Tuliendesha gari: Kawasaki KX450F 2019 - sasa na mwanzilishi wa umeme

yaliyomo

Plagi za hewa ni jambo la zamani
Nguvu iliyosambazwa vizuri

Huko Uswidi, haswa huko Uddevalla, ambapo Mashindano ya Dunia yamefanyika mara kadhaa, tulijaribu Kawasaki KX450F mpya, iliyo na mwanzilishi wa umeme hivi karibuni. Kwa upande mwingine, Kawasaki mpya haina tena kick starter, ambayo huokoa uzito kidogo, lakini hii inaweza (hasa katika joto la baridi na baridi isiyofaa kwa betri) kuthibitisha kuwa ni hasara.

Plagi za hewa ni jambo la zamani

Riwaya kubwa pia ni clutch ya hydraulic, ambayo inaruhusu dereva kutumia kisasa zaidi na kuboresha uzoefu wa kuendesha gari. Tabasamu kwenye uso wake huvutia, juu ya yote, pendant. Onyesha tayaambayo inaendesha tena kwenye chemchemi za asili na mafuta (hazipo tena kwenye hewa iliyoshinikwa). Zinaweza kubadilishwa kwa urahisi kwa hivyo zinafaa kwa wanaoanza na waendeshaji wa kitaalamu.

Kwa mtazamo wa kwanza, sura ya injini yenyewe inatofautiana na mwaka jana, kwani upande wa kushoto unalazimika mwanzilishi wa umeme imebadilishwa kidogo. Kama matokeo ya muundo mpya wa injini, sura pia imebadilika. Hii imepunguza zaidi kitovu cha mvuto cha Kawasaki, ambacho hutafsiri kuwa ushughulikiaji ulioboreshwa, ambao ni muhimu kwa tajriba laini na ya haraka ya kuendesha gari. Axle iliyobadilishwa ya gurudumu la kwanza kwa sababu ya diski mpya ya kuvunja pia inachangia utunzaji bora.

Tuliendesha: Kawasaki KX450F 2019 - sasa na starter ya umeme

Nguvu iliyosambazwa vizuri

Kwa upande wa injini inayoendesha wakati wa kuendeshaKawasaki KX450F ilishangaa tena kwa kuwa inatoa nguvu nyingi, lakini inasambazwa sawasawa katika safu nzima ya urekebishaji ili dereva asichoke sana. Pia kutaja thamani ni uwezekano wa programu tatu tofauti za uendeshaji wa injini, ambazo zimeundwa hasa kwa eneo la kavu, la udongo au la mchanga. Kwa safari ya haraka, sio nguvu kubwa tu ya kutosha, lakini pia usalama wa dereva, ambayo Kawasaki imepata kwa msaada wa Breki za Nissinambayo hutoa ugumu wa kusimama, na pikipiki iliyofanywa upya kidogo inaruhusu mpanda farasi kusonga kwa uhuru zaidi. Baada ya uwasilishaji wa mfano huu, kulikuwa na mazungumzo mengi juu ya kuonekana, ambayo kuna kugusa kwa retro.

Tuliendesha: Kawasaki KX450F 2019 - sasa na starter ya umeme Kwa hivyo, KX450F mpya inajivunia mwanzilishi wa umeme, clutch ya majimaji, utendaji wa kusimamishwa, ergonomics, aesthetics na injini inayobadilika na mipangilio anuwai, na kikwazo pekee ni kwamba haina tena uwezo wa kuanza injini kutoka kwa mguu.