Kusudi na usanikishaji wa usukani wa nguvu ya umeme kwenye VAZ 2107
yaliyomo
Kwenye VAZ "classic" kutoka kiwanda, ufungaji wa uendeshaji wa nguvu hautolewa. Hata hivyo, wamiliki wa magari haya hupata usumbufu fulani katika kuendesha kwa mwendo wa chini kutokana na kuzunguka kwa kasi kwa usukani. Ili kufanya udhibiti iwe rahisi na mzuri zaidi, amplifier ya umeme inaweza kusanikishwa kwenye VAZ 2107.
Uendeshaji wa nguvu ya umeme VAZ 2107 - ni muhimu
Ili kuandaa "saba" yako na usukani wa nguvu ya umeme (EUR) au sio inategemea tu matakwa na uwezo wako wa kibinafsi. Kuamua na kuelewa ikiwa kuna haja ya kufunga utaratibu huu, unahitaji kuzingatia mambo mazuri na mabaya ya aina hii ya uboreshaji, na kisha ufikie hitimisho sahihi.
Faida kuu za kuanzisha uendeshaji wa nguvu za umeme ni pamoja na:
- kuegemea, ufanisi, compactness, ambayo ni kuhakikisha kutokana na ukosefu wa hydraulics;
- kuendesha gari rahisi, vizuri zaidi na salama, haswa kwa wanawake na wazee;
- ufungaji rahisi;
- uwezo wa kupanda juu ya mfano wowote wa classic wa Zhiguli;
- hakuna matengenezo ya ziada inahitajika wakati wa operesheni.
Ufungaji wa EUR unaweza kuhusishwa na tuning, yaani, kuboresha sifa za awali za gari.
Ya minuses inaweza kutambuliwa:
- gharama za nyenzo;
- matengenezo ya gharama kubwa;
- haja ya kufunga jenereta yenye nguvu zaidi kwenye gari (kutoka 100 A).
Jenereta yenye nguvu inahitajika kutokana na ukweli kwamba injini ya EUR tu hutumia karibu 50 A. Kwa hiyo, ikiwa kuna fedha za ziada na tamaa ya kuboresha kuendesha gari, basi kwa nini usifanye hivyo. Kwa kuongeza, ufungaji wa uendeshaji wa umeme wa umeme ni nafuu zaidi kuliko nyongeza ya majimaji.
Kuanzishwa kwa nyongeza ya majimaji kwenye VAZ 2107 ni utaratibu mgumu na wa gharama kubwa ambao unahitaji matumizi ya vipengele vya ziada na uboreshaji mkubwa wa uendeshaji.
Kanuni ya uendeshaji wa amplifier ya umeme
Kabla ya kuzingatia ufungaji wa uendeshaji wa nguvu za umeme (EUR) kwenye "saba", unahitaji kujua ni nini utaratibu huu. Mambo kuu ya node ni:
- motor ya umeme;
- gear ya maambukizi ya mitambo;
- sensor ya usukani;
- sensor ya torque ya uendeshaji;
- kitengo cha kudhibiti (CU).
Kitengo cha udhibiti hupokea ishara kuhusu kasi ambayo gari linasonga na kuhusu mzunguko wa mzunguko wa crankshaft kwa usawa na mzunguko wa "gurudumu la usukani". Katika kitengo cha udhibiti, data ya ukubwa na polarity ya nguvu iliyotolewa kwa motor umeme huhesabiwa. Nguvu ya ziada imeundwa kutoka kwa motor ya umeme kwa njia ya maambukizi ya gear ya mitambo, ambayo inawezesha udhibiti wa magurudumu ya mbele. Nguvu inaweza kutumika wote kwa shimoni la uendeshaji na kwa rack ya uendeshaji, ambayo inategemea darasa la gari na muundo maalum wa nyongeza ya umeme. Kwa kuwa tunazungumza juu ya Zhiguli ya kawaida, hakuna rack ya uendeshaji iliyowekwa kwenye mifano hii.
Ubunifu wa EUR kwa magari ya abiria una vipimo vidogo na umewekwa moja kwa moja kwenye safu ya usukani. Utaratibu huo iko katika mambo ya ndani ya gari, ambayo inahakikisha ulinzi wake kutoka kwa unyevu, uchafu na vumbi na huongeza maisha yake ya huduma. Kuna njia mbili kuu za uendeshaji katika usukani wa nguvu ya umeme, ambayo inategemea kasi ya gari:
- Wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya chini, kifaa hutumia nguvu zaidi kwenye utaratibu wa uendeshaji ili kurahisisha uendeshaji. Kwa hivyo, usukani unakuwa "mwanga", ambayo inaruhusu kuzungushwa kwa kidole cha mkono mmoja.
- Kusonga kwa kasi ya juu, usukani unakuwa "nzito" zaidi, ambayo hufanya athari ya kurudi magurudumu kwenye nafasi ya kati. Kanuni hii ya operesheni huongeza usalama wa trafiki.
