Je! Mashujaa wa sinema "Haraka na hasira, Hobbs na Shaw" walipanda nini
yaliyomo
Mashabiki wenye uraibu wa Adrenaline wa The Fast and the Furious walikuwa wakisubiri kwa hamu muendelezo unaofuata. $ 200 milioni zilitumika katika uundaji wa filamu hiyo. Uwekezaji huu mdogo ulizalisha faida ya $ 760,099 milioni.
Sehemu ya mwisho haijapoteza umuhimu wake, sio tu shukrani kwa waigizaji, tayari kupendwa sana na mtazamaji. Kamera za wafanyakazi wa filamu zililenga zaidi, bila shaka, kwenye magari yaliyopigwa. Kama sehemu zilizotangulia, picha ya mwisho imejaa magari yasiyo ya kawaida na yenye nguvu sana. Mashujaa wa nyasi walipanda nini?
miaka ya 720
Kasi ni jambo kuu katika magari yote ambayo yanalingana na kila sehemu ya ukanda. Mwisho huo ulijumuisha mfano wa kasi wa McLaren - 720 S. Gari huharakisha hadi mia moja kwa sekunde 2,9. Na gari inachukua kwa urahisi mstari wa kilomita mia mbili katika sekunde 7,8. Haishangazi kwa nini mtu wa jukwaa la Jason Statham alipenda gari hili.
Mfano huo ni bora kwa kufanya ujanja hatari. Otomatiki hupunguza kasi kutoka kilomita 100 hadi sifuri katika sekunde 2,8. Ukweli, wakurugenzi hawakuruhusu muigizaji mwenye nguvu kufanya matukio na hila. Sababu ilikuwa hitaji la wafadhili kuweka gari katika hali nzuri. Na Jason ana zaidi ya magari kumi na mbili yaliyoharibika kwenye akaunti yake.
Malori
Kweli, vipi kuhusu Forsage bila lori za pumped! Na katika sehemu hii kuna hata zaidi yao. Baada ya yote, njama kuu inazunguka wakala maalum na nguvu kubwa. Na magari ya michezo ya kupendeza sio ya vitendo kwa ukubwa wake.
Katika muafaka wa filamu, Ford Bronko ya 1981 ilionekana. Katika toleo la hisa, gari hili lilikuwa na injini ya lita 5,8 na uwezo wa farasi 210.
Kivutio cha kufukuza kwa nguvu kilikuwa lori la kulazimishwa la Peterbilt. Onyesho la kipekee lilipokea wheelbase iliyopanuliwa na kusimamishwa kwa michezo. Ukweli, ili kuteleza, uwezekano mkubwa, trekta ililazimika kuharakisha sana.
Wahandisi wanaosaidia kupiga risasi pia hawakuwa wavivu sana "kusukuma" picha ya Dodge M 37. Matokeo yake, gari liligeuka kuwa la haraka sana na linaloweza kubadilika.
Lori lingine lililoangaziwa katika matukio ya kufukuza lilikuwa Mmarekani. Mfululizo wa Chevrolet C wa 1967 haukuchorwa kwa mtindo wa kupendeza wa baada ya kuchomwa moto. Lakini chini ya kofia ya gari, injini yenye kiasi cha lita 5,7 iliwekwa. Treni ya nguvu ya 410-horsepower ni bora kwa matukio ya upigaji risasi.
