Je! Malfunctions inaweza kutambuliwa na kelele ya injini?

Uwepo wa kelele katika injini ni ishara kwamba kitu haifanyi kazi kwa usahihi. Kutambua chanzo cha kelele na sababu yake kunaweza kutoa kidokezo, lakini si taarifa kamili inayohitajika ili kutatua tatizo. Hebu tuangalie baadhi ya aina za kawaida za kelele unazoweza kupata kwenye injini yako.

Sauti zilizosawazishwa na kuzunguka kwa injini

Kiasi cha kelele inayozalishwa wakati injini inaendesha inaweza kutofautiana kulingana na kasi ya injini. Kuna aina tofauti za kelele katika kitengo hiki:

• Chuma hupiga au kugonga... Hii ni kelele ya metali ambayo hufanyika kwenye chumba cha mwako. Moja ya sababu za kuosha ni mafuta duni, mchanganyiko wa hewa na mafuta yenye oksijeni ya ziada, au msambazaji yuko katika hali mbaya.
• Rumble ya chemchem za valve... Chemchem za Valve hutoa sauti kama ya kung'ang'ania wakati iko huru au katika hali mbaya.
• Kelele katika pete za bastola... Inanikumbusha kelele nyepesi ya metali. Hutokea wakati hizi pete au sehemu zimevunjika au kuchakaa. Moja ya matokeo ni kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
• Kelele ya mashine ya kushona. Inaitwa hivyo kwa kufanana kwa sauti na zile zinazozalishwa na mashine hizi. Sababu kwa nini kelele hii hutokea ni kawaida slack kati ya kuacha na mkia wa valves.
• Kupiga filimbi... Kwa kawaida, filimbi kwenye injini hutoka kwenye kizuizi cha silinda. Kwa kawaida, viti vya valve viko katika hali mbaya au kuna nyufa kwenye gasket ya kichwa. Kawaida filimbi hii ni ya densi, iliyolandanishwa na injini.

Kelele katika kichwa cha silinda na kila mapinduzi ya injini

Sauti hizi zinaweza kuonya juu ya utendakazi katika kichwa cha silinda, bastola au valves, na nguvu ya sauti kawaida haibadilika na kuongeza kasi ya injini. Kawaida kelele kama hizo ni ishara ya utendakazi mbaya, na kwa hivyo, mara tu sauti hizo zinapoonekana, inashauriwa kusimamisha injini na kuiangalia. Kuna aina mbili za kelele kama hizo:

• Thud. Kelele nyepesi na ya kina inaweza kuonyesha kuwa pistoni ina kasoro. Lubrication mbaya ni moja ya sababu za kawaida za uharibifu wa vipengele vya gari la ndani.
• Chuma kubisha... Kawaida husababishwa na mawasiliano ya pistoni na valve. Ikiwa athari ni kavu na metali, inaweza kuonyesha uharibifu mkubwa wa injini. Bastola iliyovunjika inaweza kuinama au kuvunja valve.

Kelele zingine za kawaida za injini

• Echo... Inatokea wakati wa kuongeza kasi, na inaweza kusikika kama milipuko midogo. Kawaida husababishwa na kasoro kwenye viungo vya kutolea nje.
• Kelele ya Ratchet... Hii ni moja ya kelele za kawaida na hufanyika wakati sehemu moja inapiga sehemu zingine za chuma. Inaweza kusababishwa na sehemu ambazo hazijalindwa vizuri, kama jenereta au shabiki. Kwa kuongezea, ikiwa injini imechomwa sana, kuna uwezekano kuwa shida iko katika hali mbaya ya fani za pampu ya maji.
• Kelele ya Ratchet wakati wa kugeuka... Wakati kelele hii inasikika tu wakati wa kona, inamaanisha kuwa kiwango cha mafuta kwenye crankcase haitoshi. Wakati wa kona, injini inaendesha karibu kavu, kwa hivyo kelele.
• Kelele ya mabaki... Hii ndio kelele inayotokea wakati kitufe cha kuwasha tayari kimeondolewa. Sauti hii hufifia, husababishwa na bastola, na inaendelea kwa muda mfupi. Sauti sio metali. Inaweza kusababishwa na amana nyingi za kaboni, marekebisho duni ya injini, au injini inayoendesha joto kali sana.

Kelele hizi ni kiashiria tu cha shida inaweza kuwa wapi. Ni jukumu la mtaalamu kukagua injini nzima kabla ya kudhibitisha utapiamlo.

Maswali na Majibu:

Utambuzi wa injini ni nini? Huu ni mtihani wa utendakazi wa sensorer zote na mifumo ya elektroniki ya kitengo cha nguvu. Uendeshaji wa vitengo vyote na mifumo inayohusika na uendeshaji wa motor kwa njia tofauti inajaribiwa.

Jinsi ya kutambua injini? Kichujio cha hewa, plugs za cheche, waya za kivita, mnyororo wa wakati au ukanda huangaliwa, ukandamizaji kwenye mitungi hupimwa, makosa huondolewa kwa kutumia vifaa vya utambuzi.

Ni ishara gani za nje za hitilafu ya injini? Kelele ya ziada wakati wa operesheni, vibrations kali, matone ya mafuta, rangi ya moshi kutoka kwa bomba la kutolea nje. Vigezo hivi vyote vinakuwezesha kutambua baadhi ya malfunctions ya motor.