Si saa za kengele pekee?
Kila mmiliki anayejali gari lake lazima asakinishe angalau mifumo miwili ya usalama inayojitegemea.
"Funguo" za vifaa hivi hazipaswi kufungwa kwenye fob moja ya ufunguo.
Kwanza kabisa - kuzuia
Jambo muhimu zaidi ni kuzuia na sio kuchochea vitisho. Ni uzembe kusafiri katikati ya jiji madirisha yakiwa yamefunguliwa na kamera au kompyuta ndogo iliyoachwa kwenye kiti cha nyuma. Ikiwa tunashuku kuwa wanataka kuiba gari kwa "matuta" na mhalifu anatuchochea kuacha gari, ni bora kuzuia kufuli na kuwasiliana kupitia dirisha lililofunguliwa kidogo. Ikiwa mhalifu anaona kwamba amekutana na mpinzani aliyeandaliwa, atajiepusha na vitendo zaidi na tutaokoa gari. Mbali na tabia inayofaa, vifaa mbalimbali vinavyofanya kuwa vigumu au haiwezekani kukamata mali ya mtu mwingine vinapaswa kuwekwa kwenye gari.
Kufuli za mitambo
Kuna mwingiliano mwingi wa mitambo katika biashara. Unaweza kuzima kanyagio, usukani, harakati ya lever ya gia, unganisha usukani na kanyagio, na mwishowe unaweza kufunga utaratibu wa gia. Vifaa vya usalama vya mitambo si maarufu kati ya wamiliki wa gari, lakini vinafaa katika kuzuia wezi. Kinga hizi huchelewesha utayarishaji wa gari kwa kuendesha, kwa hivyo "hazipendi" na wezi. Lazimisha viunganishi vya kiufundi vinahitaji kiasi fulani cha mazoezi, ujuzi, na umiliki wa zana.
Usalama wa kielektroniki
Gari ni kifaa cha thamani kubwa na kinapaswa kulindwa na angalau ulinzi mbili za uendeshaji zinazojitegemea. Mmoja wao ni kengele za gari. Ni faida ikiwa kifaa kimewekwa katika sehemu isiyo ya kawaida, ngumu kufikia na warsha ni ya kuaminika. Kengele zilizowekwa kabla ya ununuzi wa magari na huduma zilizoidhinishwa zinaweza kurudiwa, kwa hivyo zinaweza "kufanyiwa kazi" haraka na wezi. Magari yenye thamani ya juu yanapaswa kulindwa mfumo wa GPS au mfumo sawa unaofanya kazi kwa kutoa mawimbi ya redio. Kwa bahati mbaya, tangu Poland ilipojiunga na EU, matumizi ya kufuli yenye ufanisi sana ya kupambana na utekaji nyara, iliyopo katika vitengo vyema vya kengele au imewekwa tofauti, ni kinyume na kanuni.
Siri ya immobilizer ya gari
Immobilizer ni kifaa cha kielektroniki ambacho kazi yake ni kuzuia injini kuanza kwa kukata mtiririko wa sasa katika saketi moja au zaidi. Ni njia nzuri sana ya ulinzi ikiwa imewekwa kwa njia isiyo ya kawaida. Kwa mazoezi, tunakutana na viboreshaji vya kiwanda, ambavyo ni sehemu ya kompyuta ya gari, inayodhibitiwa na ufunguo ulioingizwa kwenye kichocheo, na vifaa vya elektroniki, vilivyosakinishwa kwa kuongeza.
Betri Muhimu
Vifaa vya umeme ni vya kuaminika, lakini vinaweza kuwa vya bure ikiwa havitumiki. Nishati kawaida hutolewa na betri ndogo iliyowekwa ndani ya kidhibiti cha mbali. Inaweza kuwa tatizo, hasa wakati joto la nje linapungua chini ya kufungia. Ili kuzuia mshangao, betri inapaswa kubadilishwa mara moja kwa mwaka na betri mpya inapaswa kuhifadhiwa kila wakati.
Bidhaa zilizothibitishwa tu
Kuna vifaa vingi vya umeme kwenye soko vinavyotolewa na wazalishaji mbalimbali. Kama sheria, hufanya kazi zinazofanana, tofauti kwa bei. Wakati wa kuchagua kengele ya kusakinishwa, tunapaswa kuuliza ikiwa ina cheti. Kengele za gari zilizoidhinishwa pekee ndizo zinazotambuliwa na makampuni ya bima. Wakati vifaa vya elektroniki vinashindwa, mtumiaji wa gari anakuwa hoi. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua aina ya usalama, tunapaswa kufanya utafiti mkubwa, kwa kuzingatia vifaa vya kudumu na vya kuaminika. Inastahili kufunga mifumo ambayo kuna mtandao wa huduma.
Bei takriban za kengele za gari katika PLN
Kengele - kiwango cha ulinzi wa msingi | 380 |
Kengele - kiwango cha ulinzi cha msingi na kumbukumbu ya tukio | 480 |
Alarm - kuongezeka kwa kiwango cha ulinzi | 680 |
Kengele ya daraja la kitaaluma | 800 |
Transponder immobilizer | 400 |
Uainishaji wa kengele kulingana na PIMOT:
Darasa | Kengele | Vizuizi |
Maarufu | Msimbo wa ufunguo wa kudumu, vitambuzi vya kufungulia hatch na mlango, king'ora mwenyewe. | Angalau kizuizi kimoja katika mzunguko na sasa ya 5A. |
Standard | Udhibiti wa mbali na msimbo unaobadilika, king'ora na taa za onyo, kufuli ya injini moja, kihisi cha kuzuia tamper, utendaji wa hofu. | Viunganishi viwili kwenye mizunguko na mkondo wa 5A, uanzishaji otomatiki baada ya kuondoa ufunguo kutoka kwa kuwasha au kufunga mlango. Kifaa ni sugu kwa hitilafu za nguvu na kusimbua. |
Mtaalam | Kama ilivyo hapo juu, ina chanzo cha nguvu cha chelezo, vitambuzi viwili vya ulinzi wa wizi wa mwili, kuzuia saketi mbili za umeme zinazowajibika kuanzisha injini, na upinzani dhidi ya uharibifu wa umeme na mitambo. | Kufuli tatu katika nyaya na sasa ya 7,5A, kubadili moja kwa moja, mode ya huduma, upinzani wa decoding, kushuka kwa voltage, uharibifu wa mitambo na umeme. Angalau violezo muhimu milioni 1. |
ziada | Kama vile kitambuzi cha nafasi ya kitaalamu na gari, kengele ya redio ya kupinga wizi na wizi. Kifaa lazima kiwe bila matatizo kwa mwaka mmoja wa majaribio. | Mahitaji katika darasa la kitaaluma na majaribio ya vitendo kwa mwaka 1. |