Mbinu ya pikipiki: Lubricate mlolongo

Lubrication sahihi na ya kawaida ya mlolongo wa gari itaongeza sana maisha yake. Unaweza kulainisha au kulainisha kwa mkono, ambayo wakati mwingine ni kazi kwa sababu ya ukosefu wa nguzo B, au chagua mfumo wa lubrication wa moja kwa moja. Huyu ndiye Scottoiler ambaye huongeza urefu wa mnyororo na kwa hivyo karibu hushindana na pamoja ya ulimwengu.

Ngazi ngumu: rahisi

Оборудование

Lubrisha dawa au grisi kwenye tanki au bomba na brashi au burette ya mafuta iliyojazwa na SAE 80 au 90 mafuta ya gia.

Kitengo cha Universal cha Scottoiler Mk bei kwa € 7. Kitanda cha kusafiri na tanki kubwa la mafuta na panda nyuma ya bamba la leseni kwa euro 116,50. Scottoiler inauzwa kwa barua kupitia Shaw Moto Products, 155,69 rue des Ruisseaux 1 Nuel-sous-Faye, simu. 86200 05 49 22 57, faksi 29 05 49 22 67

1- Lainisha mlolongo

Mnyororo una o-pete kwa hivyo mafuta ya kulainisha hukaa katika kila ekseli kwa maisha yote. Hata hivyo, nje ya mnyororo, matundu ya rollers na meno ya gear ya gari na gurudumu inayoendeshwa na inapaswa kuwa lubricated mara kwa mara. Rollers bila lubrication husababisha msuguano mwingi, hivyo mnyororo na sprockets huvaa kwa kasi zaidi, ikifuatana na kupoteza kidogo kwa nguvu. Kwa hiyo, mnyororo lazima iwe mafuta daima. Mvua huosha grisi kutoka kwa mnyororo, lakini wakati huo huo huifuta. Tu mafuta wakati mvua itaacha. Lubrication ya vitendo zaidi ni kunyunyizia mnyororo na lubricant maalum ya erosoli (picha 1 a). Vile vile kwa ufanisi katika suala la lubrication, unaweza kutumia lubricant kwenye tube au jar na brashi (picha 2 b chini). Unaweza pia kulainisha na burette (picha 2c hapa chini). Tumia mafuta ya gia ya SAE 80 au 90.

2- Gundua Scottoiler®

Kuna lubrication ya mlolongo wa sekondari moja kwa moja, Scottoiler^®... Huu ni uumbaji wa Uskochi ulioingizwa Ufaransa na Shaw Motor Products. Kanuni hii ya lubrication ya moja kwa moja imethibitishwa kuwa na uwezo wa kuongeza mara mbili ya maisha ya huduma ya seti ya mnyororo. Kutoka kilomita 20, inaweza kuongezeka hadi kilomita 000 na hata zaidi. Kitanda cha msingi cha Scottoiler kinagharimu euro 40. Wako kwa dhati walipanda Scottoiler katika XJ yako ya zamani miaka 000 116,50 iliyopita na hii ni kitanda sawa sawa tangu wakati huo.

3- kuelewa mfumo

Mafuta kutoka kwenye hifadhi yake ndogo hutiririka moja kwa moja kwa gia inayoendeshwa na kwa mnyororo tu wakati injini inaendesha, kwa sababu ya unganisho la utupu kwenye anuwai ya ulaji. Kiwango cha mtiririko hubadilishwa kwenye tangi, ambayo unahitaji tu kujaza. Kufunga Scottoiler^®rahisi, maagizo ni wazi kabisa na kit imekamilika: adapta za mabomba ya kuvuta, bomba, mabano ya kufunga, bendi za mpira, vifungo, mafuta (0,5 l). Scottuler inafaa pikipiki yoyote. Hakuna lubrication tena, haswa kwenye pikipiki bila stendi ya kituo. Mlolongo unabaki mafuta hata baada ya mvua kubwa (picha 3a chini).

4- Sakinisha Scottoiler

Yote inategemea usanifu wa pikipiki yako kwa kuwekwa kwa tanki; ambayo inaweza kuwa katika wima, angular au hata nafasi ya usawa (inayotumiwa na siphon). Inaweza kuwekwa nyuma ya fairing, kando ya bomba la uma kati ya miti miwili mitatu, au kando ya bomba la sura kwa kutumia milima iliyopo. Kwa upande wetu, tunaiweka karibu na bomba la ghuba (picha 4b mkabala) kuunganisha bomba la utupu linalodhibiti mfereji wa mafuta. Unaweza kupanua bomba hadi mwisho wa swingarm; vifungo vyote muhimu hutolewa. Unaifanya ionekane chini na itundike kwa ulimi, ambayo huchukua ekseli ya gurudumu la nyuma, kama ilivyo kwetu. Ielekeze ili mwisho wake uguse taji karibu na mnyororo (picha 4c hapa chini). Kwa hivyo, mafuta husambazwa kwa nguvu ya centrifugal na kulainisha mnyororo vizuri. Kumbuka kuwa katika hali ya hewa baridi mafuta ni mazito na kwa hivyo hutoka polepole zaidi, kwa hivyo ni muhimu kudhibiti mtiririko wa mafuta. Tangi imejazwa na silinda iliyotolewa (picha 4d hapa chini), na hifadhi hii inatosha kwa kilomita 800-1600, kulingana na mazingira ya mtiririko.

Sio kufanya

- Puuza mvutano wa mnyororo kwani hauhitaji tena kulainishwa na Scottoiler.

Faili iliyoambatishwa haipo

http://www.shawmotoproducts.com