Je, Lexus NX mpya ya 2022 inaweza kuwa SUV ya bei ya juu zaidi ya kuuza Australia? Wapinzani wa bei ya juu wa BMW X3, Audi Q5 na Mercedes-Benz GLC watatikisa sehemu ya gesi, mseto na PHEV.

Mseto wa programu-jalizi wa NX450h+ utakuwa kinara wa safu ya NX.

Lexus NX mpya ya 2022 inaweza kuwa kielelezo kinachokuza mauzo ya chapa ya kwanza ya Kijapani nchini Australia.

NX inacheza katika sehemu ya SUV yenye ushindani na inayokua ya ubora wa kati, na ina ushindani mkubwa, hasa kutoka Ulaya.

Wakati bei kamili ya NX ya kizazi kipya cha pili ilipotangazwa mnamo Desemba, ilionyesha Lexus ilikuwa makini kuhusu kuchukua nafasi zaidi katika sehemu ya SUV ya kwanza.

Baadhi ya wauzaji wakuu katika sehemu hii - Audi Q5, BMW X3 na Volvo XC60 - wana ufahamu wa juu wa chapa kwani wamekuwa kwenye soko kwa muda mrefu kuliko NX. Na watu wengine wanaweza kupendelea beji ya Uropa kuliko beji ya Kijapani.

Lakini kizazi kipya cha NX kina kila kitu cha kupanda hadi kileleni mwa chati ya mauzo ya SUV itakapoanza kuuzwa mnamo Februari.

NX mpya ina moja ya safu nyingi za washindani wake, ikitoa chaguzi tisa. Inapatikana na injini mbili za petroli za silinda nne: injini ya lita 152 inayotamaniwa kwa asili na 243 kW/2.5 Nm na injini ya turbocharged ya lita 205 yenye 430 kW/2.4 Nm.

Lexus pia hutoa treni mseto ya 179kW na, kwa mara ya kwanza kwa chapa, mseto wa programu-jalizi ya 227kW (PHEV) yenye masafa ya umeme yote ya 75km.

Hizi ni chaguzi nne za injini. Kutakuwa na chaguo chache za treni ya umeme leo usiku kuliko Q5 au X3, lakini ndiyo muundo pekee wenye petroli, mseto wa hisa na chaguzi za mseto wa programu-jalizi.

Bei pia ni ya ushindani sana ikilinganishwa na ushindani. Ni kati ya $60,800 kabla ya barabara kwa NX250 Luxury yenye kiendeshi cha gurudumu la mbele (FWD) na huenda hadi $89,900 kwa NX450h+ F Sport yenye kiendeshi cha magurudumu yote (AWD) - chaguo pekee la PHEV. Mseto wa bei nafuu zaidi unagharimu $65,600.

Bei hii ya kuanzia iko chini ya mifano yote ya washindani, hata Mwanzo GV70 mpya (kuanzia $66,400).

Programu-jalizi hiyo pia inagharimu chini ya PHEV zingine kama vile BMW X3 xDrive30e ($104,900), Mercedes-Benz GLC300e ($95,700e) na Volvo XC60 ($8).

Muundo huu mpya umewekwa na seti ya hivi punde ya vipengele vya usaidizi wa madereva, pamoja na usanidi wa hivi punde zaidi wa media titika wa Lexus wenye skrini za kugusa kuanzia inchi 9.8 hadi 14.0.

Lexus iliuza NX 3091 mwaka jana, chini ya 12.1% kutoka 2020. Iliuzwa na BMW X3 (4242), Volvo XC60 (3688), Audi Q5 (3604), Mercedes-Benz GLC (3435). na GLB (3345).

Lexus iliuza Porsche Macan (2328), Range Rover Evoque (1143), BMW X4 (981), Land Rover Discovery Sport (843) na wengine wengi.

Lakini kufikia wakati NX itaanza kuuzwa, aina nyingi za miundo hii zitakuwa zimekuwa zikiuzwa kwa miaka kadhaa, na Lexus itakuwa inang'aa kama mtoto mpya zaidi sokoni.

Huku mauzo ya mseto yakiongezeka nchini Australia - hadi 20% hadi 70,466 vitengo mwaka jana - Lexus iko tayari kuruka. NX inatokana na toleo lile lile la usanifu wa Toyota/Lexus TNGA kama RAV4 maarufu sana na inashiriki mambo mengi yanayofanana nayo.

Mwaka jana, 72% ya mauzo ya RAV4 yaliwekewa umeme, ambayo inaweza kusababisha mauzo zaidi ya mifano ya mseto ya NX.

Chochote kitakachotokea, mbio za mauzo ya SUV zinakaribia kupamba moto.