Vipu vilivyofunikwa na poda - linda rims zako kutoka kwa msimu wa baridi!

Wataalamu wanasema kwamba rims za gari za poda ni bora zaidi kuliko mipako nyingine yoyote. Je, ni faida gani, na kwa nini rangi kipengele hiki wakati wote?

Rims zilizofunikwa na poda - labda chagua tofauti?

Wakati wa operesheni, rims huharibiwa na kupoteza mvuto wao. Wanaonyesha scratches, kutu, chips. Mara nyingi hii hutokea katika vuli na baridi, hasa katika hali mbaya ya hewa. Hata kama gari limeoshwa na madirisha ni safi, magurudumu yaliyochakaa yanaharibu hisia ya jumla. Kuna chaguo kadhaa za kutatua tatizo: unaweza kununua vipengele vipya vya gurudumu, kurejesha zamani katika warsha, au kufanya kazi mwenyewe. Urejesho unahusu ukarabati na uchoraji.

Kubadilisha diski za kawaida zilizopigwa muhuri katika hali zingine ni nafuu kuliko kuzijenga upya. Zilizopigwa ni ghali zaidi, kwa hivyo, kama sheria, wanapendelea kuzirejesha.

Fikiria zana za msingi za kuchora rims za gari.

1. Rangi ya Acrylic ni ya gharama nafuu na rahisi kutumia, hukauka haraka sana, dakika 10-15. Unaweza kutumia brashi ya hewa au aerosol, uso mzima unatibiwa au sehemu fulani tu. Aina nyingi za rangi hukuruhusu kuchagua moja ambayo inafaa ladha yako. Mipako kama hiyo inalinda dhidi ya mvua, lakini ina maisha ya wastani ya huduma.
2. Sio kawaida kwa wapenda gari waliopangwa kutumia rangi ya mpira, ambayo huipa gari utu wake. Mipako inaweza kuwa matte, metali, glossy, fluorescent, nk Aina ya rangi ni pana sana. Kunyunyizia ni rahisi kufanya peke yako, kwa kutumia chupa ya dawa. Baada ya kutumia mipako, kuruhusu kukauka na kunyunyiza tena safu ya pili nyembamba. Mchakato unachukua kama saa.
3. Rangi ya poda kwa magurudumu inachukuliwa kuwa ya kudumu zaidi na thabiti. Inaweza kutumika kwa chuma chochote. Chaguo hili ni njia ya kuaminika zaidi ya kurejesha uso wa diski. Ubaya wa aina hii ya mipako ni pamoja na kutowezekana kwa kufanya kazi katika karakana ya kibinafsi, kwani vifaa maalum vinahitajika, zaidi ya hayo, muundo kama huo hukauka kwa karibu siku.

Mipako ya poda ya rims

Ni vipengele gani vya rangi ya poda kwa magurudumu inapaswa kukumbushwa?

Njia hiyo ilitengenezwa nyuma katika miaka ya 50 ya karne ya XX kama njia mbadala ya mipako ya rangi ya kioevu. Inatumika kwa bidhaa zinazoruhusu matibabu ya joto. Kama matokeo ya mipako ya poda, mipako yenye mali ya juu ya mapambo na ya kinga hupatikana. Kwanza, poda za polima kavu hutumiwa kwenye safu ya sare juu ya uso kwa kunyunyizia dawa. Baada ya bidhaa kuwekwa kwenye oveni na kuwekwa kwa joto la karibu 200 ° C, filamu inayoendelea inaunda juu yake. Kabla ya mipako ya poda ya magurudumu, unahitaji kuchagua aina na rangi yake.

Rangi ya unga ni ya aina zifuatazo:

• silicone (kuhimili joto la juu);
• polyurethane (onyesha upinzani kwa mafuta, vimumunyisho na vifaa vya abrasive);
• polyester (pamoja na upinzani dhidi ya kutu);
• epoxy (kuwa na upinzani kwa asidi na alkali).

Aina mbalimbali za rangi za dyes za poda ni duni sana kwa zile za akriliki. Rangi za kawaida ni: alumini, platinamu, dhahabu ya metali, dhahabu, shaba, velvet ya bluu, ya kale (fedha, shaba, kijani). Sasa hebu tuone jinsi uchoraji wa magurudumu ya alloy unafanywa na rangi ya poda.

Mipako ya unga ya rimu za gari - CB 36

Jinsi ya kuchora magurudumu na rangi ya poda - inawezekana kufanya bila msaada wa huduma ya gari?

Kama ilivyo kwa aina nyingine za uchafu, maandalizi ya awali ya uso yanahitajika. Katika hatua ya abrasive, rangi ya zamani, kiwango, kutu huondolewa kwa kutumia chombo cha mkono, kuchimba umeme na kiambatisho cha brashi au sandblaster. Ikiwa ni lazima, etching na misombo ya alkali na tindikali huondoa uchafu wa mabaki. Baada ya kuosha na kukausha, unaweza kuanza kutumia rangi ya poda. Diski mara nyingi huandaliwa mapema ili kutoa upinzani wa ziada wa kutu.

Katika chumba, rangi hutumiwa kwenye diski kwa kutumia bunduki ya umeme. Chini ya hatua ya hewa iliyoshinikizwa, poda ya kushtakiwa huanguka kwenye uso usio na upande, ambayo husaidiwa na mvuto wa umeme. Kazi hufanyika katika vifaa vya kinga - suti maalum, glasi, mask ya kinga, kinga.

Vipu vya gari vya rangi katika makundi ya vipande kadhaa vinatumwa kwenye chumba cha upolimishaji. Baada ya kufichuliwa katika tanuri kwa joto fulani (190-220 ° C), wanaweza kufunikwa na safu ya pili ya rangi, baada ya hapo hupozwa kwenye chumba kwa saa 8. Katika hatua ya mwisho, varnish ya kinga ya glossy au matte inaweza kutumika kwenye uso wa rangi. Utaratibu wote ni ngumu sana kufanywa nyumbani. Ni bora kuchora magurudumu katika kituo cha huduma maalum.

Hatua zote za utayarishaji na uchoraji wa diski huko MAESTRO