MultiAir ya majaribio inapunguza matumizi ya mafuta kwa 25%
Jaribu Hifadhi

MultiAir ya majaribio inapunguza matumizi ya mafuta kwa 25%

MultiAir ya majaribio inapunguza matumizi ya mafuta kwa 25%

Fiat imefunua teknolojia ambayo, kupitia udhibiti wa kuchagua valve kwenye kila silinda, inapunguza matumizi ya mafuta na uzalishaji hadi 25%. PREMIERE yake inapaswa kutolewa mwaka huu huko Alfa Mito.

Teknolojia hii huondoa camshaft ya kawaida ya ulaji katika magari yenye valves nne kwa silinda. Inabadilishwa na actuator ya valve ya umeme.

Matumizi chini ya 25% na nguvu 10% zaidi

Faida ni kwamba valves za kuvuta zinaendeshwa bila uhuru wa crankshaft. Katika mfumo wa MultiAir, valves za kuvuta zinaweza kufunguliwa na kufungwa wakati wowote. Kwa hivyo, ujazo wa silinda unaweza kubadilishwa wakati wowote kwa mzigo wa kitengo. Hii inaruhusu injini kufanya kazi kwa ufanisi mzuri katika hali yoyote.

Mbali na kupunguzwa kwa kiasi kikubwa kwa matumizi ya mafuta na uzalishaji, Fiat pia inaahidi ongezeko la 15% la torque katika safu ya chini ya rpm, pamoja na majibu ya haraka ya injini. Kulingana na kampuni, ongezeko la uwezo linafikia 10%. Kwa kuongeza, katika kesi ya injini ya baridi, uzalishaji wa oksidi ya nitrojeni lazima upunguzwe hadi 60%, na hasa monoxide ya kaboni yenye hatari kwa 40%.

Fiat inakusudia kutumia teknolojia ya MultiAir katika injini za asili zilizopendekezwa na zenye turbocharged. Kwa kuongezea, injini za dizeli zinapaswa kufaidika na hii pia.

Mijadala ya MultiAir katika Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo Mito mpya itakuwa na vifaa vya teknolojia ya MultiAir katikati ya mwaka huu. Itapatikana na injini ya petroli yenye asili ya lita 1,4 na toleo la turbocharged. Kwa kuongeza, Fiat imetangaza injini mpya ya petroli yenye silinda mbili za 900cc. Tazama na teknolojia ya MultiAir.

Injini hiyo itabadilishwa kuendeshwa kwa petroli na gesi asilia (CNG) na pia itazalishwa kwa matoleo ya asili na ya turbo. Kulingana na wasiwasi, uzalishaji wake wa CO2 utakuwa chini ya gramu 80 kwa kilomita.

Injini za dizeli pia zitawekwa na mfumo wa MultiAir.

Fiat imepanga kutumia teknolojia ya MultiAir katika injini zake za dizeli katika siku zijazo. Pia zitapunguza uzalishaji kwa njia bora ya kudhibiti na kuzaliwa upya kwa kichungi cha chembe.

Nakala: Vladimir Kolev

2020-08-30

Kuongeza maoni