Osha injini ya mvuke - safi bila hatari
yaliyomo
Kuosha injini ya gari na mvuke ni kazi ya kuwajibika sana ambayo haivumilii makosa, kwani kosa kidogo linaweza kuwa ghali sana. Kwa hiyo kabla ya kuamua juu ya hili, ni muhimu kupima kila kitu. Na tutaijadili sasa hivi.
Kwa nini kuosha injini kabisa?
Bila shaka, kuzingatia hali na usafi wa "farasi wako wa chuma" sio tu whim, lakini ni lazima, na motor sio ubaguzi. Walakini, sio thamani yake kuachana na utaratibu huu, na unaweza kuikabidhi kwa mafundi wazuri tu, ili sio lazima ununue sehemu mpya baadaye. Pia, usisahau kuhusu usafi wa kitengo cha nguvu: ikiwa gari limewekwa kwa ajili ya kuuza, bila kujali jinsi nzuri inaweza kuwa, wateja bado wataangalia, kwanza kabisa, jinsi injini inaonekana. Injini chafu, iliyopuuzwa na chembechembe za mafuta na vitu kama hivyo haiwezekani kuhamasisha imani kwa mtu yeyote.
Kwa kuongeza, uchafuzi wa mazingira utaathiri vibaya utendaji wake. Kwa hivyo, uhamishaji wa joto unaweza kuzorota, itakuwa na nguvu kidogo, lakini mafuta ya "kula" yatakuwa ya haraka zaidi. Kwa kuongezea, utendakazi haujatengwa, na shida kama vile uvujaji wa mafuta na maji mengine itakuwa ngumu kugundua, kwa sababu gari safi ni kiashiria bora cha shida kama hizo. Uvujaji mwingi wa mafuta kwa ujumla unaweza kusababisha moto, na vitu vichafu huchakaa haraka sana kuliko safi.
Kuosha injini ya mvuke - faida na hasara
Inakuwa dhahiri, chochote mtu anaweza kusema, kuosha injini hawezi kuepukwa. Kisha, angalau, unahitaji kuchagua teknolojia salama zaidi, ambayo ni kusafisha injini na mvuke. Hakika, kwa chaguo hili, uwezekano wa maji kuingia kwenye sehemu ni chini sana, ambayo ina maana kwamba hakutakuwa na mzunguko mfupi katika wiring ya umeme ya gari, bay na hali nyingine zisizotarajiwa. Mvuke huvunja kikamilifu uchafu, mafuta, mafuta, resini, lami. Kwa hivyo operesheni hii haitachukua muda mwingi, wakati kitengo kitakuwa kama kipya.
Hasara, bila shaka, ni pamoja na gharama kubwa ya huduma hiyo katika kuosha gari.. Sababu ni rahisi, kwa sababu hii inahitaji vifaa maalum vya gharama kubwa, na mchakato yenyewe si rahisi, na kuna uwezekano mkubwa sana wa kupata kuchoma, kwa sababu joto la mvuke hufikia 160 ° C. Kwa hivyo, ni bora ikiwa wataalam waliohitimu tu watafanya hivi. Hata hivyo, matokeo ni ya thamani yake, kwa kuwa hii ni ya kwanza ya kuosha salama kabisa kwa motors, baada ya hapo hakutakuwa na shaka juu ya utendaji wa kitengo.
Je, inawezekana kuosha injini kwa mvuke nyumbani?
Kama unaweza kuona, nyakati hizo wakati injini ilipewa muonekano wa soko kwa msaada wa mafuta ya dizeli na petroli tayari iko nyuma sana. Aidha, kemikali mbalimbali pia ni jana. Leo, kuosha injini ya mvuke kunapata umaarufu zaidi na zaidi kila siku. Ili kutekeleza, utahitaji jenereta ya mvuke na mtaalamu ambaye anajua biashara yake.
Sio salama sana kuosha na mvuke peke yako!
Bila shaka, unaweza kujaribu kufanya kila kitu mwenyewe nyumbani. Lakini, kwanza, sio salama, kwani utalazimika kufanya kazi na joto la juu sana (zaidi ya 160 ° C). Na pili, chochote mtu anaweza kusema, lakini mtaalamu bado ataweza kukabiliana na kazi hiyo kwa kasi na bora zaidi, na hakuna maana katika kukodisha vifaa vya gharama kubwa.
Teknolojia yenyewe iko katika ukweli kwamba maeneo yote kwenye compartment injini inapaswa kutibiwa na mvuke kavu. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuelekeza hose, ambayo mvuke hutolewa chini ya shinikizo la juu sana, chini ya hood ya gari na mchakato wa compartment injini kwa pande zote. Kwa ujumla, aina hii ya kuosha injini ina faida nyingi, na haupaswi kuipuuza!
