Jaribio la usanidi wa Mitsubishi L200 2015 na bei

Kwa mtazamo wa kwanza, Mitsubishi L200 2015 iliyosasishwa imebadilisha sana muundo wake wa nje, hata hivyo, wamiliki wenye ujuzi wa mifano ya hapo awali wataona kufanana, kwa mfano, sura ya mwili ya j-line, ambayo kwa njia sio ya kufurahisha muundo, lakini haja ya kutoa nafasi zaidi katika kabati.

Katika hakiki hii, tutazingatia ubunifu wote wa L200 mnamo 2015, pia tutatoa orodha kamili ya seti kamili na bei kwao, na kwa kweli hakuna mahali bila sifa za kiufundi za gari.

Ni nini kilichobadilika katika Mitsubishi L200 2015

Kwa wazi, muundo wa nje wa jumla umechukua sura tofauti kidogo, unaweza kuona hii kwenye picha hapa chini, lakini hebu tuangalie tofauti za muundo kutoka kwa mifano ya zamani. Ikiwa unatazama compartment ya mizigo katika wasifu, unaweza kuona kwamba ni muda mrefu zaidi, na pia imekuwa hata, mtengenezaji aliondoa kuzunguka hadi mwisho wa pande. Pande zilizopangwa ni faida ambayo inakuwezesha kufunga kwa urahisi vifaa vya ziada.

Kama jukwaa la mizigo yenyewe, halikubadilika, isipokuwa ukweli kwamba vipimo viliongezeka kwa sentimita kadhaa kwa urefu na pia kwa upana. Upande wa ufunguzi, kama hapo awali, unaweza kuhimili hadi kilo 200, lakini waliamua kuachana na dirisha la kupungua kwenye dirisha la nyuma.

Mambo ya Ndani

Mambo ya ndani pia yamepata mabadiliko makubwa kwa suala la vifaa vya kumaliza na muundo wa jumla wa paneli kuu. Koni ya kituo imebadilika kabisa, ina kitengo cha kudhibiti hali ya hewa, ambayo imewekwa kwenye mfano Mitsubishi Outlander 2015... Mfumo wa media anuwai na skrini kubwa ya kugusa ilionekana. Kwa minuses, ni muhimu kuzingatia kwamba vifaa hivi vyote vimekamilika na plastiki nyeusi yenye kung'aa, ambayo, na mwingiliano wa kila wakati, huacha mikwaruzo, athari za mikono, na kwa sababu hii jopo litapoteza muonekano wake wa asili.

Chaguzi cha gia kimezungukwa na plastiki ile ile yenye lacquered. Kwa njia, sasa kuna lever moja tu ya sanduku la gia, usambazaji sasa haudhibitwi na lever, lakini na kiteua kwa njia ya washer.

Dashibodi pia imebadilika, lakini bado ni ya msingi sana. Dalili za njia za kupitisha hufanyika kama kawaida kwa mifano yote ya Mitsubishi, kwa kutumia diode kadhaa.

Waendeshaji magari wengi ambao wameendesha mifano ya hapo awali ya Mitsubishi L200 watafahamu uvumbuzi kama vile kurekebisha usukani sio tu kwa urefu, lakini pia kwa ufikiaji.

Mnamo mwaka wa 2015, soko la Urusi litapokea mfano na injini mpya na sanduku mpya la gia, na pia mfumo wa muda wa valve kwenye injini ya dizeli, lakini hii inahusiana zaidi na sifa za kiufundi za Mitsubishi L200, kwa hivyo wacha tuendelee kwao.

