wa tatizo unalotafuta.

Ikiwa taa ni ya njano au ya machungwa, basi hii ni ishara kwamba unapaswa kufahamu malfunction iwezekanavyo, kuacha gari, kuchunguza na kuhakikisha kuwa gari litarekebishwa katika siku zijazo inayoonekana.

Kwa upande mwingine, ikiwa taa ya onyo ni nyekundu, simamisha gari mara moja na uombe usaidizi.

Je, ni gharama gani kupata hitilafu kwenye gari langu?

Ni ngumu kusema ni kiasi gani cha gharama kupata malfunction katika gari lako maalum. Iwapo unahitaji kusuluhisha gari lako, ni vyema kupata manukuu kutoka sehemu nyingi ili kulinganisha maeneo ya gereji, maoni kutoka kwa wamiliki wengine wa magari, na mwisho kabisa, bei. Wamiliki wa magari wanaolinganisha bei za huduma za utatuzi wa Autobutler wanaweza kuokoa wastani wa 18%, ambayo ni sawa na DKK 68.

Fuata vidokezo hivi 3 ili kuepuka matatizo

Tumia mwongozo wa mmiliki wa gari lako ili kujua alama muhimu zaidi. Beba mwongozo wa maagizo kila wakati ili uweze kuutumia kama "rejeleo".

Ikiwa alama ni njano au machungwa, angalia ikiwa unaweza kuendelea kuendesha gari. Wakati mwingine inaweza kuwa. Hakikisha, hata hivyo, kuwa na gari liangaliwe kwenye karakana ya ndani kwa siku zijazo zinazoonekana.

Ikiwa taa ya injini au mafuta ni nyekundu, vuta mara moja—kando ya barabara ikiwa uko kwenye barabara kuu—na uombe usaidizi.

Sikia maonyo ya gari

Maneno kama "Alipuuza ishara zote za onyo" haionekani kutumika linapokuja suala la gari lako, sivyo?

Huenda likawa kosa lisilo na madhara taa ya kuonya inapowashwa, lakini ni nani anayethubutu kuendelea kuendesha gari kwa hatari ya kwamba kuna tatizo?

Wamiliki wengi wa gari wana busara ya kutosha kuendesha gari kwenye karakana na kuangalia ni nini kibaya na gari, lakini kwa kweli, kuna wale ambao hupuuza kabisa taa za onyo kwenye dashibodi.

Ikiwa wewe ni wa kundi la mwisho, inaweza kuishia kukugharimu pesa nyingi. Ndiyo maana Autobutler kwa kawaida husikia ujumbe huu kutoka kwa maduka mengi ya kutengeneza magari nchini: taa ya onyo ikiwaka, simamisha gari kabla haijachelewa.

Ishara muhimu zaidi ni hatari zaidi

Taa za ishara kwenye gari lako sio zote muhimu sawa. Imewekwa kwa utaratibu wa umuhimu, taa ya mafuta na taa ya injini ndiyo inapaswa kukufanya kuguswa mara moja. Ikiwa maonyo haya yatapuuzwa, una hatari ya injini nzima kushindwa kwa sababu ya ukosefu wa mafuta ya injini, kwa mfano.

Huduma za magari yanayohusiana na magari kwa kawaida huripoti maswali mengi kutoka kwa wamiliki wa gari wanaodai kuwa mwanga wa injini umewashwa. Taa inayong'aa ya injini ya chungwa ni tatizo kubwa kwani ina maana kwamba injini imeingia katika mpango wa dharura. Kwa hivyo, kama dereva wa gari, unapaswa kuchukua onyo hilo kwa uzito.

Ikiwa ulipuuza taa mbaya ya onyo ya kushindwa kwa injini, haupaswi kuhesabu kupata chini ya dhamana ya gari, kwani wewe mwenyewe ulisababisha uharibifu.

Kwa hivyo sio tu taa za ishara zinaweza kuwaka nyekundu. Bili ya gereji yako pia inaweza kulipuka ikiwa kitu kitaenda vibaya na injini ya gari lako kuharibika.

waendeshaji kinga

Leo, magari mapya yana taa mbalimbali za onyo zinazomwambia dereva kwamba mlango haujafungwa vizuri, kwamba kihisi cha mvua haifanyi kazi vizuri, au kwamba shinikizo la tairi linahitaji kuchunguzwa.

Magari mengine yana taa zaidi ya 30 za tahadhari, na idadi kubwa ya hizo hakika huchangia kuboresha usalama barabarani.

Lakini inaweza kuwa vigumu kwa dereva kufuatilia taa zote za onyo. Uchunguzi wa Uingereza uligundua kwamba karibu asilimia 98 ya madereva waliohojiwa hawakujua hata taa za onyo za kawaida.

Wakati huo huo, taa nyingi za onyo zinaweza pia kuwafanya wamiliki wa gari kuwa kinga au kutoona ishara za gari, kwa kuwa taa nyingi za onyo hazionyeshi kuwa kuna kitu kibaya sana kwenye gari. Ingawa taa imewashwa, mara nyingi inawezekana kuendelea kuendesha gari, na kwa hivyo alama za onyo zinaweza kuwa muhimu sana.

Ikiwa taa za onyo hazitaangaliwa kwa wakati, hii inaweza kuwa na matokeo mabaya. Kwa hiyo, kanuni kuu ni kwamba ikiwa mwanga wa onyo umewashwa, kabla ya kuendelea, angalia katika mwongozo wa mmiliki wa gari nini ishara hii ina maana. Ikiwa rangi ni nyekundu, daima usimamishe gari haraka iwezekanavyo.

Tazama taa za mawimbi kwenye gari lako

Alama zinaweza kutofautiana kulingana na muundo na mwaka wa gari, kwa hivyo rejelea mwongozo wa mmiliki wa gari lako kila wakati kwa dalili sahihi zaidi za taa za onyo kwenye gari lako.

Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Land-Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab , Kiti, Skoda, Smart, Suzuki, Toyota, Volkswagen/Volkswagen, Volvo.