Pikipiki katika minyororo
Inaonekana kwamba baiskeli ni rahisi kupoteza kuliko kununua. Magari kwa kawaida hugharimu si chini ya magari ambayo yana uwezekano mkubwa wa kuibiwa. Hubert Gotowski, Harley-Davidson Mechanic, anaelezea jinsi ya kupata pikipiki yako.
Wanasema kuwa waendesha pikipiki ni familia moja kubwa ambapo mambo kama vile wizi wa baiskeli yamepigwa marufuku, lakini ukweli ni tofauti. Pikipiki lazima zilindwe kwa njia sawa na magari. Vizuia sauti na kengele za kielektroniki zinapatikana, tajiri na za kisasa kama zile za magari. Kuna sensorer za mshtuko na tilt. Kwa mfano, wanaweza kukumbuka mmiliki kwenye ishara ya pager.
Katika magari, kengele imefichwa chini ya kofia kwenye chumba cha injini. Pikipiki huwa na injini wazi. Hata hivyo, kengele imewekwa kwa njia ambayo upatikanaji wa bure kwa hiyo hauwezekani. Daima una disassemble sehemu ya gari kupata kwao. Na vifaa vya kuashiria vinavyojitegemea pia hujibu majaribio ya "kupunguza" yao.
Hata hivyo, katika kesi ya pikipiki, huna haja ya kuanza injini, unaweza tu kuvuta pikipiki kando na kuipakia kwenye van, kwa mfano. Kwa hiyo, vifaa vya usalama vya mitambo vinavyozuia magurudumu hutumiwa mara nyingi. Hizi zinaweza kufungwa U-viboko, nyaya, pamoja na, kwa mfano, kufuli maalum kwa rekodi za kuvunja. Wakati magurudumu hayazunguki, si rahisi kuchukua gari yenye uzito wa kilo mia kadhaa na wewe.
Kutumia mistari au matao, unaweza pia kushikamana na pikipiki, kwa mfano, taa au benchi. Mara nyingi baiskeli kadhaa zimefungwa pamoja, ambayo pia hufanya wizi kuwa mgumu zaidi. Vifaa rahisi zaidi vya usalama vya kiufundi vinaweza kununuliwa kutoka PLN 100. Katika kesi ya pikipiki za gharama kubwa, inafaa kuwekeza zaidi na, kwa mfano, kutumia kengele na kufuli kwa mitambo.