Технические характеристики

ENGINE	2.4 ALIFANYA				2.4 ALIKUWA HP
	Mualike DC MT S01	Mwalike DC MT S88	Nguvu ya DC MT S86	Makali AT S86	InStyle AT E92
Bei ya magari ya 2015	1 389 000	1 599 990	1 779 990	1 819 990	2 009 990
Injini
Aina	Dizeli
Darasa la mazingira	Euro-5
Aina ya mafuta	Mafuta ya dizeli
Utungaji wa injini	Inline 4-silinda
Kiasi, cm3	2442
Upeo. nguvu kW (hp) / min-1	113(154)/3500				133(181)/3500
Upeo. wakati, Nm / min-1	380 / 1500-2500				430/2500
Idadi ya mitungi	4
Idadi ya valves	16
Utaratibu wa valve	DOHC (camshafts mbili za juu), reli ya kawaida, mlolongo wa muda				DOHC (camshafts mbili za juu), Reli ya Kawaida, mwendo wa muda - mnyororo, na mfumo wa muda wa valve tofauti MIVEC
Tabia za mbio
Upeo. kasi km / h	169	174	173		177
Mfumo wa mafuta
Mfumo wa sindano	Sindano ya elektroniki ya moja kwa moja ya mafuta ya kawaida ya reli
Uwezo wa tanki, l	75
Matumizi ya mafuta
Jiji, l / 100 km	8,7			8,9
Njia, l / 100 km	6,2			6,7
Mchanganyiko, l / 100 km	7,1			7,5
Chassis
aina ya gari	Imejaa
Uendeshaji	Rack na nyongeza ya majimaji
Breki za mbele	Magurudumu yenye inchi 16-hewa
Breki za nyuma	Brake za Drum za Inchi 11,6 na Kidhibiti cha Shinikizo
Kusimamishwa mbele, aina	Mfupa wa taka mara mbili, chemchemi, na bar ya anti-roll
Kusimamishwa nyuma, aina	Mhimili thabiti kwenye chemchemi za majani
Размеры
Urefu mm	5205
Upana, mm	1785	1815
Urefu, mm	1775	1780
Urefu wa sehemu ya mizigo, mm	1520
Upana wa chumba cha mizigo, mm	1470
Sehemu ya mzigo wa mizigo, mm	475
Vigezo vya kijiometri
Kibali cha chini mm	200		205
Uzito
Uzani wa curb, kilo	1915	1930
Uzito mkubwa kabisa, kg	2850
Magurudumu na matairi
Matairi	205/80 R16		245/70 R16		245/65 R17
Ukubwa wa disc, inchi	16 x 6.0 J		16 x 7.0 J		17 x 7.5 DD
Gurudumu la vipuri	Ukubwa kamili
Ufafanuzi wa utendaji
Kiwango cha chini cha kugeuka, m	5,9

Usanidi na bei Mitsubishi L200 2015

Tutaelezea usanidi na bei za Mitsubishi L200 2015 kama ifuatavyo: tutawasilisha orodha ya chaguzi zilizojumuishwa katika usanidi wa kimsingi, na kwa usanidi wote wa gharama kubwa tutazingatia chaguzi zilizoongezwa.

Mwaliko wa DC - Msingi

Bei rubles milioni 1,39.

Inajumuisha injini ya dizeli na usafirishaji wa mwongozo, pamoja:

• kesi ya uhamisho wa kasi mbili;
• usafirishaji wa njia nyingi KWA URAHISI-CHAGUA 4WD;
• kulazimishwa kufunga mitambo ya tofauti ya nyuma;
• Mfumo wa KUPANDA (mwili wa usalama);
• mfumo wa utulivu wa kiwango cha ubadilishaji na udhibiti wa traction ASTC;
• mfumo wa elektroniki wa usambazaji wa vikosi wakati wa kuvunja EBD;
• mfumo wa msaada wa dharura wa dharura, na pia kuinua mfumo wa usaidizi;
• mifuko ya hewa: mbele na upande, na kitufe cha kulemaza begi ya mbele ya abiria;
• ISO-FIX - kurekebisha viti vya watoto, pamoja na kuzuia milango ya nyuma ili kufungua kutoka ndani;
• immobilizer ya elektroniki;
• vioo vya upande havijapakwa rangi, nyeusi na vinaweza kubadilishwa kiufundi;
• taa za mbele za halogen;
• taa ya ukungu ya nyuma;
• Magurudumu ya chuma yenye inchi 16;
• Grill nyeusi ya radiator;
• nyuma na mbele matope;
• usukani unaoweza kubadilishwa kwa urefu tu;
• onyo juu ya kutovaa mikanda ya usalama na taa iliyojumuishwa kushoto;
• kitambaa cha ndani na viti vya mikono kwa abiria wa mbele na nyuma;
• kompyuta kwenye bodi;
• dirisha la nyuma lenye joto;
• ndoano kwenye sehemu ya mizigo;
• mifuko katika milango ya mbele na wabebaji kikombe cha mbele.

DC Kualika + Kifurushi

Bei rubles milioni 1,6.