Ambayo EUR kuweka kwenye VAZ 2107
Kwenye VAZ "saba" unaweza kuweka moja ya chaguzi mbili kwa usukani wa nguvu ya umeme:
- kutoka "Niva";
- seti maalum.
Katika kesi ya kwanza, ununuzi wa utaratibu utagharimu rubles elfu 20. Katika pili, kifaa kinafaa kwa ajili ya ufungaji kwenye Zhiguli yoyote ya classic na ita gharama kuhusu fedha sawa. VAZ 2107 inaweza kuwa na vifaa vya mifumo yote miwili. Hata hivyo, kuna malalamiko kuhusu amplifiers ya umeme kutoka kwa Niva: baadhi ya wamiliki wa gari wanalalamika juu ya kushindwa kwao bila kutarajia, ambayo ni hatari wakati wa kuendesha gari, kwani udhibiti hauwezekani. Kuhusu EUR ya kiwanda kwa "classics", hakuna malalamiko juu yao.
Ni nini kinachojumuishwa katika utoaji wa amplifier ya umeme
Wataalam wanapendekeza kufunga tu amplifiers za umeme zilizofanywa na Kirusi za JSC Avtoelectronics, Kaluga. Seti ya utaratibu ina vitu vifuatavyo:
- nyongeza ya umeme;
- sahani ya adapta;
- shimoni la kati;
- swichi za pala;
- waya
- kufuli ya mwako;
- usukani kutoka "Priora" au "Kalina";
- casing ya mapambo;
- sensor ya kasi.
Jinsi ya kufunga
Ili kufunga EUR kwenye VAZ 2107, pamoja na sehemu kutoka kwa kit, utahitaji seti ya kawaida ya zana, yenye funguo na screwdrivers. Mchakato wa ufungaji unafanywa kwa mlolongo ufuatao:
- Tunapunguza nguvu mtandao wa bodi ya gari, ambayo tunaondoa terminal hasi kutoka kwa betri.
- Tunaondoa kifuniko cha mapambo ya safu ya uendeshaji kwa kufuta screws zinazofanana za kufunga.
Ili kuondoa casing ya mapambo ya safu ya uendeshaji, ni muhimu kufuta vifungo vinavyofanana - Tunavunja usukani wa zamani na kadiani.Fungua vifungo, ondoa kadi ya usukani na safu
- Kwa mujibu wa maagizo, tunafunga utaratibu mpya kupitia sahani maalum.Motor umeme ni vyema kupitia sahani maalum
- Tunashuka chini ya gari, futa kebo ya kasi ya kasi kutoka kwa sanduku la gia na usakinishe sensor ya kasi, ambayo sisi hupeperusha kebo.Ili kupokea ishara kuhusu kasi ya harakati, sensor ya kasi lazima imewekwa kwenye sanduku la gia
- Tunaunganisha wiring kulingana na mchoro.Kuunganisha usukani wa nguvu za umeme unapaswa kufanywa kulingana na mchoro
- Sisi kufunga kifuniko cha kinga.Baada ya kufunga EUR, utaratibu unafungwa na vipengele vya plastiki
- Tunaunganisha terminal kwenye betri na angalia utendaji wa amplifier ya umeme. Kwa ufungaji sahihi, matatizo haipaswi kutokea.
Video: Ufungaji wa EUR kwenye mfano wa VAZ 21214
Ukaguzi wa kiufundi na vyeti
Kabla ya kufunga EUR kwenye "saba" yako, unapaswa kufikiri juu ya suala la kupitisha ukaguzi wa kiufundi. Ukweli ni kwamba ufungaji wa kifaa hicho ni mabadiliko katika muundo wa gari, kwa sababu ambayo matatizo yatatokea wakati wa kifungu cha matengenezo kwa kutokuwepo kwa vyeti vinavyofaa. Ili kuepuka matatizo yoyote, ni muhimu kufunga bidhaa katika huduma ya gari ya VAZ iliyothibitishwa. Kwa kuongeza, unahitaji kupata nyaraka zinazofaa: cheti kutoka kwa mtengenezaji na huduma ambapo ufungaji ulifanyika. Ikiwa una karatasi zote muhimu, basi itawezekana kupitisha ukaguzi wa kiufundi bila nuances. Ikiwa hali za migogoro hutokea, wafanyakazi wa kituo cha ukaguzi wa kiufundi lazima wanatakiwa kukataa kwa maandishi, wakionyesha sababu.
Licha ya ugumu unaoonekana wa kifaa kama usukani wa nguvu ya umeme, usanikishaji wake na unganisho hautachukua bidii na wakati mwingi. Unahitaji kuandaa seti ya taratibu na zana muhimu, na kisha ufuate maagizo ya hatua kwa hatua kulingana na ambayo unaweza kufunga na kuunganisha kifaa.
