Sasa na siku zijazo za mifumo ya usalama

Moja ya hali kuu wakati wa kuendesha gari kutoka barabarani ni kupunguza hatari katika tukio la ajali. Hili ndio jukumu la mifumo ya usalama ya kimya. Sasa, tutazingatia ni nini mifumo hii, ni ipi kati yao ni ya kawaida na katika mwelekeo gani tasnia inaendelea katika eneo hili.

Mifumo ya usalama isiyo ya kawaida ni nini?

Usalama katika gari hutegemea mifumo ya usalama na hai. Ya kwanza ni mambo hayo, au maendeleo ya kiufundi, yenye lengo la kuzuia ajali. Kwa mfano, breki au taa za taa zilizoboreshwa.

Kwa upande wao, mifumo ya usalama isiyofaa ni wale ambao kusudi lao ni kupunguza matokeo baada ya ajali. Mifano maarufu zaidi ni ukanda au mkoba wa hewa, lakini kwa kweli kuna zaidi yao.

Mifumo ya usalama tu

Mkanda wa kiti ulikuwa moja wapo ya mifumo ya kwanza ya usalama iliyowekwa kusanikishwa kwenye magari. Iliwekwa kwanza na Volvo PV544 mwishoni mwa miaka ya 50. Leo, ukanda ni vifaa vya lazima katika gari yoyote. Kulingana na DGT, ukanda ndio kitu kinachookoa maisha zaidi barabarani, na kupunguza vifo kwa 45%.

Mfumo mwingine wa usalama tulivu unajulikana zaidi kama mkoba wa hewa. Sehemu hii ya gari ilikuwa na hati miliki na Mercedes-Benz mnamo 1971, lakini miaka 10 tu baadaye, iliwekwa kwenye Mercedes-Benz S-Class W126. Airbag ni mfuko wa hewa unaopuliza ndani ya milisekunde baada ya ajali, hivyo basi kuzuia mgongano na usukani, dashibodi au upande wa gari.

Baada ya muda, vitu vya ziada vya usalama vimeongezwa kwenye arsenal ya watengenezaji wa magari. Kwa mfano, vizuizi vya watoto. Hizi ni mifumo ambayo inasaidia kusaidia mtoto na viti vya ziada ambavyo vimeambatanishwa kwenye kiti na nanga (ISOFIX) na kuondoa hatari ya mtoto kuruka mbele baada ya athari.

Mwisho lakini sio mdogo ni kichwa cha kichwa. Kipengele hiki ni muhimu ili kuzuia uharibifu wa whiplash. Sio lazima, lakini inahitajika sana. Katika magari mengi, imewekwa kwenye viti vya mbele, lakini pia kuna mifano ya magari ambayo imewekwa kwenye viti vya nyuma.

Mageuzi katika mifumo ya usalama

Hivi karibuni, mifumo ya usalama ya kimya imeboresha sana. Kwa mfano, miundo ya mwili ambayo inachukua mshtuko. Miili hii imeundwa kupunguza uharibifu kwa watembea kwa miguu baada ya ajali.

Kipengele kingine muhimu cha mifumo ya usalama ya kutazama ni mifumo ya ECall, ambayo inafanya uwezekano wa kupiga simu kwa vilabu vya uokoaji mara tu baada ya ajali, na hivyo kupunguza nyakati za kusubiri. Ikumbukwe kwamba wakati wa kujibu wa huduma za dharura unaweza kuwa muhimu katika kuokoa maisha.

Kwa kuongeza, leo, magari mengi yana vifaa vya mfumo maalum wa sindano. Ufanisi huu huruhusu pampu ya injini na tanki la mafuta kutengwa baada ya ajali, na kupunguza hatari ya moto.

Kwa kifupi, mifumo ya usalama isiyo na maana ni muhimu kupunguza hatari za usalama barabarani. Na kumbuka kuwa ni muhimu kuwajibika wakati wa kuendesha gari.