Inasaidia usanidi wa kimsingi na chaguzi zifuatazo:

• kufuli kati;
• vioo vyenye joto;
• mwili uliofunikwa na chrome ya vioo vya upande;
• vioo vya upande wa umeme;
• grill ya bomba ya chrome-plated;
• viti vya mbele vyenye joto;
• mbele na nyuma madirisha ya nguvu;
• mfumo wa media titika na kiunganishi cha CD / MP3 na USB;
• hali ya hewa.

Kifurushi Kikali cha DC

Bei rubles milioni 1,78.

Ukiwa na usafirishaji wa mwongozo na chaguzi zifuatazo ambazo hazijajumuishwa katika DC kukaribisha +:

• Super Chagua 4WD mfumo wa kuendesha magurudumu yote;
• mifuko ya hewa ya mbele + begi la hewa la goti;
• kudhibiti kijijini kwa kufuli kwa mlango;
• vioo vya upande na gari la umeme na kazi ya kukunja;
• sill upande;
• ulinzi wa nyuma uliokimbia;
• taa za ukungu za mbele;
• Magurudumu ya alloy 16-inch;
• udhibiti wa mfumo wa media titika na vifungo kwenye usukani;
• kudhibiti cruise na vifungo vya kudhibiti usukani;
• marekebisho ya usukani ili ufikie;
• usukani wa ngozi na kitovu cha gia;
• vipini vya mlango wa ndani wa chrome;
• mfumo wa sauti na spika 6;
• Mfumo wa Bluetooth wa HandsFree na vifungo vya kudhibiti usukani;
• kudhibiti hali ya hewa.

Pakiti Kali

Bei rubles milioni 1,82.

Usanidi wa kwanza ambao usafirishaji wa moja kwa moja umewekwa, hakuna chaguzi za ziada juu ya usanidi mkali wa DC, tofauti zote ziko tu katika sifa za kiufundi, angalia jedwali hapo juu.

Kifurushi cha Instyle

Bei rubles milioni 2.

Kifurushi hicho kina vifaa vya injini ya dizeli yenye turbocharged na ina faida zifuatazo za vifaa juu ya kifurushi Kali:

• taa za mbele za xenon;
• washers wa taa;
• Magurudumu ya alloy 17-inch;
• mambo ya ndani ya ngozi;
• kiti cha dereva wa umeme.

Maonyesho ya jumla ya Mitsubishi L200 mpya 2015

Kwa ujumla, gari ilibaki sawa ngumu na ngumu kushughulikia, kwani kusimamishwa kwa gurudumu hakukubadilika, isipokuwa uhamishaji mdogo wa vidokezo vya viunga vya chemchemi za nyuma. Kwa bahati mbaya, upole na laini ya kozi hiyo haikuongezwa. Lakini usisahau kwamba Mitsubishi L200 ya 2015 kimsingi ni gari, asili ya gari la kibiashara na magari ya eneo lote, na kwa hivyo inafaa kuvuta lami na kuhisi jinsi L200 inatambua uwezo wake kamili wa barabarani.

Ikumbukwe kwamba, kama katika modeli zote zilizopita, gari hutetemeka kwa kasi ndogo na mara tu unapoongeza gesi, gari inakuwa laini na tulivu.

Gari ina vifaa vya kutofautisha tofauti, kufuli la nyuma la axle, lakini mfumo wa elektroniki unawajibika kwa kufunga utofauti wa mbele, ambao hufanya kazi kwa kanuni ya kufunga na kusaidia gari kwa hali mbaya ya barabarani.

Drawback muhimu ni uzito wa gari. Ukweli ni kwamba ikiwa mwili haujapakiwa, basi uzito mdogo zaidi huenda kwa mhimili wa nyuma ikilinganishwa na mhimili wa mbele, na kwa kupewa uzito mkubwa wa L200, wakati wa kuendesha gari kwenye wimbo wa matope, magurudumu ya mbele yataingia ndani, na nyuma itakosa mshiko.

Shida hii inaweza kutatuliwa kwa kupakia mwili na mzigo usio na maana, ambayo itaboresha sana sifa za barabarani. Ikumbukwe kwamba kutoka mwaka wa mfano wa 2015, unaweza kununua Mitsubishi L200 tayari kwenye matairi ya barabarani.

Video: gari la kujaribu Mitsubishi L200 2015

Mitsubishi L200 2015 // AvtoVesti 193