Hifadhi ya Jaribio la Bridgestone Inafichua Faida za Tirematics
Kupunguza gharama za matengenezo, matumizi ya mafuta na ajali
Bridgestone ilionyesha mfumo wake mpya wa ufuatiliaji na ufuatiliaji wa tairi za Tirematics katika IAA 2016 huko Hanover.
Tirematics inashughulikia suluhisho zote za tairi ya magari ya Bridgestone: Mifumo ya IT inayotumia sensorer kufuatilia kwa mbali, kusambaza na kuchambua habari za wakati halisi kama vile shinikizo la tairi na basi na joto.
Suluhisho la Flematics la Tirematics hutoa thamani ya ziada kwa waendeshaji wa meli kwa kusonga mbele kwa bidii matengenezo ya tairi kabla ya shida kubwa kutokea, kusaidia kuzuia ajali na ajali za barabarani wakati wa kuboresha maisha ya meli. mpira na husababisha matumizi ya chini ya mafuta.
"Suluhisho la Tirematics la Bridgestone ni la vitendo, la gharama nafuu, lililoundwa kwa ajili ya meli huku likitoa mchango mkubwa katika kuboresha utendaji wa tairi, uchumi wa mafuta na kuzuia ajali," alisema Neil Purvis, meneja mkuu, Kitengo cha Mifumo ya Biashara ya Solutions, Bridgestone Ulaya.
Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikizo la Tiro (TPMS) umekuwa ukifanya kazi tangu 2013.
Bridgestone imekuwa ikitoa huduma za msingi wa TPMS kama sehemu ya mpango wake wa utunzaji wa meli tangu 2013 na mfumo wa sensorer na lango lililofunguliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Hannover ya 2016.
Kila wakati gari linapovuka kizuizi, sensorer maalum kwenye matairi hutuma habari zao za shinikizo kwa seva ya meli ya Bridgestone juu ya mtandao wa GSM. Shinikizo la tairi hufuatiliwa kwa wakati halisi na ikiwa ni nje ya mipaka, barua pepe hutumwa moja kwa moja kwa meli na mtoa huduma ili hatua za haraka zichukuliwe. Unaweza pia kuunda arifa moja kwa moja. Hivi sasa, zaidi ya mabasi 100 yanafuatiliwa kupitia seva hii, na zaidi ya mabasi 000 hupimwa kila siku.
Mfumo wa baadaye wa Tirematics ambao hutoa habari endelevu kwa wakati halisi
Kupanua suluhisho la tairi la Tirematics, Bridgestone hivi sasa inajaribu mfumo ambao utaleta faida zaidi kwa meli. Licha ya shinikizo na joto, mfumo hutuma habari zingine muhimu kwa seva kwa muda mrefu, sio wakati tu gari linapita vizuizi. Habari hii inaruhusu mfumo wa hali ya sanaa wa Bridgestone kujibu haraka zaidi kwa shida za shinikizo kwa kuarifu meli na wafanyikazi wa huduma wakati tairi linashuka haraka. Mfumo huu pia hutumia algorithms ya hali ya juu kutoa ratiba ya dalili ya matengenezo.
Gharama nafuu kwa meli
Arifa zinazohusika na ripoti za matengenezo ya mara kwa mara huweka meli na mtoa huduma wakifanya kazi kwa ufanisi katika viwango bora
Baadhi ya meli zilirekodi kupunguzwa kwa 75% kwa ajali za tairi. Kwa kuongezea, meli zinaweza kuokoa karibu 0.5% katika matumizi ya mafuta kwa kuboresha hali ya meli za gari.
Bridgestone anaamini Tirematics itapunguza sana gharama za matengenezo ya tairi kwa sababu kwa kufuatilia habari za tairi kwa mbali, mfumo huondoa hitaji la kukagua shinikizo la tairi. Matengenezo bora baadaye yataruhusu matairi kutumika kwa muda mrefu na salama, kupunguza matairi yaliyotupwa mapema na jumla ya matairi yaliyotumika. Na suluhisho za Bridgestone Tirematics, waendeshaji wa meli wanaweza kutarajia kuokoa akiba zaidi kupitia utekelezaji bora.
"Mbali na faida za kupunguza gharama za matengenezo ya tairi na kupunguza gharama za dharura, Bridgestone pia inajaribu programu za juu. Yakiunganishwa na maelezo ya gari, yanaweza kuwa na manufaa kwa meli, kuturuhusu kuchagua matairi yanayofaa zaidi kwa ajili ya kazi hiyo, na kutuwezesha kutoa huduma tunayotamani, na hivyo kusababisha maisha marefu ya gari.” Neil Purvis anaeleza.
