Ajali ya Pikipiki: Huduma ya Kwanza

Baiskeli hawana bima dhidi ya ajali za barabarani. Tumechagua kadhaa vitendo ambavyo vinaweza kuokoa maisha ya watumiaji wengine wa barabara na dereva ikitokea ajali ya pikipiki... Waendesha pikipiki wana uwezekano mdogo wa kuishi kwa ajali, lakini wanaweza kuboreshwa kwa kufuata vidokezo vichache vya vitendo. 

Matokeo mabaya yanaweza kusababishwa na sababu kadhaa: kutotumia vifaa vya kinga na uharibifu mkubwa wa mwili, ambayo wakati mwingine husababisha kifo. Waendesha pikipiki lazima wawe na ujuzi mdogo wa huduma ya kwanza kuchukua hatua iwapo kuna ajali. 

Ili kuepusha ajali, mwendesha pikipiki lazima afundishwe huduma ya kwanza. Watu wachache wanajua misingi ya tabia wakati wa ajali. Masaa kumi ya madarasa yatatosha kujua njia zote za msaada wa kwanza. 

Salama eneo la ajali 

Kwa kweli, watu ambao wameshuhudia ajali hiyo wanapaswa kuwasaidia wahasiriwa, haswa ikiwa msaada bado haujafika katika eneo la tukio. Wajibu huu wa kutoa msaada unahitajika na sheria.... Alama zitahitajika kuwekwa katika eneo la ajali ili kuwajulisha watumiaji wengine wa barabara. Kuashiria husaidia kulinda majeruhi na waokoaji. Kimsingi, inapaswa kupatikana mita 100 au 150 kutoka eneo la ajali. 

Ikiwa ajali inatokea usikutahadhari nyingine lazima zichukuliwe. Ili kusaidia wale walioathirika, inashauriwa kuvaa mavazi ya umeme. Kwa hivyo, kumbuka kuchukua kila siku koti yako ya umeme na kila safari. Ukiegesha gari lako kusaidia wahanga wa ajali, washa taa zako za taa na viashiria vya mwelekeo ili kuifanya ionekane zaidi na kuwaonya watumiaji wengine wa barabara. Ni muhimu waelimishe wahasiriwa ili waweze kuonekana wakati waokoaji wanapofika. 

Ili kurahisisha askari wa polisi, unaweza kukusanya mali ya mwathiriwa mahali pamoja. Hii inatumika kwa simu mahiri, GPS, kamera za bodi, nk Unapaswa pia kuhakikisha kuwa tanki la mafuta limefungwa ikiwa kuna ajali. Ili kuepuka moto, kata mawasiliano yote kwenye pikipiki na magari yaliyoharibiwa. Fanya vivyo hivyo na betri na motors ili kuondoa hatari ya mlipuko. 

Jihadharini na waliojeruhiwa hadi msaada ufike

Huduma ya kwanza ni pamoja na mawazo yote unayohitaji kuwa nayo kabla ya huduma za dharura kuingilia kati. Kwa kweli, ni muhimu kuwasiliana na huduma za dharura, lakini kwa sasa unaweza kuanza kwa kutuliza wahasiriwa. Itakuwa muhimu kuwatibu kwa utulivu. Usipe chakula au maji kwa watu waliojeruhiwa.... Baadhi yao yanaweza kuhitaji upasuaji wa dharura. Walakini, unaweza kunyosha midomo ya mwathiriwa ili kumaliza kiu. 

Haipendekezi pia kuhamisha wahasiriwa wa ajali za barabarani.... Hii inaweza kuwa hatari ikiwa mgongo umejeruhiwa wakati wa kuanguka na hali inaweza kuwa mbaya. Kwa hivyo, kwa kweli, unahitaji kusubiri mpaka wazima moto au wafanyikazi wa dharura watoe usafirishaji kwa wahasiriwa wa ajali. Kwanza kabisa, usiguse mgongo wako. Walakini, mwathiriwa anaweza kuwekwa upande wao ikiwa kuna kichefuchefu. 

Ikiwa hali ya joto ni ya chini, fikiria kuweka waliojeruhiwa na blanketi. Ikiwa sivyo, pumua eneo hilo na linda wale walioathiriwa na jua. Mablanketi ya kuishi ya Aluminium hutoa kinga kutoka kwa baridi na jua. Haupaswi pia kusogeza pikipiki kuwezesha kuripoti polisi. 

Usiondoe kofia ya pikipiki ya mwathiriwa.

Aidha, ni marufuku kuvua kofia ya chuma ya mwendesha pikipiki aliyejeruhiwa... Ushauri huu ulitolewa na wataalamu wa huduma ya kwanza kama vile wazima moto na waokoaji. Ni bora kungojea msaada, kwa sababu wale ambao tayari wanajua njia za kuondoa kofia, ikiwa kuna dharura, kama vile kuweka kola ya shingo. 

Vinginevyo, mpanda farasi lazima aondoe kofia ya chuma mwenyewe. Lengo ni kuzuia hatari yoyote ya uharibifu wa ubongo. Walakini, visor inaweza kuinuliwa ikiwa kuna shida kupumua.... Pia hukuruhusu kuzungumza na mwathiriwa. Baa ya kidevu inaweza kuondolewa, na kamba ya kidevu pia inaweza kufunguliwa, lakini kwa uangalifu. Inashauriwa sana usiondoe kofia yako ya chuma ikiwa umepita kwa muda. Subiri na subiri huduma za dharura. 

Ishara zingine za kuokoa 

Kama chapeo, haipendekezi kuondoa vitu vyovyote vilivyowekwa kwenye mwili wa mwathiriwa. Kuna hatari ya kutokwa na damu kubwa. Subiri msaada. Katika kesi ya kutokwa na damu, tumia kitambaa kubana jeraha ili kuacha damu. 

Kitalii pia ni zana bora ya uokoaji ili kuzuia kutokwa na damu ikiwa mwathiriwa amepoteza kiungo katika ajali. Hii inapaswa kufanywa juu ya jeraha na haipaswi kuzidi masaa mawili. Lakini, hata kama kikomo cha muda kimezidi, usiruhusu kiende. Ziara iliyofunguliwa inaweza kusababisha shida kubwa zaidi. 

Piga simu 18 haraka iwezekanavyo baada ya kutoa msaada wa mwathirika... Nambari hii ya dharura inalingana na wazima moto ambao hujibu kwa ajali yoyote ya trafiki. Mara tu msaada unapofika, ni muhimu kuwajulisha watu wanaohusika.

Waokoaji wapewe muda wa kufunga uzi, na pia habari zingine zinazohitajika kusaidia waliojeruhiwa. Lazima utoe habari zote juu ya tabia iliyopitishwa ikisubiri kuwasili kwao.